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标题: 哥本哈根—汽车时代的自行车之都 [打印本页]
作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:23
标题: 哥本哈根—汽车时代的自行车之都
昨天在微博上看到一条新闻，丹麦大使馆正在大力推广自行车，大使也将拍卖他最喜爱的车子，为中国自行车非政府组织和慈善组织筹集善款。说到自行车，就不得不谈一下我在哥本哈根的感受，用当地人的话来说——在丹麦，自行车就是KING!* t5 F2 a( y% f& n9 a, r0 l0 @1 k4 }
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我国曾是著名的自行车大国，大街小巷那蔚为壮观的自行车洪流，曾令无数访华的外国人叹为观止。但近些年来，道路修得再宽也无法满足汽车的迅速增加，尾气污染一天天加重，人们却依旧蜂拥而至的加入购车一族。相反的是，骑车出行在一些欧洲国家越来越成为潮流风尚，尤其是丹麦，真正无愧于“自行车王国”的称号。 在欧洲，步行、乘坐地铁、公交等便捷的交通工具是人们最常见的出行方式，在许多国家，人们把骑自行车看做是一项运动，只有周末或闲暇时间才会骑车出来。但在哥本哈根，有36%的人是骑车上班的。丹麦之所以能成为自行车传统的领导者之一，可归因于高额的汽车税，大量的自行车道以及平坦的地形。尤其近几年，环境问题和全球变暖提升为国际议程首要话题，这也正是推广自行车文化的有利时机。
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8 H2 q5 W! F; J6 X* Q6 d$ f5 g 本帖最后由 卫青大将 于 2014-2-5 12:27 编辑 ' S! \! C0 t& S ?) T# E. ]5 @$ C- c
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:27
在哥本哈根，自行车数量超过了居民数量，由于许多人都选择骑自行车出行，这里的自行车道虽然数量惊人，但也变得有些拥挤。
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:28
骑车的人大多车技高超，车速很快，有的可以用“风驰电掣”来形容。& S. e, w! X$ b; {' T
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:29
即使在小巷里，当你刚听到一阵喇叭声，或许“骑士”已从你身边呼啸而过，消失在小巷的尽头
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:29
老城区本就不宽敞的街道，被自行车占据了半壁江山。
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:30
北欧人天生人高马大，骑在自行车上，也格外有范儿。
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5 D$ H$ Z2 h4 x& v# o) C 本帖最后由 卫青大将 于 2014-2-5 12:32 编辑 ' A& m B5 I: l1 S; |
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:32
同样是自行车大国，哥本哈根的自行车却比我们国家的色彩鲜艳，款式丰富。
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:33
这两年最流行的就是撞色，骑上它一定很拉风。: {) c( t% s9 O' g d& C
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:34
在街上经常能遇到卖自行车的小店，各种颜色一应俱全。6 G: K/ \+ u: A! ^
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:35
挂在街角的自行车打气筒。6 P9 ^) c, b( G9 h
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:36
可爱的车铃铛。% Q, M0 L6 n7 U A' e
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:37
在“自由城”里，自行车停放的也很自由。( U P; L2 g# [& Q5 d* L# i
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:37
最常见的是这种被改造过的小推车，它主要是做什么用的呢？" Y- l5 l1 k0 X* v: ~
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:38
那就是拉着孩子们去上学。
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:39
在哥本哈根，不论地铁还是火车上都画着大大的自行车标示，人们是可以带上车子乘车的。据哥本哈根市政府介绍，预计在2015年将有50%的人骑车上班，达到该目标，每年可减少环境中二氧化碳排放量8万吨。9 o2 T' p; J. [8 Z4 K9 p( J
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作者: 卫青大将 时间: 2014-2-5 12:40
因此，如果你有机会来哥本哈根的话，不如入乡随俗租一辆自行车，然后手握一本免费的地图，自由自在地穿梭在哥本哈根的大街小巷，徜徉于古今建筑之中。
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作者: 绿色出行志愿者 时间: 2014-2-7 10:03
卫青的帖子太给力了！
作者: 罗湖小林子 时间: 2014-2-7 10:40
只可惜中国骑单车的人不如国外。
作者: Mic大雄 时间: 2014-2-7 12:37
这 才是我们需要的生活方式哇
作者: 世爵风 时间: 2014-2-7 12:43
希望这场景在深圳实现
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