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哥本哈根—汽车时代的自行车之都

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主帖
发表于 2014-2-5 12:23 |只看该作者 |倒序浏览
昨天在微博上看到一条新闻,丹麦大使馆正在大力推广自行车,大使也将拍卖他最喜爱的车子,为中国自行车非政府组织和慈善组织筹集善款。说到自行车,就不得不谈一下我在哥本哈根的感受,用当地人的话来说——在丹麦,自行车就是KING!
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我国曾是著名的自行车大国,大街小巷那蔚为壮观的自行车洪流,曾令无数访华的外国人叹为观止。但近些年来,道路修得再宽也无法满足汽车的迅速增加,尾气污染一天天加重,人们却依旧蜂拥而至的加入购车一族。相反的是,骑车出行在一些欧洲国家越来越成为潮流风尚,尤其是丹麦,真正无愧于“自行车王国”的称号。
    在欧洲,步行、乘坐地铁、公交等便捷的交通工具是人们最常见的出行方式,在许多国家,人们把骑自行车看做是一项运动,只有周末或闲暇时间才会骑车出来。但在哥本哈根,有36%的人是骑车上班的。丹麦之所以能成为自行车传统的领导者之一,可归因于高额的汽车税,大量的自行车道以及平坦的地形。尤其近几年,环境问题和全球变暖提升为国际议程首要话题,这也正是推广自行车文化的有利时机。

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- w5 y9 s6 q, g; g: J6 w% H1 @( h/ i! f 本帖最后由 卫青大将 于 2014-2-5 12:24 编辑
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6 D9 v/ |& o% A) T 本帖最后由 卫青大将 于 2014-2-5 12:27 编辑
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发表于 2014-2-5 12:27 |只看该作者
在哥本哈根,自行车数量超过了居民数量,由于许多人都选择骑自行车出行,这里的自行车道虽然数量惊人,但也变得有些拥挤。
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发表于 2014-2-5 12:28 |只看该作者
骑车的人大多车技高超,车速很快,有的可以用“风驰电掣”来形容。
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发表于 2014-2-5 12:29 |只看该作者
即使在小巷里,当你刚听到一阵喇叭声,或许“骑士”已从你身边呼啸而过,消失在小巷的尽头

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发表于 2014-2-5 12:29 |只看该作者
老城区本就不宽敞的街道,被自行车占据了半壁江山。' C6 S; F: m1 g  |* H
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发表于 2014-2-5 12:30 |只看该作者
北欧人天生人高马大,骑在自行车上,也格外有范儿。
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5 Z- z2 L  L0 c- e# u6 X 本帖最后由 卫青大将 于 2014-2-5 12:32 编辑 $ u$ J2 S) d6 ]* b* Q

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发表于 2014-2-5 12:32 |只看该作者
同样是自行车大国,哥本哈根的自行车却比我们国家的色彩鲜艳,款式丰富。
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发表于 2014-2-5 12:33 |只看该作者
这两年最流行的就是撞色,骑上它一定很拉风。$ }8 {: {% x* k5 o! h

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发表于 2014-2-5 12:34 |只看该作者
在街上经常能遇到卖自行车的小店,各种颜色一应俱全。
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发表于 2014-2-5 12:35 |只看该作者
挂在街角的自行车打气筒。% f' n% U7 Y% _! |$ x

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发表于 2014-2-5 12:36 |只看该作者
可爱的车铃铛。, {8 S+ U3 F( [) @

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发表于 2014-2-5 12:37 |只看该作者
在“自由城”里,自行车停放的也很自由。
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发表于 2014-2-5 12:37 |只看该作者
最常见的是这种被改造过的小推车,它主要是做什么用的呢?: N; `* F% f. a* {, `5 y4 K& F

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发表于 2014-2-5 12:38 |只看该作者
那就是拉着孩子们去上学。1 u% I3 h! O$ n9 K8 k

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发表于 2014-2-5 12:39 |只看该作者
在哥本哈根,不论地铁还是火车上都画着大大的自行车标示,人们是可以带上车子乘车的。据哥本哈根市政府介绍,预计在2015年将有50%的人骑车上班,达到该目标,每年可减少环境中二氧化碳排放量8万吨。0 l1 ]) d7 ]; N0 c

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发表于 2014-2-5 12:40 |只看该作者
因此,如果你有机会来哥本哈根的话,不如入乡随俗租一辆自行车,然后手握一本免费的地图,自由自在地穿梭在哥本哈根的大街小巷,徜徉于古今建筑之中。
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发表于 2014-2-7 10:03 |只看该作者
卫青的帖子太给力了!

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发表于 2014-2-7 10:40 |只看该作者
只可惜中国骑单车的人不如国外。

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发表于 2014-2-7 12:37 |只看该作者
这 才是我们需要的生活方式哇

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