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“罗湖区将紧紧抓住粤港澳大湾区建设发展的战略机遇，进一步加强深港深度合作，力争将深圳火车站与罗湖口岸片区打造成为世界一流的门户地标，成为新时代罗湖城市发展的新引擎和深圳的新名片。”4月26日，在罗湖举行的“深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计国际咨询设计成果整合工作坊暨总顾问聘任仪式”上，罗湖区区委常委、区政府党组成员宋延在谈及深圳火车站与罗湖口岸片区未来愿景时如是说。当日的活动由深圳市罗湖区人民政府、深圳市规划和自然资源局主办，深圳市罗湖区城市更新和土地整备局、深圳市规划和自然资源局罗湖管理局承办。雄安新区主任特别顾问、深圳市人民政府原副秘书长、市轨道交通建设指挥部原副总指挥、市轨道办原主任赵鹏林先生和深圳市规划国土发展研究中心总建筑师、教授级高级规划师周劲先生两位专家出席并联合主持了此次会议。 ![]()
罗湖区区委常委、区政府党组成员宋延向赵鹏林先生(左)颁发聘请证书。 ![]()
工作坊现场 “枢纽”、“深港关系”、“城区复兴”成热议词 伴随深圳40年的快速发展，目前深圳火车站与罗湖口岸片区面临着空间发展的束缚以及城区资源利用低效等问题，开展深圳火车站与罗湖口岸片区更新改造和优化升级，对罗湖乃至深圳的发展具有重要的战略意义。按照市里要求，罗湖区于2018年8月份正式启动了“深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计国际咨询”，吸引了来自中国、美国、德国、法国、英国等多个国家的29家知名机构报名参与，通过资格预审选定的6家设计机构进行方案设计，最后经过专家评审确定了6个设计方案的最终排名。在4月26日的活动现场， 6家入围设计机构分别进行了方案汇报和现场答疑。与会专家、市区各部门代表在听取汇报答疑后，与6家入围设计机构一起，共同围绕着“枢纽”、“深港关系”、“城区复兴”三个议题进行了热烈讨论。 宋延在致辞中表示，深圳火车站与罗湖口岸片区是展现深圳城市形象的重要门户地区，本次工作坊是对前一阶段国际咨询的成果进行整合，同时也是后续片区更新统筹规划的开始，希望能够借此机遇加快深圳火车站和罗湖口岸的改造升级，推动罗湖迈向深港合作的新阶段。记者了解到，接下来，将开展深化研究并吸收各入围机构的设计优点，进一步对设计成果进行整合深化并形成此次国际咨询的正式设计成果。 赵鹏林被聘为“深圳火车站与罗湖口岸片区更新统筹规划”总顾问 会上，宋延向赵鹏林先生颁发了聘请证书，正式聘任赵鹏林先生为“深圳火车站与罗湖口岸片区更新统筹规划”总顾问，承担技术指导、统筹等相关工作，工作聘期为2019年4月26日——2022年4月26日。相信在赵鹏林先生的带领下，必将为深圳火车站和罗湖口岸的改造以及周边片区发展建设带来新的契机。 记者了解到，赵鹏林先生是全国知名的城市规划建设、公共交通规划建设专家，曾任深圳市人民政府副秘书长、市轨道交通建设指挥部副总指挥、市轨道办主任等职务，现为雄安新区主任特别顾问。在深圳工作近30年的时间里，赵鹏林参与了深圳城市规划和几乎全部城市基础设施建设工作，主持建设了罗湖枢纽、深圳北站等5个交通枢纽，深圳地铁一、二、三期工程，市民中心等多项大型综合性市政工程。赵鹏林先生对罗湖枢纽建设非常了解，主导了上一轮罗湖枢纽改造，同时，他对城市政府的决策与运作有深入理解，也对深港合作的推动方式有深刻认识，主导了深圳市民中心、深港西部通道的建设。
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