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关于保留64路公交车经过翠荫路的合理性、必要性及重要性

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发表于 2018-11-20 13:37 |显示全部楼层
首先,必须先让大家了解下,64路公交车线路的建立、由来是现今还居住在山湖居的解女士在当年排除万难、走访多个部门、历经长时间的协调和努力才争取得来的经过 翠荫路并能够停靠山湖居的唯一一条公交车线路。之后,这条线路不仅仅成为翠荫路、东晓路北段所有小区出行可乘的唯一一条公交车线,而且惠及了东湖路包括彩世界家园、鹏城花园等小区的出行!可以说,山湖居作为64路线路成立的创始者功不可没。保留64路经翠荫路很合理!

其次,64路公交车线路,作为唯一一条经过翠荫路的并在中段处(山湖居)设站的线路,所承载的民众包括且不局限于(延翠荫路自西向东): 布心山庄中区、东区;文德学校;翠园中学东晓校区;泰和花园;青橙时代公寓;心怡花园;绿映居;山湖居;淘金山小区;淘金山小学等……所涉及的片区居民以数万记!在罗湖乃至深圳都很难找到像这样的单独一条线路承载如此巨量的片区居民。保留64路经翠荫路是毋庸置疑的必要!

最后,东晓路北段(连接翠荫路路段)此路段长而陡,片区居民以住家小孩学生、老年人居多,所以保留64路经翠荫路很重要!
而相比东湖路,路面平而坦,加上有包括107、29、83、M172、M329、N2、N3等等超过17条公交车线路停靠覆盖,更加显得东湖路公交车线路的饱和性及翠荫路公交车线路的奇缺性。

因此,如果,64路取消停靠翠荫路山湖居站,那么翠荫路周边所有小区将联合起来要求市交委分拨经过东湖路的17条公交车线路停靠并覆盖翠荫路!!!

谢谢!望市交委慎重考虑切勿取消64路停靠翠荫路山湖居站。谢谢!

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发表于 2018-11-20 14:30 |显示全部楼层
说的太对了,说出了半山腰几万群众的心声!

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发表于 2018-11-20 14:48 |显示全部楼层
版主说的在理

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发表于 2018-11-20 14:57 |显示全部楼层
望市交委慎重考虑切勿取消64路停靠翠荫路山湖居站。谢谢!

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当前离线 hh5250    

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fengmeimei 发表于 2018-11-20 14:30
说的太对了,说出了半山腰几万群众的心声!

是的是的,没有64路车,山湖居,翡翠园,绿映居,青橙时代,海关生活片区的老人孩子出行困难,地势高,爬坡是多么的痛苦。
反驳的人你可以说没孩子老人坐64路车,可以说不需要,但你会老。

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是的是的,没有64路车,山湖居,翡翠园,绿映居,青橙时代,海关生活片区的老人孩子出行困难,地势高,爬坡是多么的痛苦。
反驳的人你可以说没孩子老人坐64路车,可以说不需要,但你会老。

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发表于 2018-11-20 15:36 |显示全部楼层
64路公交车线路,作为唯一一条经过翠荫路的并在中段处(山湖居)设站的线路,所承载的民众包括且不局限于(延翠荫路自西向东): 布心山庄中区、东区;文德学校;翠园中学东晓校区;泰和花园;青橙时代公寓;心怡花园;绿映居;山湖居;淘金山小区;淘金山小学等……所涉及的片区居民以数万记!在罗湖乃至深圳都很难找到像这样的单独一条线路承载如此巨量的片区居民。保留64路经翠荫路是毋庸置疑的必要!

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发表于 2018-11-20 15:47 |显示全部楼层
请保留64路线路,最好按照原路线不变,请部队留下那一点用地,慎重考虑老人妇女孩子的需求,谢谢。

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发表于 2018-11-20 15:55 |显示全部楼层
64路公交车线路,作为唯一一条经过翠荫路的并在中段处(山湖居)设站的线路,所承载的民众包括且不局限于(延翠荫路自西向东): 布心山庄中区、东区;文德学校;翠园中学东晓校区;泰和花园;青橙时代公寓;心怡花园;绿映居;山湖居;淘金山小区;淘金山小学等……所涉及的片区居民以数万记!在罗湖乃至深圳都很难找到像这样的单独一条线路承载如此巨量的片区居民。保留64路经翠荫路是毋庸置疑的必要!

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发表于 2018-11-20 16:02 |显示全部楼层

