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【微信】太安路改造工程提点建议供参考

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发表于 2019-1-3 13:31 |显示全部楼层
我也是搞市政工程施工,目前太安路改造在主干道上铺设厚度约8厘米的小方块(位置在学校和幼儿园门口),在理论上计算重车通行应没问题,但实际上使用容易松动,是否会造成,日后,市政道路管理和修复受损费用。虽然路基是原砼基,根据自己的多年施工和实地观察这种设计是否合理,提议供参考。

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发表于 2019-1-3 15:33 |显示全部楼层
网友您好!感谢您的意见和建议,我局已转经办同志核实研究。0 @" G0 Y) C, n+ Q

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发表于 2019-1-4 15:01 |显示全部楼层
网友:您好!您所反映的问题已转相关部门跟进处理。

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发表于 2019-1-7 09:37 |显示全部楼层
网友您好!
6 O5 O7 o' T) w1 t9 F: k$ V! u太安路实施的是罗湖区十大微片区交通和景观综合提升工程,目的是优化交通出行结构,引导市民由小汽车出行向“慢行+公交”出行方式转换。该项目在学校区域设置缓坡抬高机动车道,提示进入车辆减速慢行;同时通过在抬高段采用粗糙面石材铺装,进一步提示车辆减速慢行。石材路面铺设是在现状道路面层上先铺设Φ10@15双向单层钢筋网,再铺设22cm厚的快凝水泥混凝土面层,2cm厚1:3水泥砂浆面层后铺设8cm厚花岗岩石材面层。石材路面我局要求施工单位严格把控施工质量,养护到位。
7 d- |5 Z: l  g3 I2 k目前已实施过的碧波一街和东门的深南辅道都采用此种做法,其中深南辅道东段还有公交车,已经运行快半年了,未出来任何问题。- G6 T' M) N+ {( o! H& s

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