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深港双城双年展罗湖分展场正式揭幕,带你踏上跨时空之旅

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发表于 2017-12-20 14:34 |显示全部楼层
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发表于 2017-12-20 14:47 |显示全部楼层
建筑双城双年展罗湖分展场启幕
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  罗湖家园网讯:12月19日上午,由罗湖区人民政府主办,深业进智物流发展有限公司作为战略合作伙伴,盒子艺术空间团队策划的2017深港城市\建筑双城双年展(深圳)罗湖分展场大型群展“深圳工业站”,于罗湖区北部清水河片区深圳工业站揭开序幕。

  “深圳工业站”片区总面积约 3.3 万平方米,南北狭长约 1.1 公里,东临广深铁路,西临清水河村和清水河仓储物流园区,北靠 “二线关”,南临红岗公园,一直以来都是深圳仓储物流重要集散地,历史上作为供港物资在国内的最后一个中转站。如今工业站已经丧失运输和中转功能,之前与火车站共生的城中村也相应发生变化,展览场地与城中村相互叠加,交错形成一种符合深圳城市发展的历史与现实形态。

  展览主题“深圳工业站”巧妙地与展览所在场地同名,一方面回应了本届双年展“城市共生”的概念,一方面也凸显了工业站作为历史和当今城市更新的缩影。展览为期3个月,由“建筑(公共与个人)”、“公共艺术”、“工业站”和“临时艺术社区”四个维度构成,其中,“建筑(公共与个人)”由11个国内外知名的建筑团队组成,7位在公共艺术领域知名艺术家及团体将共同构成“公共艺术”维度,“工业站”由26位知名当代艺术家组成,“临时艺术社区”则包含有9个不同分类的项目,除此以外,一系列由建筑师和艺术家共同组织和参与的研讨会、对话、在地艺术实践、放映、生产生活的组织活动将同期进行,共同建构一个与周边社区既平行又交错的结构形态,与“深圳工业站”周边社区,特别是清水村形成一个特别的“生产”关系。展览场域将以深业进智现代物流分拨中心以及长达1.7公里的铁路景观线为轴心,其中以挑高6.3米的老铁路货运9号仓库和1600平方米的架空层将作为主场馆,公共艺术维度将覆盖1.7公里的铁路铁轨沿线区域,临时艺术社区则分布在商业街骑楼及3节铁路货运车厢内,同时展览场地将由“土人景观”进行全面改造,展场亦作为作品呈现,特别的展览空间及铁轨场地形态也将是一次不一样的艺术之旅。

  位于9号仓的“建筑(公共与个人)”将从社会学角度切入城市发展的文化生成问题,对具体实践案例和未实现构想进行讨论研究和陈列, “城市更新与新型城市系统建设的共生”研讨会亦将同期举行。

  “公共艺术”则分布于1.7公里铁路沿线,这个维度旨在建立一个基本的空间场域,支持空间环境的升级改造,该维度将有7位公共艺术领域知名的艺术家以及团体参与,其中3件公共艺术作品将永久落户深圳工业站。

  “工业站”将分布于9号仓及架空层区域,这个板块邀请了在当代艺术里有代表性的艺术形态的艺术家,试图阐述在一个共同语境中的我们,由于个人偶然的遭遇,有着各自的上下文,同样的事物在不同的业态影响会发生根本的变化。这里将要里形成一个众多小型个展的组合,为工业站带来美术馆的形态。

  位于商业街骑楼及3节铁路货运车厢内的“临时艺术社区”,将是一个个不断发生的独立项目,围绕着差异性的认同与链接,去丰富社区关系的重建。

  展览“深圳工业站”一方面为现有区域在美学空间环境升级改造提供了具有活力的内核,另一方面在相互尊重的前提下,通过了临时性的实践、针对性的项目(城中村)以及对生产与生活的组织,在技术方式、个体表达、秩序的重新组织与结构方面为社区空间的建构提供了更多可能性,以期待展览结束后,能成为后工业时代艺术转换的样板,媒介传播上的一个基地。

  来源:罗湖社区家园网 记者 翟勇


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发表于 2017-12-20 14:47 |显示全部楼层
2017深港城市建筑双城双年展 罗湖分展场开幕
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  罗湖家园网讯 登上一辆怀旧的绿皮火车,开启一段特别的艺术之旅。12月19日,由深圳市罗湖区人民政府主办,深业进智物流发展有限公司作为战略合作伙伴,盒子艺术空间团队策划的2017深港城市建筑双城双年展(深圳)罗湖分展场大型群展“深圳工业站”,于深圳市罗湖区北部清水河片区深圳工业站揭开序幕。112位(组)艺术家创作的百余件艺术作品分布在1.7公里的铁路沿线,带领观众在时空交汇中穿梭于城市的前世今生。