64路场站对山湖居及附近居民的重要性

    看到大家的帖子,我也想说一下自己的看法,如有说的不对的地方,还请大家海涵。
    2003年,山湖居以地理位置独特,购房条件宽松,有7万多平米建筑物,聚集了好几千人在这里居住;因为地理位置特殊,交通实属不便,能买房的主要原因,是开发商向政府申请了404路、与483路两条专线,解决了当时山湖居及周边的布心东区、翡翠园、绿映居、泰和花园等小区的基本出行问题;
    然而,2015年深圳市政府有文件明确规定,凡是市区内的中小巴在2015年12月31日之前,不管什么原因,必须全部迁出特区内;两路小巴的领导人实属无奈,山湖居的人们更没有办法。整个小区的居民出行简直都乱套了;上班的要提前起床、上学的也要早起、老人更要早起;赶上刮大风、下大雨的时候,赶上家里有人不舒服的时候;老人、小孩、病人、怎么可能从山上走到山下来乘车。
    看到这种情况,大家心里都难受极了,好在我们得到了政府部门的关怀;我们把实际情况向各位领导们汇报过后,深圳市交委的陈穗港副局长亲自召开现场会、让运输处负责人彭先生的部门尽快想办法,怎么解决当前的实际问题。他们积极和相关客运有限公司的卢副总协商,一次次的亲临现场实地考察、风雨无阻。经过他们好多次的协商、研究,如何解决好目前的坡大、弯急的实际问题;在保证司机师傅们安全出行的前提下,才有了现在的64路,也是唯一能出行的公交线。大家当时的心情真是无不激动,感谢他们为我们片区做了一件大好事。
   现在的场站,在2017年就接到过通知,说要撤站。但是,在大家的积极协调下,本来在上半年都已经协商好的,各个部门联手一起,坐下来在东湖街道办召开了协调会,场站可以做到无缝交接,本以为事情到此结束。
   但是,部队在10月底又来一文,场站到期全部统一收回,这才有了这次的大家的各抒起见。
   既然大家同住在一个小区(或者附近小区),希望我们这些来自五湖四海的朋友们,都能相互体谅一下、相互照顾一下;相信我们的政府部门、也更相信我们交通局的领导们,在等部队与地方政府完成场站全部移交手续后,我们大家再团结起来,共同向各级领导部门提出申请,看能否继续使用现在的64路场站。
  谢谢大家!

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发表于 2018-11-20 16:04 |显示全部楼层
64路是我们大家唯一的出行线路,请各级部门领导实地考察后决定。谢谢!

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当前离线 eghoo    

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发表于 2018-11-20 16:20 |显示全部楼层
作为翠荫路上的居民,恳求政府重视保留64路经过翠荫路山湖居站,不然咋翠荫路片区居民老人小孩就完全没有公交车可乘了!!!

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发表于 2018-11-20 16:32 |显示全部楼层
家住东晓路北段翠荫路上的一名普通群众,小滴我恳求 市教委 合理分配公交车路线,
降低翠荫路路线上片区居民的不便,
分拨经过东湖路的17条线路的一部分改为停靠翠荫路中段的公交车站。万谢!
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64路公交车线路,作为唯一一条经过翠荫路的并在中段处(山湖居)设站的线路,
所承载的民众包括且不局限于(延翠荫路自西向东):
布心山庄中区、东区;文德学校;翠园中学东晓校区;泰和花园;青橙时代公寓;
心怡花园;绿映居;山湖居;淘金山小区;淘金山小学等……所涉及的片区居民以数万记!
在罗湖乃至深圳都很难找到像这样的单独一条线路承载如此巨量的片区居民。
保留64路经翠荫路是毋庸置疑的必要!
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公共交通是保障广大群众出行的公共服务,应该要做到尽量全面的覆盖。相对来说,东湖路沿线已经有了好几趟车,而翠荫路上仅此唯一64路,更何况翠荫路在山上这唯一的一趟公交显得更为珍贵。交委在微博上的说明已经讲的非常清楚,感谢各单位各部门的努力,让翠荫路沿线居民终于还有公交车可坐。随着旧改的逐步开展,以及翠湖公园、淘金山绿道、布心山公园的建设完善,相信64路会造福更多群众!到时,大家一定不会忘记政府各部门的努力!

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发表于 2018-11-20 16:58 |显示全部楼层
上有老,下有小,本来就要爬个长坡,如果连唯一的一个公交都没有,这算是在《特区深圳》的城市生活吗?

如果取消唯一的公交站台,这算是在《特区深圳》的城市生活吗?

如果取消唯一的公交站台,这算是在《特区深圳》的城市生活吗?

如果取消唯一的公交站台,这算是在《特区深圳》的城市生活吗?

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发表于 2018-11-20 17:03 |显示全部楼层
致深圳市交委
请合理分配公交车线路,将 经由 “东湖路”的17条公交车线路分出一部分线路改为停靠 “翠荫路”中短公交车站,
以避免翠荫路线路上居民的出行无公交车所乘的不便、同时减少在停靠东湖路的的17条线路的资源浪费。
谢谢!

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发表于 2018-11-20 17:24 |显示全部楼层
必须保留啊,要不山上都成孤民了,特别是买菜的老人家和到山下上学的孩子们都没车可坐了,难道要这些弱势群体都无车可坐吗??谁家都有老人和孩子吧,谁要不同意保留,建议他每天来爬山两次四趟如果他能做的到,就取消吧!深圳还真是找不到没有公交可以到不了的小区,还是在关内,也真的是奇葩了

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当前离线 Iegymc    

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发表于 2018-11-20 17:31 |显示全部楼层
作为半山腰的一名托儿带口的居民,乘坐64的频率非常高,去到哪里都愿意绿色出行,这唯一的一条公交给予我非常多的方便。 如果把它撤走,不知道到时是不是又到坡下的时候就开始左手提包提菜,右手抱娃又跟个娃。走到半坡时已气喘吁吁大汗淋淋,不知道那些坡下享用十几条线选择的居民为什么要跟我们争这唯一一条的公交?试问你们也跟我们一样没得选吗?是不是我们出行都选择开车你们就开心了呢?恳请市教委,跟据实情调查体验民情,合理分配公交车路线,降低山湖居路线上片区的居民的不便,分拨经过东湖路的17条线路的一部分改为停靠翠荫路中段的公交车站。
山上的同胞们水深火热中......

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发表于 2018-11-20 17:42 |显示全部楼层
请有关部门慎重考虑切勿取消64路停靠翠荫路山湖居站。半山腰的公民们不甚感谢!请山下的公民们别死盯着半山腰的唯一一条公共交通工具~~~~

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发表于 2018-11-20 18:05 |显示全部楼层
请交通运输部门安排多些公共汽车经过翠荫路沿线

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