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深圳论坛»罗湖社区家园网论坛 › 罗湖论坛 › 技术装备 › 存档2 › 【骑技漫谈】波尔川藏骑行全攻略
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【骑技漫谈】波尔川藏骑行全攻略

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主帖
发表于 2013-8-10 13:41
你翻过的，只是心中的一座山。——川藏线（滇藏线）骑行攻略－图文并茂穷人版（资料更新：2011年10月14日）
前言
首先申明：这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的，请勇者三思！
其次，请正视你的这次骑行，你是来骑车的，不是来搭车的！我们虽然不BS搭车的人，但还是不太赞同你搭车。请参看以下文字“当骑行川藏南线成为一种泛滥”。（我非常赞同“木子弓长”兄的观点）
另外，你不要给我种种借口：你菜，你可以咨询众多前辈；你体力不行，你可以提前锻炼；你装备不好，有人用500元的破车也骑完了川藏线。
面对人生的大山，你能搭车而过？

0 X7 H( J" L4 v/ Z4 K8 D" ?/ A) W& f/ ~2 Q: ?
本帖最后由 家园网值班员2 于 2013-8-11 05:45 编辑
& Y9 s( B; w5 T! g
川藏
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2楼
发表于 2013-8-10 13:42
【1】特别说明及环保：: @2 q8 v" H+ O
1.请注意川藏线沿线的环保问题！都是些文人墨客哈，不要自损形象随意丢弃垃圾！请将产生的垃圾带到晚上的住宿点集中处理。最恶心的就是沿途自驾游的游客喝完了的红牛罐子，随手就立在路边！1 p; L. l7 D* Q1 @% o4 k
2.本攻略所有资料，特别是路况资料，均根据最新的网友骑行游记、车友反馈信息整理而出，希望对你的川藏线骑行有所帮助。（注意：仅为参考资料！）
$ Q' |6 u) ?7 e9 ~* q我已经尽力保证路况的及时性和准确性，但由于路况情况几乎每天都在变，所以本攻略肯定会与你使用时的实际情况存在差别。古人云：“尽信书不如无书。”请你能够原谅攻略中的小错误！我也希望你能在骑行完成以后，对攻略进行挑刺。
0 M) r  ?! T- q( h不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天“雨水”、“惊蛰”、“清明”节气前后），封山！！！' y0 `" E2 f7 S
建议骑行时间：1月（看你自己运气哈），推荐骑行时间：4月中旬至10月底。
8 U" w1 ~- A, V, b& t8 J; K* w
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3楼
发表于 2013-8-10 13:43
【2】更新记录：) Y& I8 q7 ?+ O8 |( |
20111014 更新路况，增加滇藏线攻略。将川藏线攻略中“芒康-登巴”调整为2天，中间在“如美”休整。
: l) }: b  D! z20110908 细节性修改，更新路况。图片更改服务器，方便转帖。
. R4 Z. S* |/ {5 ^# P20110810 详细说明如何自行车打包。增加内容：沿途可玩的景点。感谢觉果为我们提供2011年6月最新照片。9 H# m0 @. `& m* F, v1 d( f
20110715 路况更新，特别注明雅江至理塘段如何安排骑行时间。增加或删除部分建议旅舍。* e" G5 X% K5 [5 q8 b
20110226 修正精确海拔图；更新全部地图；增加“紧急情况处理指南”章节；增加川藏线较难的“相克宗村-理塘”段GPS数据；细节性修改。
5 X7 I: D1 c* B9 y/ J8 p# j/ t2 c20101027 感谢南极雾雨大哥！用亲身经历再次为我们修订攻略。更换部分照片。
2 \, ]+ S# T( Y4 \/ H+ D' R, h4 _0 E6 q20100801 8月1日K4081附近和去年一模一样的事故，再次提醒大家下坡前检查刹车，下坡时慢！慢！！慢！！！" l5 T* \4 f1 ^. t# f, x
20100712 第二次润色性修改、校对里程碑数据。更换部分图片。网友问答：如果提防狗、膝盖疼、PP痛。台港澳同胞证件问题。
0 N9 C/ L8 [7 t8 j2 z" t20100525 波尔以亲身经历更新攻略，修正大部份里程数据、润色性修改、更换部分图片及地图。第一次润色，未仔细校对，错误难免，请大家原谅并指正。
6 ~: t  ^* ^9 t! A2 H. }, f: h# r
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4楼
发表于 2013-8-10 13:47
【3】概述及精确海拔里程图
沿318国道从成都至拉萨全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有最BT的海拔3930的觉巴山，走完后觉得根本不能叫山的二郎山（海拔2170
）。我们跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。8 R8 @' Q) B5 M' ?# r
线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨
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5楼
发表于 2013-8-10 13:57
【4】行程计划
1 Q, ?  D* a. k: J7 F（骑行23天，休整6天，共29天。地名后为海拔高度）：
# ^( M. j0 O! ]D00 成都512，景点就不用说了
+ _* ~3 g" |1 ?  K  z* [& gD01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641，川西民居155: P* b/ k! S+ |  D1 V3 H7 A9 _$ Q
D02 087km，共0242km，雅安641－天全848－新沟1330，雅江伴你行
9 g' _' e( C% ]1 O0 ]D03 057km，共0299km，新沟1330－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河" L+ t- Z4 G& p7 e+ f$ ]9 T
D04 051km，共0350km，泸定1330－康定2395，大渡江边行: q7 o& m* j, C3 T5 S7 {* p+ g6 g
康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......”
