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梧桐山新居公交站台

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主帖
发表于 2017-9-4 13:12 |只看该作者 |正序浏览
梧桐山新居公交站台(长岭往莲塘方向),后面小区的地基围墙挨站台太近、既高又陡,站台人多、空间狭窄。刮风暴雨担忧有险情,建议此站台一分为二,分别在畔山路(畔山立交下桥至国威路红绿灯口路段)增加一个,另一个设在梧桐山新居小区大门口附近,规避风险、服务畔山路片区居民公交需求。

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发表于 2017-9-19 14:11 |只看该作者
罗湖交通运输局 发表于 2017-9-18 15:46
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. w5 q  h& P) f6 J. v" K代表国威路东的几个小区数万居民感谢罗湖交通运输局,如果能调整M468路覆盖B955的途径真是太好了,再次感谢!

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发表于 2017-9-18 15:46 |只看该作者
受地铁2、8号线施工交通管制影响,莲塘居民公交出行问题存在很大不便,我局高度重视,不断完善莲塘居民公交出行需求,下半年我局拟计划调整M468覆盖B955途径路线及要求公交企业加强B955公交车运力。

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发表于 2017-9-13 10:05 |只看该作者
起啥名字呢 发表于 2017-9-12 15:09 + u7 c; r; m% ?0 D6 O
说的很好,莲塘国威路东有几万人的出行需求,也只有B955一路车。

, Y: ~0 l4 v& H. k4 m关键是这个B955半小时不见一辆,如果像113一样5分钟一趟倒也无所谓,百般理由,总之就是解决不了,懒政思想严重,算了,反正我每天开车,只是买菜麻烦,开车下去买菜没地方停车,只能靠腿了。

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发表于 2017-9-12 15:09 |只看该作者
说的很好,莲塘国威路东有几万人的出行需求,也只有B955一路车。

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发表于 2017-9-11 17:04 |只看该作者
罗湖交通运输局 发表于 2017-9-11 15:08
8 N! h* q2 A' l6 U0 g经现场勘察,畔山路梧桐山新居小区200米范围内分别有“仙湖山庄”及“梧桐山新居”两个公交站点,小区门口 ...
8 m' e( m) e& }4 e, W/ d+ k$ B
能看成是不作为的行为吗?既然知道200米范围内有2个公交站,为什么不将梧桐山新居的站台往畔山路的南段移动100米(即往国威路与畔山路交界的红绿灯处),这样也可以照顾到国威路东边的几个小区坐车。

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发表于 2017-9-11 15:08 |只看该作者
经现场勘察,畔山路梧桐山新居小区200米范围内分别有“仙湖山庄”及“梧桐山新居”两个公交站点,小区门口路段道路宽度不达公交停靠站设置规范或存在市政绿化树木无法动工,经研究暂不建议梧桐山新居公交站分站处理。

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发表于 2017-9-4 16:57 |只看该作者
网友,您好!您的问题已收悉,我局将尽快核实处理。

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