沙湾海关大门口的红绿灯设置能否以主道车流量为主？

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根据观察，该红绿灯设置在海关稽查局门口，对面是公交接驳站，因红绿灯时间设置不合理，经常造成主道排长龙等候红灯，而另一边的绿灯却见不到车辆任何车辆通行，造成不必要的等候。建议进行调整，确保畅通。

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网友您好，您反映的问题我大队已收悉，已转辖区中队和相关人员前往进行对信号灯的调整。

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网友您好，您反映的问题我大队已收悉，已转辖区中队和相关人员前往进行对信号灯的调整。

罗湖交警大队发言人

网友您好，您反映的问题已安排辖区中队警力与信号灯配时组到该红绿灯位置进行调研，通过视频跟踪沙湾/深圳缉私分局路口车流情况，分析其存在的问题，发现高峰期机动车绿灯存在空放现象，南北向左转车流量较少，信号配时工程师针对该情况，重新优化相位配时方案，信号灯方案由原来的四相位优化为两相位，较大的提高了路口通行效率，降低了信号灯周期，减少机动车延误时间。

罗湖交警大队发言人

网友您好，您反映的问题已安排辖区中队警力与信号灯配时组到该红绿灯位置进行调研，通过视频跟踪沙湾/深圳缉私分局路口车流情况，分析其存在的问题，发现高峰期机动车绿灯存在空放现象，南北向左转车流量较少，信号配时工程师针对该情况，重新优化相位配时方案，信号灯方案由原来的四相位优化为两相位，较大的提高了路口通行效率，降低了信号灯周期，减少机动车延误时间。

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