* u6 L* L6 \8 Y$ }3 \D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，9 ?3 S% {  l8 z9 U
新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......5 }7 c# x6 f7 ]: z/ {# P4 F
D06 092km，共0524km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530－相克宗村3500，高原草甸，
5 c' R6 i8 O$ s$ d* ID07 076km，共0600km，相克宗村3500－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4200－卡子拉山4429－158道班，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站、“天际云游”第一天+ Q# v$ z" `# a+ z  [# R: d( h
D08 046km，共0646km，158道班－理塘4014，“天际”云游第二天，休闲游( x. q! `# W; X* w2 ?" Q" A, J
理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺4 z" p) ]0 ?. B3 _/ H+ J
D09 187km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2580，今天能看到海子山上的姊妹海子
$ V4 \. E; n- t& Q- ^3 aD10 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大桥2451－宗巴拉山4170－芒康3875，金沙江、温泉、FB8 m* d- G$ E$ X5 Z+ F
过金沙江后温泉山庄可停留1晚5 U0 E9 B7 Y' I, B! Z  K
D11 049km，共0990km，芒康3875－拉乌山4338－竹卡大桥2640－如美，澜沧江! V4 h3 P; c5 [) }, z! t5 g( {3 x
D12 042km，共1032km，如美－觉巴山3930－登巴34405 a$ U, u, F, ]5 k1 n1 R
D13 076km，共1108km，登巴3440－荣许4046－东达山5008－左贡3877
! m( P* e% e! p6 D- eD14 103km，共1211km，左贡3877－邦达4120
5 C) _, b. p+ u( f' sD15 095km，共1306km，邦达4120－业拉山4658－72弯－怒江2740－八宿3280，72弯、怒江3 A  ?( L# {) ]: b
D16 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖
4 \1 z3 ]$ E) \" y. [) _然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖
& }9 W; a+ V0 FD17 132km，共1528km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南, ?) e- j( i3 r( T
D18 092km，共1620km，波密2725－通麦2070，102塌方区，险
3 K; P! c% t* O9 w% L" pD19 071km，共1691km，通麦2070－老虎嘴1923－鲁朗3285，易贡国家地质公园
- c( X3 C" N! q. Q5 ?0 C& M9 oD20 071km，共1762km，鲁朗3285－色季拉山4559－八一2930，高原的草原风光
. U& q$ |* r$ i5 r: w1 q/ GD21 130km，共1892km，八一2930－工布江达3330，门巴族特色民居2 ]3 e( H0 E3 D# P8 x3 k
D22 098km，共1990km，工布江达3330－松多4170，中流砥柱
+ W2 r- f0 O1 Q5 K; P+ w3 tD23 176km，共2166km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！7 c" F+ [4 _0 e- a$ y
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6楼
发表于 2013-8-10 19:05
【5】网友经典日志地址汇总：
（经典啊，经典！推荐参考）
1. 网友十万马赫、家猫，2007年7月，文笔超好，值得推荐！（有照片）
2. 车友狴犴（女生），2008年5月1日出发，5月24日到达，途中休息4天，不过有搭车。（有照片）
3.大名鼎鼎的“月光姐姐”，07年5月，共27天，五位老前辈。（照片多，较详细）
4. 车友GIANT-740，2008年7月10日至8月4日，共骑行26天。（有照片）
5. 车友YX.宝剑，2008年7月30日出发，基本上单枪匹马，8月26日到达拉萨。（有照片）
6.月光1981，无数网络MM的偶像，天涯点击率55W，07年9月，精华版。
7.车友GanlenLaw，2008年4月，沿途骑行照片。这小子厉害的是居然骑的公路车。
8.车友流虻，骑行川藏线的十九条金玉良言，2008年3月所写。（原贴打不开，转贴）
9.车友大旗猎猎，08年5月地震前后，川藏线北线，零零碎碎，有照片。
10.车友“Boyboy”，女生，2009年4月4日至28日，文字优美，值得推荐。有照片。
11.车友“距离之间”，2008年6月24日出发，有照片，文字优美，值得阅读。
12.车友“老高”，2009年，《走进西藏 老高骑行西藏》视频全集，网络最终版，共9.5小时，网上唯一的视频版。
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7楼
发表于 2013-8-10 19:07
【6】近三年最新的车友游记地址汇总：（参考）
