罗沙路车流噪音越来越严重的影响路边居民

lmxin1

@深圳市交通运输局罗湖管理局@罗湖区生态环境局@莲塘街道办发言人
1 k8 q7 C( q2 ^6 D1 D我反应一个问题，近年来随着莲塘口岸的开通，东部过境高速的开通，罗沙路都是必经之路，车流也同步的增加。
而路边的鹏兴花园五期，城市东座，名骏豪廷，桐景花园，聚宝花园都是紧邻罗沙的小区。车流巨大的噪音导致朝路边
# H1 d* l3 b' d7 y3 B不少居民被迫在阳台和窗户上安装隔音玻璃，长年无法开窗生活，一年四季与空调做伴。小区楼下散步时，巨大的噪音
: Z1 w/ D8 l& v1 r/ }也让人深感不适。欢迎相关部门来现场或者入户勘察。
" A* @. W- b9 f% [" \3 P但是我注意到最近在布心路与爱国路交汇段，也就是布心花园一区和二区南向段，却安装了道路隔音鹏。
3 D+ Y& @% R9 |6 [那还是转湾路段，车流明显没罗沙路大，车速也明显没有罗沙路大。
罗沙路东向与惠深沿海高速相接，车速不但快，车流量也大，且持续时间长，基本24小时不间断。
白天晚上黄色泥头车也是频繁往来，泥头车发出的巨大噪音尤为明显。
最近半年来晚上还经常有人开摩托车飙车和跑车炸街。巨大的油门声不堪入耳，就算关紧窗户还会被惊醒。
致电过深圳交警，但是没有任何下文。
恳请交警部门查处飙车和跑车炸街行为。
同时恳请相关部门在罗沙路主路的两旁加装隔音棚，减少噪音污染和干扰，最起码能让人开窗生活，还民以安静。

深圳市交通运输局罗湖管理局

网友，您好!您的问题已收悉，我局将尽快核实处理。

深圳市交通运输局罗湖管理局

网友:您好!为解决东部地区的交通瓶颈，目前市交通运输局正在开展罗沙路复合通道快速化改造详细规划研究，打造罗沙路“地下快速路+地面主干路”的复合通道。远期项目实施时，将根据环评相关要求对周边片区的交通噪音污染进行统筹规划，研究制定噪声污染治理方案，包括安装声屏障等。为避免重复建设，在罗沙路复合通道快速化改造实施前，建议居民采取隔音门窗、通风消声门窗等措施短期内缓解噪音问题。

lmxin1

深圳市交通运输局罗湖管理局 发表于 2021-9-16 11:57
+ M5 @2 o; U# E/ W* j' ]3 k+ {3 \- J网友:您好!为解决东部地区的交通瓶颈，目前市交通运输局正在开展罗沙路复合通道快速化改造详细规划研究， ...

$ H' a/ D9 O7 e6 r请问是建在罗沙路地下隧道，还是建高架。如果是地下随道，那根本不会影响现在加装隔音棚，也不存在重复建设。从勘察到最终建成通车，起码3-5年吧。罗沙路的车流未来只会多，不会少，那是要老百姓再忍3-5年吗？

深圳市交通运输局罗湖管理局

罗沙路复合通道快速化改造，分离快速过境功能和沿线集散功能。快速路系统方面，新建罗沙路地下快速路，承担盐田-大鹏-大亚湾方向的快速过境交通功能；主干路系统方面，对现状罗沙路进行市政化改造，增加地面出入口，完善配套公交慢行设施等内容，承担沿线片区集散交通功能及公交慢行服务功能。罗沙路改造项目涉及沿线周边片区局部改造，因此不建议现在加装隔音棚，下一步在项目实施时对周边片区交通噪音统筹考虑，制定噪声污染治理方案。

ganbujin1

强烈要求在罗沙路两侧安装隔音棚，受噪音影响还有北侧的聚宝花园、鹏兴六期、鹿茵翠地，靠路面的住户夜晚睡觉根本无法开窗，罗沙路复合通道目前还在设计与立项阶段，施工期间至少需要3年，建设完成起码要5年。还请政府考虑百姓的困扰，为民排忧解难。何况建隔音棚与复合通道不相冲突，复合通道是在中间挖地下，隔音棚是安装在路面的两侧。请深圳市交通运输局罗湖管理局网络发言人将该百姓的诉求反馈给贵局的车局、朱局，下基层来调研。