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关于罗湖高新区大梧桐新兴产业带整体交通规划的问询

当前离线 alilaya    

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发表于 2017-11-30 16:20 |只看该作者 |倒序浏览
1、大梧桐新兴产业带已整体纳入省市十三五重点区域规划建设,但道路交通由于历史原因,欠账太多。目前借东部发展战略东风,补齐短板。市区是否有整体规划该区域交通?
2、西接上步北环路的泥岗路---东接东部通道布心出口的布心路90%都是跨二、三圈层的过境车辆,是否建下沉隧道分流该区域的市政道路?
3、大梧桐新兴产业带东晓---清水河片区内部是否有整体交通规划?
4、广深铁路罗湖段是否规划下沉?

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当前离线 冬子    

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深坛老友 深坛文豪

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发表于 2017-11-30 19:04 |只看该作者

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发表于 2017-11-30 23:30 |只看该作者
我来回答把!规划肯定是有的至于实施,拿清水河举个例子:必需是结合城市更新一同改的,要看更新项目的速度了!连接太白路的高架和农批改造并进。泥岗布心路下沉在研究中!至于广铁埋地10年后估计都没戏!
欢迎喷!!

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发表于 2017-12-1 09:55 |只看该作者
    收到此问题后,我局已转大梧桐办处理。

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发表于 2017-12-1 10:59 |只看该作者
网友,您好!您的问题已收悉,我局将尽快核实处理。

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发表于 2017-12-4 16:28 |只看该作者
1、大梧桐新兴产业带已整体纳入省市十三五重点区域规划建设,但道路交通由于历史原因,欠账太多。目前借东部发展战略东风,补齐短板。市区是否有整体规划该区域交通?

答:2016年罗湖区政府整体规划与推动大梧桐新兴产业带建设,融入全市新兴产业带发展体系,提升基础创新能力、产业创新能力。为实现产业带对外交通畅达高效、内部交通便捷舒适,我区已启动大梧桐新兴产业带智慧交通专项规划的编制工作,满足产业带未来持续释放大体量产业空间、引进产业项目、吸引产业就业人员所产生的交通出行需求。

2、西接上步北环路的泥岗路---东接东部通道布心出口的布心路90%都是跨二、三圈层的过境车辆,是否建下沉隧道分流该区域的市政道路?

答:完善大梧桐新兴产业带东西向路网结构,完善东西向对外及内部道路网络。新增梅布通道(打通环仓南路),缓解泥岗-北环东西向道路交通压力,支持清水河、布心片区发展。是否建下沉隧道分流过境车辆,目前还在规划研究中。

3、大梧桐新兴产业带东晓---清水河片区内部是否有整体交通规划?

答:在《大梧桐新兴产业带规划配套交通策略研究》基础上,针对产业带各片区内部交通待改善问题,进一步开展《大梧桐新兴产业带清水河片区综合交通详细规划》的编制工作,对片区内轨道交通、城市道路、中运量、常规公交、慢行系统、停车等重点问题进行一体化研究。

4、广深铁路罗湖段是否规划下沉

答:我区开展的交通规划研究暂未涉及广深铁路罗湖段的下沉可行性研究。

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发表于 2017-12-8 10:29 |只看该作者
网友:您好!我区开展了《布心路下沉交通详细规划》研究工作,已形成初步成果,目前由市交委规划处牵头论证可实施性,我区正在积极推进下一步工作。关于广深铁路罗湖段是否规划下沉,由于广深铁路是由铁路部门负责运营管理,目前我区没有收到广深铁路罗湖段下沉的规划意向,据了解,广深铁路为运营中的铁路线路,班次较多,下沉可能性较小。

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