2011年：
1.排骨川藏自行车游记,2011年4月15日出发，从然乌病到拉萨。哈哈！不过平安到了拉萨！
2.GSM-小米，2011年4月至5月，单车游弋之川藏行-走过心中的318，推荐。
3.车友“湘潭炜记”，2011年4月，从湖南湘潭到拉萨，有照片，参考。
4.子牙河，灵魂在路上，2011年8月9日，文字，不说了。
2010年：
0.强烈推荐！中央电视台军事频道，2010年3月拍摄，2010年10月4日首播：《新川藏线传奇》。（根据测试，中国网络电视台链接效果最好。）
1.10年4月5日出发，28日到达，贵州土狗，照片很美。
3.星辰，2010年4月，邯郸-成都-拉萨-昆明，和波尔队偶遇。推荐！
4.老罗，2010年5月5日--6月1日 老罗单车骑行川藏线，照片超多。唯一异议是他报告手机没信号的地方，我记得都有信号咧。
5.跟着“月光姐姐”游法国。2010年环法自行车游。同志们！骑车骑不动的时候，想想月光姐姐，学学她吧！
6.重庆9岁小车友“修修”和他的父亲，2010年，“天路修行，七月八 儿子带我去拉萨”。推荐！
7.车友“石灰石”，川藏线骑行的N个“关于”，灰常有参考价值。
8.车友“燃烧的火鸟”，女生，2010年7月，响当当的“34人组”。虽然搭车，虽然分开，但我们完成自己心灵的旅程，平安到达拉萨。
9. “看，美丽的格桑花”，车友行潇，2010年6月4日至7月2日，未搭车，连胎都没补过。照片超多，文笔超好。推荐！
10.“我眼里的四个西藏”，悟空sc，雅安出发，16天川藏骑行纪事。不要和他比，悟空是半专业人士。
11.情迷318★--北京妞骑车去拉萨的乌龙记，女生5DK，2010年9月15日出发，漂亮MM的游记。
12.车友“我是红军”，2010年3月出发，为数不多的3月出发的哥们。3月骑行肯定会搭车嘀，因为有些山顶过不了。

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http://www.biketo.com/bbs/thread-102509-1-1.html' ^- {, F4 K$ c& ?. h6 Y. D" `; {
2009年：
1.09年3月15日出发，广州龙王，有照片。浏览时需要注册。
2.09年4月6日，西行取经的师徙四人： 师傅（BoyBoy）、悟空（老七）、沙僧（贵哥）、八戒（阿源）四人等，有照片。
3.09年5月1日，车友冰风（宜宾）。此人最牛的是：成都到康定，四天的路程，他只用了两天。后因故跟大部队，放慢脚步。文字较少，字迹豪爽。
4.09年5月5日，车友菩尔茶（女生），大部队，慢慢行。文笔不错。6月2日到达。
5.09年6月，车友老爷车（资深车友），2009川藏南线最新实战骑行攻略，带补给车26天版，猛烈推荐。
6.09年5月，车友小王报导，2009探路户外单车挑战川藏线之小王终极版，照片超多，拍摄功夫很好。
7.车友“/yl￡APE∮小叶”，09年7月15日出发，有照片。女生，从未搭车。
8.车友“福贵”，2009年5月4日出发，后与菩尔茶汇合，有照片。推荐！
9.车友“零零”，2009年7月13日出发， 31日到拉萨。共花费19天，超强！
10.车友“老醋花生米”，2009年7月16日至8月9日，有照片，流水账，哈哈！
11.车友“卖火柴的猪”，2009年9月，川藏线及尼泊尔之行，有照片，推荐。
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8楼
发表于 2013-8-10 19:08
【7】自行车推荐及个人必须装备
（考虑到部分骑友为学生，下列为必须装备，能省的归在“可选装备”中）
注1：必须装备一样也不能少，请出发前再清点一次。特别是碟刹的兰令片，路上坏得最多的就是这个！
注2：必须装备估价合计640元，不含自行车、骑行衣裤、须刀、手机，照相机等列为可选装备。
车用工具（估价：350元，自行车未估价。如果自己有包就仅需要190元左右）
自行车
推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。
推荐车型：
捷安特ATX670，1398；ATX680，1398；ATX690，1598；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。
美利达勇士500，1198；勇士600，1498；公爵300，1898；公爵700，2780。（美利达车型为成都地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的，请权衡好后再来成都。附：裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。）
自行车V刹货架（或碟刹货架）、挡泥板、 水壶架2、普通码表、车前电筒或高亮车前电筒；
修车套装（含：4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工具1）、（或）补胎套装、轻便打气筒；
自行车三合一驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；
橡胶绑绳3根。
备用零件（估价：50元，如是碟刹系统则需150元，再次强调，一样都不能少）
刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）
内胎、刹车皮4（2对）【V刹系统】、来令片4个（2对）【碟刹系统】
备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油
生活用品（估价：150元，衣裤鞋未计价）
圆形遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元左右）、魔术头巾2（强调必备，太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶1、脉动饮料瓶子1；
普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）；