  坐绿皮火车沿铁路线看展览

▲坐在“绿皮火车”上的参展嘉宾。

▲参展嘉宾坐着“绿皮火车”进入展场。

  深绿色的车身,低廉的票价,曾是中国铁路客运的主力,而今已经退出历史舞台的“绿皮火车”,成为此次展览的第一个亮点。参展嘉宾被邀请登上这样一辆列车,在汽笛长鸣声中,进入深圳工业站的展场。

  “深圳工业站”位于深圳市罗湖区北部清水河片区,总面积约3.3万平方米,南北狭长约1.1公里,东临广深铁路,西临清水河村和清水河仓储物流园区,北靠“二线关”,南临红岗公园,一直以来既是深圳仓储物流重要集散地,又是复杂混乱城市边缘地区,历史上作为供港物资在国内的最后一个中转站。如今工业站已经丧失运输和中转功能,之前与火车站共生的城中村也相应发生变化,此次展览就生发于这样一片区域。策展方表示,展览主题“深圳工业站”巧妙地与展览所在场地同名,一方面回应了本届双年展“城市共生”的概念,一方面也凸显了工业站作为历史和当今城市更新的缩影。

  此次由“建筑(公共与个人)”“公共艺术”“工业站”和“临时艺术社区”四个维度构成,其中,“建筑(公共与个人)”由11个国内外知名的建筑团队组成;“公共艺术”板块由7位在公共艺术领域知名的艺术家及团体共同构建,展品分布于铁路沿线;“工业站”由26位知名当代艺术家组成,展览空间是工业站的长排仓库,这里形成了一个众多小型个展的组合,为工业站带来美术馆的形态;“临时艺术社区”则包含有9个不同分类的项目,分布于商业街骑楼的108间商铺及3节铁路货运车厢内。除此以外,一系列由建筑师和艺术家共同组织和参与的研讨会、对话、在地艺术实践、放映、生产生活的组织活动将同期进行,共同建构一个与周边社区既平行又交错的结构形态,与“深圳工业站”周边社区,特别是清水村形成一个特别的“生产”关系。

  展览场域以深业进智现代物流分拨中心以及长达1.7公里的铁路景观线为轴心,其中以挑高6.3米的老铁路货运9号仓库和1600平方米的架空层将作为主场馆,公共艺术作品覆盖1.7公里的铁路沿线区域,临时艺术社区则分布在商业街骑楼及3节铁路货运车厢内,同时展览场地由“土人景观”进行全面改造,展场亦作为作品呈现,特别的展览空间及铁轨场地形态使得此次展览成为一次不一样的艺术之旅。

  用艺术的方式重新认识清水河村

  为了通过此次展览为社区空间的建构提供更多可能性,参展的众多展品都将与这片区域发生深度碰撞,其中分布于1.7公里铁路沿线的7件公共艺术作品,将有3件永久落户于此。展览开幕当天,由何健翔、尤国强主持的“城市更新与新型城市系统建设的共生”研讨会亦同期举行,研讨文本将为政府作为城市建设规划的背书文本。

▲展览现场。

  作为被广深铁路造就的“城中村”,过去人们眼中的清水河村是怎样的?这一次,观众可以跟随艺术家的脚步,用艺术的方式,重新认识这座城中村。在“临时艺术社区”这一板块中,艺术家通过放映、讨论、工作坊、实地调研等方式,来认知一个城中村或者社区的方方面面。来自香港的艺术项目《家托邦》,将邀请艺术家在清水河村进入村民的家庭,寻找他们的故事,摄影师为他们免费拍摄全家福,并由艺术家将故事创作为绘画作品留赠给村民们。“艺术到家”则会邀约香港艺术家陈百坚和张才生作短期驻村计划,并且在展览期间发起《视窗》艺术计划,邀请多位艺术家访问不同的清水河村,了解村民们心中期待看到的风景,再用即时绘画的方式为村民的家增添一扇窗。深圳的作品《女工艺术节》将在三个月的展期中,进行持续的工作坊,在3月初展览结束之前举办一场真正属于女工的艺术节,内容包括摄影、诗歌朗诵会与女工戏剧的表演等。“清水河演播室”项目中,西三电影制片厂将邀约清水河村的居民做客一个临时搭建的媒体工作坊“清水河演播室”,再通过网络与实地放映等方式让这些“话语”重返村落;最终,制片厂尝试跟当地居民共同完成一场专属于清水河村的在地演唱会。“南方以南”当代青年实践影展项目于3个月的展期中将持续放映多部影片。

