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“罗湖振兴·大家谈”网络问政开启,一起来提提意见吧!

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发表于 2017-5-18 09:29 |显示全部楼层

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当前离线 lssrmy    

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发表于 2017-5-18 09:58 |显示全部楼层
把城区环境搞好、交通拥堵解决好,有更好的教育医疗水平,硬件软件投资环境好了,振兴发展就能期待。

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发表于 2017-5-18 12:54 |显示全部楼层
金威啤酒开工仪式快1年了,根本就没有动工,现在还是荒地一块,请问能不忽悠吗

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发表于 2017-5-18 14:03 |显示全部楼层
请问布心片区的城区环境和交通环境怎么改善??仅仅两车道的东湖路、东晓路、东昌路是片区主干道,能否尽快拓宽改造?
- I0 |2 x0 u  n. W- Y1 c4 ^$ `另外,东湖宾馆、东湖水厂占据着游览观赏深圳水库的最佳位置,却长期被霸占,能否还地于民,建设休闲公园??

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发表于 2017-5-19 09:57 |显示全部楼层
转网友“amoi”建议:
8 @- l2 Z  B- C9 X% N0 F* [) m    【罗湖区交通规划部门】应积极争取地铁14号线多在罗湖设站 (http://bbs1.luoohu.com/thread-3483950-1-1.html
7 j" C7 R( c8 _# }7 n' J+ k" r. X    罗湖的旧改拥有不少的成功案例,目前整个城区的城市更新更是如火如荼,而笋岗清水河正是十大片区中的被定位为东部高新区和高端商务中心区的两大片区,曾被罗湖区寄予厚望并冠上“西有前海,东有笋清”来推介。9 O0 a6 u/ G4 ~
$ A# m$ k2 ^  ~3 f$ [; t2 a* ?   市民在此呼吁政府相关部门学习龙岗区,争取在重大交通设施的规划上给出合理建议和意见,龙岗区已经争取到了14号线增加两站:六约北和宝龙,为整个行政区的长远发展奠定了坚实的交通基石。作为改革发展的先行者,罗湖区是不是也应该在为整个片区的规划发展商提出自己的主张和建议呢?
) _& k+ E4 N1 j; _    14号线是东进战略的主线之一,战略地位明显,但是在整个罗湖区仅仅设立了一个站:清水河。对于重点打造的笋岗高端商务中心区则直接飞过。但如果打开规划图(借用网友的图片,与实际规划可能有出入),罗湖区如果完全能也应该争取在笋岗清水河交界处设立一个站,暂名笋清。该站的设立可以优化14和未来17号线的双线双站换乘(笋清站和清水河站),同时最重要的是盘活整个笋岗高端商务中心区。3 E2 c2 ~4 W  i3 |1 Z& d
    在此,肯定罗湖区政府尽快启动提议和建议,设立14号线笋清站。
! {0 s/ M4 y1 t4 @; I
9 B& ~  Z' d5 X1 d% T; a% O

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发表于 2017-5-19 12:59 |显示全部楼层
东昌路南北向基本没有来往公交车,而太白路东昌路口东西向全是公交车83、107、379、59、62、40、B840,包括最后进东昌总站的多条线路203、242也是在太白路等红绿灯,但是太白路等红绿灯的时间有东昌路南北向的3倍以上,请问交委公交优先从何谈起??

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发表于 2017-5-21 10:49 |显示全部楼层
       罗湖发展的当务之亟是交通问题。红岭路以东、泥岗路以南的道路交通怎一个“堵”字了得。因为道路交通制约,比起福田、南山、龙岗、宝安等区,罗湖现在经济规模已经是“贫困户”了。要想富先修路,现在对罗湖来说再合适不过了。要地面、地下、空中共同开发交通建设,借鉴澳门、香港、东京等地的立体交通建设经验,彻底改变罗湖交通的“老大难”。( F5 @7 k$ ]$ R& r2 g0 W
      东门、人民路、东门路、建设路、和平路商圈该到腾笼换鸟的时候了。要以国际商务区建设,发展总部经济为抓手,彻底改造这里“只赚吆喝没有效益”的墟市经济面貌。要像北京学习,把这里非国际商务区功能的布匹服装批发、小商品批发、低端零售群等迁移到华南城去,或许更合适。2 X' c0 t/ L" |% I/ h
       国企、国资、军产必须纳入罗湖未来的整体发展改革中。特发集团、深房集团、奥康德集团是罗湖的国企大户,拥有罗湖最好地段资源,可是在罗湖几乎沉睡了2、3十年,是时候要振奋起来了。深圳海关、武警边防支队、广州军区、广铁罗湖站和罗湖北站,拥有罗湖最好黄金产业发展用地,可是沉睡至今没有开发利用,严重制约罗湖的经济发展和道路交通发展,是时候统一协调发展了。
1 Y1 ~- `7 z6 i( _$ r' s3 H      水贝老工业区要向科技创新转型发展,像南山科技园那样,而不仅仅是现在只有珠宝产业。
+ [) W/ C) `# E) D+ S6 R      罗湖未来的发展——南进。香港新界,邻深圳罗湖边界一侧几十平方公里地带,未来等待罗湖去开发和建设,这是历史使命责无旁贷。香港回归的第二个二十年,将是深港深度融合的二十年,前海深港创新园、福田河套地区深港合作项目,都为罗湖南进奠定基础。罗湖必须在科技创新和国际商务区建设取得先发优势,为南进做好充分准备。否则,将坐失良机。
9 z; c9 L0 `9 d    如果罗湖将“南进”作为发展战略,何愁中央不为罗湖提供优惠发展的特殊发展政策?4 H4 ^$ g9 Z0 G- H7 u& p3 i' }6 S  v/ G
6 y; j3 L/ A; C2 [* h. {* @- |

) B7 U1 r9 ^* T7 Z 本帖最后由 深窝居士 于 2017-5-21 12:30 编辑 ! w% C' T# i  c& W# p5 o" z1 l0 b( {

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发表于 2017-5-21 21:08 |显示全部楼层
写入政府工作报告的布心路下沉没有声音了?报告还有没有一点执行力和权威性?

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发表于 2017-5-21 21:52 |显示全部楼层
太白路的翻修,景观提升工程,什么时候开工?

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发表于 2017-5-21 21:58 |显示全部楼层
1.梅布通道罗湖段,2017年开工的,鬼影子都没有
; k" O/ [6 ]; q6 H3 E+ J2 R( m- T- C2.打通二线关的 布罗通道,说了6年,影子都没有
5 J9 G$ |* F  G5 d% p7 o3,木头龙的拆迁10年,还在拆
' X3 \( g5 S( t4,金威啤酒旧改工地开工1年多,又陷入停工,杂草都一人高+ o8 C8 w* W5 f- _2 {9 o5 X
5.布吉农批市场地块的旧改,6年多,还是脏乱差,卫生堪忧,农批的整体旧改,只有荒地,没有实际动作. t: r% p3 S. l

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布心工业区怎么样了?单一产权的工业区难道也和旧住宅一样,那么难谈判吗?珠江地产要是没有实力就早点让出项目。这龟速几年的还没开工

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当前离线 guaren    

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发表于 2017-5-22 10:42 |显示全部楼层
学位太紧张,能不能加大力度,解决中小学学位问题,还有交通拥堵,停车位不足,能不能规划解决

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