骑行长手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）、骑行短手套（防震、防太阳，免得爪子被晒成熊掌）；
骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，下坡时也可当防风衣、防雨效果最好)；
骑行运动鞋2（1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3；
内裤、运动短裤1、  运动短袖T恤1（骑行短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着，平时骑行太阳太毒，建议使用长袖）；
长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）；
爪绒衫1（不要带毛衣，透风的。不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）；
运动长裤2（1用1备）、骑行护膝1（虽然只穿1条薄运动裤骑行，但因为可能会遇到3小时以上的下山。有护膝保护膝盖不冷，下半身就不会冷）；
束裤带1（至少1条，用于绑右腿，建议2条）。
电子装备（估价：30元，手机及充电器未计价）
手机及充电器、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）
洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、日用型护垫（垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈！不要笑！很管用，而且便宜。）
药品及食品（估价：30元。）
除以下必备药品外，建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。
感冒药、水杨酸（或扑炎痛）、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）。
榨菜20包*50克（榨菜加大饼是路上最给力的能量补充，便宜加实在。大饼好买，顺口的榨菜就不好找了，所以提前预备）。
其他（估价：10元）
身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等
不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6、塞班S6、或安卓的操作系统。http://www.google.cn/mobile/default/maps/#
当前离线 yoncy    

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9楼
发表于 2013-8-10 19:09
【8】个人可选装备及不推荐配置的装备
/ R$ p; |& a( v% d! C1.个人可选装备
: N- I$ R- ?8 d$ c（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）$ V+ d4 P! ]' p+ s
零度以上的睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、爪绒睡袋（所有的女生及有洁癖的男生建议携带）、防水3000以上的帐篷、防潮垫、地席（中午午休时垫地用，或用于帐篷下方防水）；3 l3 M- b1 i" n. J9 a! T
骑行眼镜或带近视框的骑行眼镜（强调，骑行中风沙较大。）；( m) K8 \0 ^* k
短指骑行手手套1、 长指骑行手套1、  骑行袖套1；6 ?. Y2 C9 g) `. [& K, o
数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸；
: l3 B, }$ n3 I7 y" ]; fGPS导航（带GPS导航架）、海拔表、笔记本电脑、摄像机；
" Q0 c- N$ v4 ?, ?) W1 L* @, B7 S移动硬盘或数码伴侣、MP3；
0 E5 ?; N6 F! e( |3 G西格玛码表506#- I2 p! T  O+ ^: a# N+ @& \6 ]/ {* K
截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）、魔术扣；2 o& _+ b5 q) Q5 s
辐条（组装车建议携带，品牌车一般不用带。一个队伍最多带5根左右）、辐条扳手；
6 Z) w/ h9 m6 w自行车脚撑、自行车密码锁（还是提防君子一下哈）；3 x( }6 G, L2 b
老虎钳（或鱼尾钳，一个队伍带一个，用于更换刹车线、变速线、拧部分货架螺丝等）；& D2 O% B! U8 p0 o2 v
骑行内裤（缓解摩擦，缓废JJ）、男（女）款座垫套（2选1，千万不要穿了骑行内裤再垫座垫套。----这样不透气，更难受）；
9 Z# W2 i8 h9 `1 I% M/ V( g冲锋衣、冲锋裤（不要期待单价1000元以下的冲锋衣裤具有良好的防水性。防水最好的还是普通雨衣）；5 O; C# C- P% R$ @4 X, @
车前包（有点奢侈，但很方便）、杠包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM，还可泡温泉。哈哈，爽歪歪！）；. r& T0 Q" z6 o- t4 q  S+ D8 I
外胎1 （平均每3人带1个外胎）
' B, ^- }2 c8 L: ~" [PT30以上的防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉（用于PP生痱子时使用，唉！）" m4 p  ~' H, g7 i. p7 ^
多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多)；6 Y% ?8 g9 N7 J
压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，大饼之类的更管用）；: h, X, K' @$ x' ?1 S) ?
胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、红景天（预防高原反应）、肌苷片（治疗高原反应）、扑炎痛（或水杨酸）；
% U) x( q- Q- C' L3 D8 F! w. H铝饭盒、打火机、车铃；
9 e* s5 ~, x8 Y9 P' u' C  O( d记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；- L2 e2 w6 o9 c! \2 o# x
对讲机N个。8 {2 J; [7 t' }0 {1 Y' H

( j$ E  ~- Q8 s  h; I$ k2.不推荐购买的装备- e1 ]5 F" Q$ N7 t: y1 }5 I( e
1、鞋套：再好的鞋套，在川藏线上也会被打湿。请带2双鞋子，一备一用，并带电吹风在晚上将鞋子吹干。
% A. J, a7 ?6 P) z/ \2、骑行服：个人认为这玩意儿除了招摇以外，基本上一无是处。默默无闻全程骑完川藏线的，没几个人用它。
4 c  w/ y: H7 q6 h" b2 \1 T/ ]
: M2 {' c# x) y7 W* u: l3.关于装备问题的题外话，网友“Suney”的述说：0 ^9 ]) y7 Y  i8 B! D; k
（他也是川藏线上唯一描述遇到打劫的人，2004年8月，文字链接：http://www.xici.net/b253163/d29771330.htm  J2 |8 i) v) L7 p1 I( N# A( V

! V5 `: a. e+ a+ p! Z' Y; u“我个人比较讨厌那种穿着花花绿绿的冲锋服，头盔墨镜带着这酷死人的旅行者，虽然那些东西作用比较大，但是还是会招来不必要的麻烦，最起码一点别人一看你就是旅行的，就开始想怎么宰你，呵呵。我还是比较喜欢低调的打扮，一身迷彩最朴实不过，一个不会让别人产生有打劫你的欲望，再次也能很快容入到当地的气氛之中，更能和当地人很好的交流，逃票也不会引起注意。”3 F+ A) N3 U5 o9 I, i
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10楼
发表于 2013-8-10 19:10
【9】注意事项（感谢前辈“若弦”为大家提供大部分建议）
1 [9 W/ v0 q% }" X! z2 z8 v: I" a
7 S) u5 t* u' o3 `8 I1.衣：3 G9 k/ S  K0 ?2 E5 L/ T( z
1.1 带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干；
- O% L4 U" B4 x) s+ L# U- t' @& }1.2 不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；
0 |6 W$ w; l' b$ n+ }) {, w1.3 所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；9 Z# w$ \- h4 @+ k2 w
1.4 所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；
1 V$ l7 t, _$ ^1.5 廉价的冲锋衣裤只能防小雨，（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿），所以建议带一套分体式雨衣。
$ A* `3 C, ?1 _  E6 j8 c2 l; R
# i/ d* X) o3 i0 f% D# _: n4 D2.食：6 ^  d1 ]2 G; X1 B
2.1 在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）；
7 u2 N/ v& h# C+ O8 c7 i2.2 一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；
0 q3 k  O1 N7 _3 t9 y" X( [- {4 S2.3 不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）；
0 Y7 z* u" J. `+ C2 |6 A2.4 路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮（带饼干、萨其玛、火腿肠之类，不如路上买大饼榨菜方便和节约）；
" ^: C1 R7 H6 S+ _# f7 f2.5 带2瓶以上的饮水，一般上坡和温度高喝水多。（这个不用提醒你，骑不到3天你就明白了。为省钱，建议早上出发时在住的旅馆灌开水，中午午餐时在餐馆也灌，尽量不要饮路边的生水）。
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+ B3 l1 {1 f. P  |/ R! H3.住：
% N3 j: o3 H/ j& m3.1 一般找便宜的旅馆住，超过20元的一般不住，要讲价；/ `4 A& z2 O/ A0 g1 Q, b. i
3.2 住之前要大概看看房间，注意房间有没有电源插座，厕所和洗漱间是否方便（记得带插线板，因为大部分旅馆1个房间只提供1个插座）；( v% U' u: Z( F2 ^5 @1 J" z( \* I
3.3 尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪；
* m3 Q5 j8 Y! T. F+ s# b$ h3.4 睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不会感冒），主要是被子问题，要么是厚了，要么是薄了。
( a# I5 Z) M, L, ?% U, F9 A+ ]* Z- h$ g: ~: G
4.行：* t* @  a9 ?# D: E; `- ?
4.1 如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），一般不超过6点半起床；! \; m8 t0 ?9 F9 [2 K. b
4.2 低调，不要逢人就喊“扎西德勒”。一般不要主动和藏民打招呼，遇到邀请尽量婉拒。不过，面对他们的挥手，微笑和挥手是最好的回答；
1 T: l+ [0 j4 t+ y- e4.3 遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你）；
" u  A( T  g: b1 L9 {. d4.4 对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；
+ L7 h0 o9 P2 B4 E" w) y1 v4.5 如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车，在路上捡石头，直接打狗！藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的，只有汉族人的狗才乱放；6 i7 f2 c9 e: a! [& I+ y