▲展出作品

  来源:深圳商报 记者 梁瑛 编辑 谢进一


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发表于 2017-12-20 14:48 |显示全部楼层
双城双年展 罗湖群展“深圳工业站”揭幕3 i* J, T/ R0 ^2 j

  罗湖家园网讯 昨日,由罗湖区政府主办的2017深港城市建筑双城双年展(深圳)罗湖分展场大型群展“深圳工业站”,在清水河片区深圳工业站揭开序幕。展览主题“深圳工业站”巧妙地与展览所在场地同名,回应了本届双年展“城市共生”的概念,也凸显了工业站作为历史和当今城市更新的缩影。

  本次展览为期3个月,由“建筑(公共与个人)”“公共艺术”“工业站”和“临时艺术社区”四个维度构成,其中,“建筑(公共与个人)”由11个国内外知名的建筑团队组成,7位在公共艺术领域知名艺术家及团体将共同构成“公共艺术”维度,“工业站”由26位知名当代艺术家组成,“临时艺术社区”则包含有9个不同分类的项目。展览场域将以深业进智现代物流分拨中心以及长达1.7公里的铁路景观线为轴心,其中以挑高6.3米的老铁路货运9号仓库和1600平方米的架空层作为主场馆,公共艺术维度将覆盖1.7公里的铁路铁轨沿线区域,临时艺术社区则分布在商业街骑楼及3节铁路货运车厢内,同时展览场地将由“土人景观”进行全面改造,展场亦作为作品呈现,特别的展览空间及铁轨场地形态也呈现一次不一样的艺术之旅。

  来源:深圳都市报 记者 卢晓丽 通讯员 陈颖 编辑 谢进一

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发表于 2017-12-20 14:57 |显示全部楼层
  深港雙城雙年展羅湖分展場開幕
  2017年 12月 20日 00:00 香港商报
  【香港商報訊】記者易小婧通訊員陳穎報道:19日,由深圳市羅湖區政府主辦,深業進智物流發展有限公司作為戰略合作夥伴,盒子藝術空間團隊策劃的2017深港城市\建築雙城雙年展(深圳)羅湖分展場大型群展「深圳工業站」,在深圳市羅湖區北部清水河片區深圳工業站揭開序幕。8 {# x2 J- L' z" `# K
  據主辦方介紹,「深圳工業站」片區總面積約3.3 萬平方米,南北狹長約1.1公里,東臨廣深鐵路,西臨清水河村和清水河倉儲物流園區,北靠「二線關」,南臨紅崗公園,一直以來都是深圳倉儲物流重要集散地,歷史上作為供港物資在國內的最后一個中轉站。如今工業站已經喪失運輸和中轉功能,之前與火車站共生的城中村也相應發生變化,展覽場地與城中村相互疊加,交錯形成一種符合深圳城市發展的歷史與現實形態。展覽主題「深圳工業站」巧妙地與展覽所在場地同名,一方面回應了本屆雙年展「城市共生」的概念,一方面也凸顯了工業站作為歷史和當今城市更新的縮影。
1 S% y( k/ n! ]: {& |) p+ j8 r+ W1 r  據了解,此次展覽時間為2017年12月-2018年3月,為期3個月,由「建築(公共與個人)」、「公共藝術」、「工業站」和「臨時藝術社區」四個維度構成,其中,「建築(公共與個人)」由11個國內外知名的建築團隊組成,7位在公共藝術領域知名藝術家及團體將共同構成「公共藝術」維度,「工業站」由26位知名當代藝術家組成,「臨時藝術社區」則包含有9個不同分類的項目,除此以外,一系列由建築師和藝術家共同組織和參與的研討會、對話、在地藝術實踐、放映、生產生活的組織活動將同期進行,共同建構一個與周邊社區既平行又交錯的結構形態,與「深圳工業站」周邊社區,特別是清水村形成一個特別的「生產」關系。
* h5 Z8 H$ H! x! T! s  展覽場域將以深業進智現代物流分撥中心以及長達1.7公里的鐵路景觀線為軸心,其中以挑高6.3米的老鐵路貨運9號倉庫和1600平方米的架空層作為主場館,公共藝術維度將覆蓋1.7公里的鐵路鐵軌沿線區域,臨時藝術社區則分布在商業街騎樓及3節鐵路貨運車廂內,特別的展覽空間及鐵軌場地形態也將是一次不一樣的藝術之旅。而位於9號倉的「建築(公共與個人)」將從社會學角度切入城市發展的文化生成問題,對具體實踐案例和未實現構想進行討論研究和陳列,「城市更新與新型城市系統建設的共生」研討會亦將同期舉行。9 ]1 s  v5 Z7 z# A) F+ C
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当前离线 missyy    

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发表于 2017-12-21 17:42 |显示全部楼层
很不错的展览

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