红岗西村公交站台改位置后直对清平高速掉头车道

小七童鞋

转自都市频道第一现场
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红岗西村公交站台改位置后直对清平高速掉头车道——行人频穿马路存在安全隐患

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深圳有很多调头车道设置的不合理

深圳市交通运输局罗湖管理局

针对部分公交乘客下车后违规过街的现象，我局高度重视，立即组织第三方交通研究机构一同前往开展调研工作。                           经现场踏勘，红岗路掉头口路段过街需求主要集中在红岗西村东门（即红岗西村小区2号出入口），市民可通过南侧人行天桥或北侧人行道过街。由于两侧步行距离均超过400米，为图便利，部分市民违规利用掉头口过街，仅靠搬移公交站点无法解决根本问题，我局将组织罗湖区城管局、清水河街道办、罗湖交警大队等相关部门，召开交通安全隐患治理工作会议，针对红岗路“红岗西村”东侧站点路段存在的问题开展综合改善工作。

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为什么不对比搬公交站台前后行人从那个掉头口过马路情况呢？放在天桥边上，下车就能走天站谁还愿意走那么远从掉头口过马路呢？作为行为当然是找近路走。。。很多公交站台原本比较合理的一搬就比原来更不合理了，不知道为什么要搬。比如泥岗村牌坊东边那个站台，原本那里没有站台的，后来在那设个站台，可是站台往东边一点点就是辅道进泥岗主路的路口，上晚上下班高峰期，公交车一停车上下客，公交车后面就堵一长串车，那辅路本来上下班高峰的时候就堵车，这不是人为制造堵车吗？为什么不能继续放在泥岗村牌坊西边呢？泥岗村牌坊西边辅道上车少些，对交通影响小些啊