4.6 上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里；( w' O5 r& s6 @- Y( m
4.7 遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事。为了抄近路，走小路，你的肠子都可能会悔青的；
% r6 Q. l. N/ j4.8 同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，米多的可以准备对讲机（每对300元左右）；
2 Y2 Z+ n* J" \" k4.9 请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；' B* Z. M" E* q( E* q
4.10 头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套（手套最好是线手套，擦鼻子水方便）是必需的。
8 D% o9 ?8 g# g先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条，头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛，后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾，结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用，我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了），还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用。
) {; z5 u: ~9 b0 |8 b' q2 Q5 h% L再说说高反：很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反，高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。但我们骑车的，海拔上升不象座车提高的那么快，所以我几乎没有感觉到高反，再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一个同伴有比较明显的头痛，但他说是自己感冒了，吃了感冒药后一天就没事了，总之高反没有传说中的那么可怕。红景天可预防高反，肌苷片可缓解高反。
% E0 D. i) r% m
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11楼
发表于 2013-8-10 19:34
【10】自行车的打包及携带、运输
（注意：自行携带上火车，用编织袋；打包后托运，到车行花10元买纸箱）
1. 自行打包带上火车、飞机、汽车的方法：
1)按左图拆下2个脚踏板（至少拆1个，否则塞不进火车车座下方）。注意脚踏板的拆卸方向：不管左右，用扳手向后轮方向转，为卸。按中图拆前后轮，按右图将脚撑螺丝拧松后，把脚撑往脚踏方向前移。
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2) 拆车横把。注意：仅拆车横把，不拆车立把。（车立把拆后很难复原，里面钢珠也容易丢失。）如果后拨好拆的话，也把后拨拆掉，用口袋装好按右图放好。如果后拨不好拆，把后拨用绳子绑在车横杠上。拆后拨的目的，是为了避免在运输过程中碰伤后拨。
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12楼
发表于 2013-8-10 19:37
3) 按左图将车轮放好。将附送的绳子剪出约20cm长的小段，每段分成3股以下，按中图方式将车轮与车架绑好。按右图将车胎放气。注意：如果是打包带上飞机的话，请一定将车胎放气，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。2 [; G4 P5 T. U3 Q( k  F, A) `2 f
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4) 将车辆尖锐部分（后车轴位置、车前叉位置）用泡沫包一下，以免在运输过程中碰伤。/ v& {4 ?- u7 H, r6 d( [3 f6 B3 I( P8 U
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5) 打包前的车车捆扎如下左图。再将车辆套上三层以上编织袋。打包后的车车如右图。
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3 t/ p! E) }/ X9 G
注意：打包用的塑料编织袋规格均为120cm*90cm以上，内两层为较软的编织袋，每个约2.50元；外层袋质量较好，每个约7.00元；打包绳子2根约3.00元。
6) 将2个车轮上方的口袋用刀片各划一个口子，将绳子穿过，做成背带。
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13楼
发表于 2013-8-10 19:38
2.全国各地如何将车车运到成都：
, b4 a7 G* r4 V) Y  1) 全国各地都可以通过物流公司（推荐中铁快运、天地华宇、德邦物流、佳吉货运）托运到成都。请到当地卖自行车的车行、车铺花10元钱左右买1个自行车纸箱，把车车打包后，到物流公司托运。托运到成都的大概费用为200元左右，详情请询问当地物流公司。优点：方便。缺点：花钱多，自行车可能被虐待。' z6 g  M: [* G1 Y. Q. F* w
  2) 你也可以将自行车打包后随身携带上火车或飞机。上火车可能，----只是可能！可能会因为超重被收钱（变相罚款），而打包后到机场“大件行李托运处”要求托运，费用一般为人民币0.00元（没想到吧？因为一般自行车在14KG左右，20KG以内物品，不管大小，各家航空公司都是无条件免费托运的）
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14楼
发表于 2013-8-10 19:38
3.如何从拉萨送你的车车回家：
7 |. B7 C& M& \' w+ ~! M( }我们已经没必要再往拉萨邮寄打包编织袋。在拉萨推荐的3个住宿点，都可以有很便宜的价格买到打包用的编织袋。我们可以用以下方法来“处理”我们的车车：$ W! f% n) c$ p' n9 H1 C6 @& W
1) 如果你的车车较新，或者你不愿意货运公司虐待你的车车，请在以下地点购买到打包用编织单，按以上波尔的说明打好包，将车车带上火车。# m, a$ h8 g# c# o+ q
  2.1 捷安特拉萨专卖店：老城区北京东路10号（城关区政府旁），电话：0891-6981444。纸箱打包费15元，到成都托运费140元左右。2 S# Q7 p% P* v6 I# s+ A! O
  2.2 自行打包后，联系中铁快运拉萨神骏快递物流有限公司0891-6818181 18908902929。不管你在拉萨哪儿，提供门到门递车服务。到成都快递费约160元。
