东湖立交，请为周边居民多留条出入口

深圳砂煲

设计讲求“以人为本”，政府追求实现服务型功能转变。如此占布心片区的地却是堵布心进出通道的工程设计不知道是怎么设计的，专家评审是怎么通过的，政府把关是如何从为人民服务的角度去考虑的？
4 ~8 E2 A; E8 w2 M在目前布心路西行下行部分尚未施工前提下，设计方和建设方能否多听听就近几十万居民的呼声，从而进行设计变更？
本来一个成功的项目除了节约成本之外就是便民、好用，如此设计实施的成本是否节约不得而知，但立交下来将本来可以进东晓路、东昌路的口从有变无，实在说不上便民、好用了。