地铁8号线方案已经出台，拟采用中低速磁浮方案，经国威路

michellerx

今天的新闻
http://www.sznews.com/news/content/2012-12/06/content_7469971_2.htm

: m$ E5 q5 ]1 O; Q8号线（高清规划图）
8号线起点为罗湖的国贸片区，在国贸片区采用单行环线将一些主要的商业网点联系在一起，在小梅沙终点站采用单回转线折返。全线以敷设方式为主，在跨越梧桐山时约有1公里的隧道。一直以来，关于8号线的建设模式备受争议，市轨道办此次明确，8号线拟采用中低速磁浮方案，工程估算投资约为89.4亿元。
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地下站9座，高架站5座，共14座。
8号线前期技术方案已经完成，正开展工程可研招标准备工作。
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xy2046

不是反对用磁悬浮吗？

okquit

中低速磁浮，埋在地下？

莲塘老人

请问地铁线要不要经过国威路，国威路要不要封闭，还有地铁口开在哪里

xianhuatang

怎么没有看到新秀站？而且路线走国威路啊？

lh_qwas

“中低速磁浮方案，经国威路” --------

在如此狭窄的国威路采取高架的磁浮方案，那辐射和噪音污染对国威路沿线居民绝对是致命的打击。
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什么鸟脑残的规划？？？？？？？

且试天下

为什么不用轻轨呢？

莲塘城管AMY

啥时开工？图片看不出是经过莲塘国威路啊，请发贴人再详细说说好吧？谢谢！

bianjiangwo

管他啥模式呢?赶紧修吧。
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要说辐射！什么东西没辐射啊？但也没挂了。

michellerx

原帖由 莲塘城管AMY 于 2013-1-7 10:04 发表
啥时开工？图片看不出是经过莲塘国威路啊，请发贴人再详细说说好吧？谢谢！

有新聞說過的，蓮塘東和蓮塘西，一個站是設在國威路和仙湖那路上，另一站是設在畔山路和國威路交界的地。

michellerx

地铁8号线：专家倾向磁悬浮

2013-01-12 11:58 来源：深圳广电集团
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2 Y2 g: O/ H& F4 R6 S地铁8号线：专家倾向磁悬浮。
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+ x" Z8 z) B# h6 L+ n/ p5 |深圳晚报讯 (记者 李晶川) 昨日下午，盐田区委书记、区人大常委会主任郭永航走进深圳新闻网直播室，参加“共建美丽深圳”贯彻落实党的十八大精神系列网络访谈。面对广大网友，郭永航畅谈了盐田落实十八大精神的思路和途径，并与网友在线互动交流地铁8号线建设等问题。
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+ N! R/ [7 a, Y9 {郭永航说，盐田辖区面积和福田、罗湖相当，但城区发展程度、产业密集度及辖区人口差异大。目前，盐田的空间制约已成为影响发展的最大瓶颈。其中，他指出盐田的田心工业区是上世纪80年代布局的工业区，现已完全不符合区域发展的要求。今年，盐田开始引进一家运营商，打造国际创意港。现在布局规划已经差不多了，马上准备实施更新改造和楼面包装，环境提升，目前有30家企业有入驻的意向，盐田还准备明年再引进100家，预计明年5月就可进行。

郭永航说，盐田目前已投放5000部公共自行车，提倡绿色出行，同时也方便了居民。在垃圾分类、减量分配处理方面，企业、机关、学校的公共食堂餐厨垃圾分类处理今年已达到100%。明年，盐田区会采取更多措施推进工作，包括创建低碳学校、低碳机关、低碳单位。同时，盐田的公共照明将全部采用LED 灯，全部实现更新改造。

就网民关心的盐田区通地铁问题，郭永航回答称：“首先要感谢这位网友，因为我比他还着急。”郭永航说，盐田区现在每年迎接旅游者达上千万人次，地铁对盐田的重要性不言而喻。从目前对辖区居民的调查结果看，绝大多数人还是支持轮轨方式，大家对中低速磁悬浮比较反对。郭永航表示，在磁悬浮式和轮轨制式的选择问题上，政府首先考虑的是方便市民和游客，这是第一个标准；第二，不能占用盐田已经非常狭小的空间，如果上轨道交通要拆除很多楼宇，占用很多土地，将来盐田土地空间的影响将更加重了；第三，一定要低碳环保，不能破坏现有的景观。这些标准应成为最终决策8号线建设方案的重要参考因素。目前看来，很多专家和领导比较赞成用中低速磁悬浮。