5 L! ~2 w) ?4 a- k: }( }3 `注意：如果带车车上火车，脚踏板至少要拆一个，不然塞不进火车的车座下方。拉萨火车站的检票员已经对带自行车上火车的年轻人早已经见怪不惊了，所以，只要你的车车稍微打了包，他们肯定会放行你的。将车车随身携带上火车，建议使用编织袋打包；而如果要托运，纸箱打包是爱惜车车的最好办法。
$ \3 D- v7 I2 w$ c3 D
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15楼
发表于 2013-8-10 19:40
【11】其他事项& E' `) [2 s$ w# }4 \, V7 J
1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！
/ F% V$ \- p6 }8 i中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点，除119道班外，全部都有信号。有信号的地方就能手机上网。
2 P( B( X: f+ \& @4 W3 W中国联通G网：县城以上地区基本有信号，无法提供上网信号。/ E7 }/ m2 Y& a0 r* Y4 F
中国电信天翼：县城及所有的乡镇、大部分山顶都是3G信号，有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。
) B$ x$ Q0 q8 i/ U2 q  ~# K2 l2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时。现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片，或传给你后方的朋友。* `$ H" O* @! Q" r6 Y
    要带笔记本的兄弟，建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号，速度约3M；其他地方为1X信号，速度约0.3M。
& D' {. d! V8 k. M  {! M9 R0 L3 s3.不要把自己当外地人。警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。不要相信“传说”，“传说”的故事比较可怕哈！0 ~& k+ T& I3 L6 s4 m" `
4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元。
% n/ }1 p1 g: n$ L2 @( b时刻表见：http://www.123cha.com/train/html/Xizang/lasa.html
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16楼
发表于 2013-8-10 19:41
【12】说说大家最关心的安全问题1 U8 n) Z! t8 |9 T/ w5 q& C% }5 T
以下为网友若弦2008.4的记录：“我们一路没遇到抢劫这类的事，沿途藏民对我们也很友好，我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守，县城住有武警部队，并每天上街巡逻，街上都停有警车和警察，公路上不时有警车和军车开过，在很多乡镇和县城设有公安的检查站（所有进出的人和车都要检查和登记身份证），对来往的人员和车辆进行检查，在很多地方设有警务站（剪子弯山、卡子拉山和海子山都有）；在拉萨火车站上火车时要经过5道关口，安检和上飞机差不多。”所以：不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好，路修好后又增加了警务站，所以安全得很!老外都不怕，你怕？关于警务站的报导如下：  l! K) c3 s- L5 D. m
http://www.sichuandaily.com.cn/2 ... 427509014442814.htm" r. M2 Y$ o" {  x- I! f9 L0 _
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17楼
发表于 2013-8-10 19:42
【13】骑行中的安全：
+ G4 c/ z) G# u6 r( F血和生命的教训提醒我们：除了防备外部的安全问题以外，我们必须注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的，我们也不希望你在途中出现任何意外。永远记住：生命只有一次，请备加珍惜！1 n0 V- K. N: e4 l
关于安全问题特别提醒如下：
6 d9 }* O; g2 c, x1.骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。经典，不戴头盔的16个理由：http://www.xxluntan.com/thread-138386-1-1.html5 V+ f- g' H. X, l1 r
2.下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。那种“懒得捏刹车的”，出事背时！4 R! S0 W6 i- u! \1 o9 b, v
3.下山速度不能过快！除非你想Bye的话。“十次事故九次快！”你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了！
9 W$ c( w, B* Y% }2 g! q4.下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候，不论你速度多快，请减速到30码以内。（个人实际经验，不怕死的可不执行！）8 B( W" }  R8 t1 z+ X* s
5.因出隧道光线很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，请出隧道时一定减速！
1 D  a2 c( B" t0 W% _6.如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，并使用一边耳机。( @) ~( Q+ F. d; I
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18楼
发表于 2013-8-10 19:44
【14】典型事故举例
! U( o0 ]/ n0 s# y. |（2010年及2009年事故太多了，我们不能用生命开玩笑！）( I) v5 I" t" V. H
1.2010年8月1日17:00左右，川藏线4081里程碑（离102K塌方区5km处），19岁兄弟，四川人，S形弯道，速度过快，车车撞桥栏杆，跌落帕隆藏布江中，遗体未找到......（车速过快。慢！慢！！慢！！！）3 @# _; m! r( _! y
2.2010年5月7日晚8时，车友嘟嘟（女生），滇藏线德钦县境内，遇到塌方后撞到路墩，遇难。请尽量不要赶夜路！8 K/ [" O# E6 R
http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1884870.shtml
