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网友您好!根据我街道与深圳地铁7号线笋岗站的工作人员沟通了解后,情况如下: 笋岗站在设计阶段客流预测A端(A/E出口端)客流量较大,因为A出口规划将连接华润食万家广场,而E口规划将连接宝能中心,因此车站票务设备的布局A端会偏多一些。 B端(C1C2端)在设计建设阶段只设2台进站闸机,一方面是站内空间的考虑,因距离扶楼梯较近,多设置闸机会有安全方面的问题。另一方面如果需要增加闸机数量,需要一个比较长的时间去设计、审批、施工等流程,7号线笋岗站将继续努力寻求妥善解决方法。 深圳通充值机属于深圳通公司的设备,在地铁站放置也是一方面考虑到以后客流的情况,另一方面跟现场电源等安全相关情况有关。地铁方正在积极与深圳通公司方协商,希望能尽快解决深圳通充值机等问题。
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