解决出行问题，能否将64路公交总站搬迁到七支队生活区附...

szsmkk

其一：淘金山小学学生越来越多，上学放学要不步行，要不电动车接送，家长非常不方便，也不安全；
其二：淘金山小区入住人口越来越多，696支线运力有限，居民出行受限；
( ^* E1 h6 C% Q; _' s! }. G1 W其三：七支队生活区附近已经开始绿道建设，将来居民走绿道必定有公交需求；
其四：目前的64路总站安全隐患突出，入站出站经常造成堵塞。

建议：把64路总站搬迁至原湖滨花木场东北面。市交委能否就此开展调研，争取早日实现！

罗湖交通运输局

网友，您好！您的问题已收悉，我局将尽快核实处理。

东湖街道办发言人

网民您好！您反映的情况我们已通知相关部门调查处理

nature1995

坚决反对64路总站搬迁到淘金山站附近，翠荫路两车道，旁边就是居民卧室，64路大车会造成翠荫路交通拥堵和噪音扰民

nature1995

第一、翠荫路南侧都是紧贴居民楼，离最近的景亿山庄居民卧室不足5米，目前已经噪音灰尘尾气严重，64路干线公交噪音更大，严重干扰居民生活。
第二、翠荫路仅仅是单车道，64路终点移到淘金山附近会造成高峰期更加拥挤，噪音严重。
2 v8 t4 a2 z0 W6 |' a8 X6 ]第三、64路车大，在翠荫路无法调头，严重影响道路车辆通行。

zhanghuif

本人没有特别强的倾向，但针对楼上所说评论如下：
- _* @4 M* F+ E7 D5 g1、目前64也是紧贴居民楼，早晚启动、热车、发车、进站的声音和灰尘也干扰居民生活
2、翠荫路东段可以考虑开个场站，正常行车、经停应该还好。
反观目前64路门口堵着山湖居的人、车出不来，每次公交进出都要堵几分钟。  目前的这个位置是一个公交场站、两个小区门口、三条岔路交汇、还有两边违停。这个位置已经成为瓶颈。
; |: U# o* Y7 ?0 O日后棚改入住了，想想都吓人。

zhanghuif

另外，64路场站这里的小平房是怎么回事，我一直奇怪为什么建。 现在早高峰有车随意停放

罗湖交通运输局

经调研，原湖滨花木场东北面地块规划类型不是公交首末站，同时我局也没有土地规划的职能，目前暂无合适地块替代当前64路山湖局总站。