1 E$ H9 S! n/ {" Y3.2009年8月4日16:00左右，川藏线4083里程碑（离102K塌方区3km处），19岁兄弟，贵州人，S形弯道，速度过快，车车撞桥栏杆，跌落帕隆藏布江中，遗体未找到......（车速太快。慢！慢！！慢！！！）
7 s; w" X! `6 {/ w    车友“兰帝”的短信：“拉萨之行在遗憾和无奈、坚持和放弃、快乐和痛苦、美丽和危险中结束了。我只想告所有的进藏骑友，川藏线不只是异常艰难，更是异常危险！安全第一常常被疲惫后的麻痹所替代，而更多问题的症结就一个字：快！”# [' J9 G  ^" ^6 @8 R1 ~8 t
4.2009年8月5日7:30，青藏线倒淌河往青海方向约5公里处，严重车祸，当场死亡3人。头盔！头盔！！头盔！！！。
4 F3 i9 Z. n& f4 O5 {$ ~8 ~, Whttp://bbs.dtbike.com/viewthread.php?tid=11517&extra=page%3D1
6 ~9 y* r# M4 c5.2009年5月，理塘至巴塘，下海子山途中，隐名兄弟，车速太快，直接冲下了悬崖。汽车车友“7Kai”的描述：# Q) S" @8 M5 ~0 g
    “3天时间我亲眼见到的车祸3起（车毁人亡的)。一个骑车的摔下去，伙伴在边上哭。重庆的兄弟 在去巴塘的隧道超过我冲出隧道，就是一个急弯，直接下去。我电话报警了，路上就我们2个车，警察问了一下出事的地方就也没什么了。我也无能为力，悬崖太高了！”原文链接：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9773377& O! K7 [( n' H$ b- y
6.2009年5月7日左右，滇藏线虎跳峡附近，陈姓兄弟，下山时55码，速度过快，在与对面卡车错车过程中摔了。锁骨骨折，只能放弃当年的旅行。（车速过快，未靠右行。）
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19楼
发表于 2013-8-10 19:46
【15】骑行前三个月你要准备的9 K+ e4 F3 x) `* M# X
（感谢资深车友“老爷车”给大家提供建议）; J- d  |7 w# X$ r, o
骑行前三个月，你只需要做一件事情：身体锻炼。) Y* j1 `, Y/ W( E. U" O4 d0 o
平时没有坚持体育锻炼者，或是在出发前至少2个月没有针对性体育锻炼者，最好三思而行，不然很难实现全程骑行。5 y( m# M# X7 |* k$ T
决心要骑行川藏线，就一定要为此行尽可能做好体能锻炼。川藏线上初始路段不乏雄心勃勃者，但真正能够实现全程骑行而一步不搭车者只有少数。  t: S) a; u: k) g7 n% G- |* m
途中搭过车或是经常搭车的占大多数，特别是年轻车友。原因有四：首先是意志力不强，遇有比较困难的上坡就想搭车；其二是平时或是为此行的体育锻炼及体能准备不足，心有余而力不足；其三是伤病；其四是行前计划不足，途中实际情况与预想差异太大，不能适应而放弃努力。
' w. \/ R& e& q6 J. m能够坚持全程骑行者一般有二：首先是中年或老年车友居多，也有一部分年轻人，他们目标明确，意志坚强，准备充分；其二是平时能够坚持体育锻炼或户外运动者，年轻的基本属于此类，中年、老年车友也有属于此类的。
- F5 D8 ^- p1 z# V/ q) r如果决定川藏线之行，一定要做好体能锻炼，至少坚持2个月以上的、有一定强度的跑步和骑行锻炼。
" ?2 ~0 l! U- ?6 W! U& u! n建议：提前三个月开始，每周2次以上，3000-5000米跑步训练。周末坚持100公里左右的长途骑行。  @* @; I& h0 w$ K0 e) V- z( ]1 U; \
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20楼
发表于 2013-8-10 19:48
【16】骑行前一个月你要准备的，保险的购买
& m- J1 p* k1 @1 D% M2 Q1.适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或先到藏区或高海拔地方练耐力。4 I0 _3 s0 b- p" v
2.好的自行车：和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练，就能真正感受到好处了。) Z- c* O9 A3 o6 q$ F% x
3.修车能力训练：别的不说，三件事你必须要学会：1.补胎，2.调整变速器，3.调整刹车。这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎，在路上可能为你节约很多时间。你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题，你要学会自己调整。补胎和调整刹车较简单，不用怎么教。如何调整变速器，见：http://hi.baidu.com/yorkwey/blog ... be3c3c1e308969.html。[/]提醒：在雅安到八一之间，你基本上找不到合格的修车师傅。8 c( K* M# x" w. ~! \* R
4.防晒准备：再好的皮肤、再厚的皮肤，不管哪种防晒霜，都不管用。请长袖骑行（或短袖加袖套），戴圆形遮阳帽、头盔及魔术头巾。防晒霜至少Spt30+以上的。
1 `; V& ]- x- g; h3 f1 N5.其它物质准备：透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到，找信誉度高的商家看准了下手，应该没太大问题。“波尔兄弟”的淘宝店也开张了，你也可以试着找找他。# [2 y. n4 H( I9 U: {. y
6.思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，当兴奋被疲惫代替后，靠的是坚强的意志和充分的信心；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不是体力或耐力。二是对各种意外情况要有思想准备，可能半途而废，可能有不可知的事情发生，要做到既坚定又灵活不是件容易的事。
: [# P% {4 V1 F+ c7.精心策划：根据前人经验（上网可以查到各种骑行论坛）精心策划路线和时间，并充分了解沿途情况，做好应急预案。
% T/ g/ j0 P9 J% H% q! n& b6 H8.找好同伴：一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行，不要因为其它任何理由找人同行。% Z8 h7 R9 e6 D2 N
9.三大要素：成功的骑行三分之一靠策划，三分之一靠意志，三分之一靠装备。这三样一样都不能少。
3 E! s0 A6 o7 O  i10.请根据自己的实际情况，决定是否购买保险。心飞扬关于保险的专题：（特别提醒：仅供参考，不承担任何法律责任！）2 S( I7 F/ `3 F: G
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