205路公交线路和服务问题

莲塘王生

每天205是我们的通勤路线，但是做的每个205都是满员特别是早上6点半左右的几个205都是爆的；相比满员的问题，205的服务更是问题太多；我能想起来的就是10月8号早上到畔山花园站的时候，车牌是粤B 05983D，前门还有很多空位可以上的前提下到站了司机居然不开门；还有一次是9月26号到黄贝岭地铁站的时候，还是车牌粤B 05983D，也是同一个司机，整个车都是挤爆的，我在车最前面的收费机处，可恶的是司机居然也不开前门，让前门的人一直挤到后门下，丝毫没有人情味（这种情况205要说要服从规矩还可以硬塞过去），说不过去的是10月8号到站不开前门；经过近两个月时间观察，发现这个司机经常与乘客骂骂咧咧的，这些情况都有摄像头可以调查，希望东部公交和交委调查，不要让老鼠屎坏了一锅粥。

莲塘王生

我说的都是从盐田方向到汽车站方向的

罗湖交通运输局

经我局与205线所属企业沟通，乘客王先生未提供10月8日早上的准确乘车时间，根据乘客所提供的大致时间范围和乘车站点畔山花园，企业通过智能调度平台查询10月8日粤B05983车当天的营运情况，该车上午时间只营运了2个车次，其他时间该车在车间进行保养。该车第一个车次于5:54分从盐田北公交总站出发开往火车站，到达畔山公园站点时间为6:31分，前门上车4个大人和1名小朋友；第二个车次6:58分从火车站出发开往盐田北公交总站，到畔山花园站时间为7:21分，前门有1名乘客上车，因此粤B05983车当班驾驶员并非到站不开门。            针对乘客反映的上述问题，我局要求企业进一步加强对客流变化的监控，利用调度平台实时监控车辆载客情况和道路拥堵情况，为车辆运调提供参考，尽量调整发车计划以满足乘客需求。同时要求企业加强对全体驾驶员的培训教育和查控，确保驾驶员做到规范停靠站和开门上下客。