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标题: 若高架路穿越小区中间，2200多户居民将怎么安居乐业？ [打印本页]

作者: 小七童鞋 时间: 2019-2-25 15:21
标题: 若高架路穿越小区中间，2200多户居民将怎么安居乐业？
转自深圳论坛
德兴花园地处于布吉西环路两侧，带状分布，分为南北两区，占地面积110261.0000平米，建筑面积195849.0000平米，有2200多套房子，1998交付使用，有德兴小学、幼儿园两个，数千居民在此生活
   然而,规划高架路将穿越小区中间，委托第三方机构进行民意调查，就像一声惊雷，炸翻了整个德兴花园的居民，布吉西环路现有四车道，政府规划建设南环高架路沿着西环横跨广深铁路，连接禾坑，经过德兴花园的的路面高度相当于3-4层楼高，桥面道路与两边的楼房距离大约2-4米，工程规计投资7个多亿。
   德兴花园周边的生态环境已极其恶劣，两个污水处理厂分列两边，已经让德兴居民不堪言，再建高架桥，将使德兴花园的环境雪上加霜。按照设计，德兴花园南北区将被一条高架路无情切开，扬尘、汽车尾气、噪音将覆盖整个小区，高架桥下的楼层、门店将无法采光。
   随意搜索一下百度文库对高架路的危害论述专业论文很多（现随便摘录几句：修高架路，城市垂直形态被拦腰截断，城市肌理遭到破坏巨大的尺度压迫着周边，尺度较小是延续着历史命脉的城市公共空间;方便了行车的同时却又在一定程度上阻碍了行人的通过立体化的交通带来立体化的噪声和废气;桥下空间的不当使用导致环境恶化,甚至为犯罪提供了温床。由此我们可以看出,高架路桥所带来的快捷是以牺牲城市环境为代价的,尤其是对城市空间的破坏最为严重。），深圳市已经建好的春风高架路对环境的影响，在媒体上也经常曝光，造成景观的及空气的影响，黄木岗立交桥也因影响环境而拆除了，可见高架路在市中心的危害及影响性之大！
   作为一个深圳的普通市民，我们用一辈子汗水钱买来的房子，一旦高架路通过，扬尘、噪音、汽车尾气就直接影响到我们的生存空间，请问让我们的晚年如何度过，高架桥的设计方案与政府现在大力提倡营造宜居环境完全相悖，我们的居住环境却要受到严重的破坏与影响，请规划部门告诉我，德兴花园的业主能同意吗？
   民调过后，德兴花园业主怨声载道，群情鼎沸，本人作为一名公益志愿者，不主张任何过激行为，以免影响深圳文明城市的形象，由于文化水平有限，也无法对高架路的危害进行详细论述，唯一心愿就是恳请政府规划部门体察民情，重视民意，对该项目重新进行全面评估，我们只要求有一个宜居的环境，请停止该项目建设，德兴花园2200多户业主将对政府感恩戴德！！！
   若一定要修建高架路，我们建议对德兴花园片区进行全面旧改，重新规划，让高架路从小区的旁边经过，还一个我们一个完整的社区环境，减少污染，让市民能安居乐业。
附公众参与公示

作者: 罗湖建筑工务局发言人 时间: 2019-2-26 08:51
网友您好！您反映的问题收悉，我局已安排工作人员核查相关情况。

作者: 罗湖建筑工务局发言人 时间: 2019-3-4 15:04
尊敬的市民、网友：
   布吉南环路二期工程位于深圳市龙岗区布吉街道，起点顺接西环路，终点接龙岗大道，由西向东分别与南华路、环德路、百莲三路、红岗路、粤宝路相交；道路与龙岗大道节点设有一段高架桥，上跨广深铁路、地铁三号线、龙岗大道以及布吉后，顺接布吉南环路，规划为区域性城市主干道。
   目前，我局与代建单位（中国建筑第八工程局有限公司）委托咨询机构——华伦投资咨询有限公司进行社会稳定性分析。
   该项目正在进行方案设计评选工作，尚未确定最终方案。我局会充分考虑周边居民提出的相关意见，同步反馈到其他政府部门，并与代建单位组织项目设计单位（泛华建设集团）结合居民意见，以加强片区间的联系、完善提升片区土地利用价值、完善沿线市政配套设施为目标优化设计方案。
   感谢各位居民的宝贵意见和建议，同时希望各位居民对我们的工作给予支持和协助。

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