![]() 记者从深圳铁路获悉，春运前12天（1月14日至25日），深圳铁路累计到达旅客213.2万人次，同比增幅13.7%。其中，1月20日到达旅客数量同比增长最高，增幅达到了50.8%，展示了“反向春运”在深圳持续升温的势头。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄 每到春运，返乡人群都会浩浩荡荡。年过六旬的王春喜和老伴却在“逆行”：经过近21个小时的车程，他们从老家吉林长春抵达江苏苏州，拎着装满红肠、木耳等年货的大包小包，准备在女儿工作的城市过个别样春节…… 从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市”，“反向春运”正在90亿人次的跨区域流动中掀起新风潮。 现状 “正向反向， 都是团圆” “女儿最近工作很忙，我呢刚退休，就决定跑来苏州过年了。”王春喜说，这是他们第一次体验“反向春运”，一路并不拥挤，来了还能让女儿带着逛逛园林、古镇。“不管正向反向，只要我们在一起，哪儿都是团圆。” 有通信运营商数据分析指出，2024年春运，60周岁及以上人群出行量同比增长近30%，更多老人选择前往子女工作地团聚，他们来自四川、河北、湖北、湖南等省份，目的地则多是北京、上海、广州、深圳、杭州等大城市。 国铁集团相关负责人介绍，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。 “反向春运”兴起，得益于老人“走得动”、更易走。以往年轻人过年回乡，不仅因为故乡情结，也因为许多老人行动不便、经济条件有限。如今，随着医疗条件改善、城乡发展差距缩小，农村与中小城市老人的生活水平已显著提升。 综合成本更低，是另一大动因。许多上班族返乡时间成本较高，而“反向春运”线路往往票源丰富、票价较低。同程旅行发布的《2025春运旅行趋势报告》指出，不少消费者利用春运期间“潮汐”客流特征反向旅行过节，最高可节省50%至70%的机票费用。 阖家团圆，也是城市“微度假”。“我已计划好，年夜饭就去网红火锅店吃，还做了一堆旅游攻略。”在南京工作的设计师林佳，打算把湖南老家的父母和奶奶接来过年。 不少城市在春节期间推出新兴文旅项目吸引访客。广州花城广场的春节灯会成为全国闻名的年味地标；在成都，宽窄巷子结合大熊猫基地的“新春文化游”吸引大批家庭出游……“反向春运”逐渐变成“微度假”出游。 趋势 新共识孕育新机遇 春节是家庭团聚的节日，子女返乡探亲是由来已久的传统习俗。但也有不少人认为，年轻一代在城市工作、生活压力大，“与其身心俱疲地返乡，不如请父母来团聚，人在就有家。” 多位社会学领域专家表示，“反向春运”并不意味着解构中华传统文化，而是传统不断演变发展的体现；“反向”团聚并未改变孝敬、亲情等美好情愫。 这一现象背后，也意味着父母、子女对如何过年渐渐形成了新的共识。 有专家认为，随着城镇化不断推进，“乡下人”与“城里人”界限愈发模糊，“反向春运”有助于城乡文化更好融合。 客观上，“反向春运”能减少运输压力、增加上座率，有助于均衡配置运力，实现效益增长。 文旅消费也迎来新契机。有旅游平台预测，家庭结伴出行将成为今年春节期间的主流，亲子家庭的占比将增至49%，订单量同比增长75%。 建议 呼唤城市温情“双向奔赴” 不少受访对象表示，父母进城，不仅需要子女张开怀抱，更呼唤城市以包容与温情实现“双向奔赴”。 交通运输部门可以为“反向春运”人群提供更细致的解疑答惑、交通指引、人工检票等适老化服务。城市要相应增加对老幼群体的服务投入。 南京大学城市科学研究院执行院长胡小武认为，春节期间，大城市可打造丰富多元、更具包容性的文化活动。如在商场增设传统市集展区，让老人和年轻人共同感受“年味”；推出适合全家参与的城市徒步活动；利用线上直播技术，将年俗活动推广至更多家庭，让城市过年成为家庭的共同记忆。 有文旅专家指出，城市在为“反向春运”人群提供同等市民待遇及周到公共服务之外，部分文旅景点不妨在春节期间对新市民及其家属免费或优惠开放，社区也可多组织开展丰富的联欢活动，让老人等群体更有归属感和认同感。一些地方也可主动打造“反向春运友好型城市”形象，进一步提升城市吸引力。 （据新华社） 相关链接 “反向春运” 人群规模增10% 返乡团圆依然是主流 深圳特区报讯 据央视报道，中国移动梧桐大数据分析显示，节前一周返乡人群比例从春运前的14%大幅上升至39%，出游人群占比达37%，表明返乡团圆依然是主流。随着大量外地务工人员回家过年，一些就业机会丰富的城市人口密度显著下降，东莞、深圳、广州、苏州和武汉等城市尤为明显。 近年来，在“团圆”这一主题下，父母前往子女工作的城市过年逐渐成为新趋势。预计今年春运期间，这种“反向春运”的人群规模较去年同期增长10%。反向春运的主要来源地包括江苏、四川、河北、陕西和浙江等省份，目的地则集中在北上深杭西安等大城市。
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