坳下人大代表联络站积极组织代表参加监督东部过境高速环境影响问题

坳下社区发言人

    东部过境高速公路起于莲塘口岸，向南通过口岸与香港东部通道相衔接，向北经罗湖、龙岗、坪山，终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交，全长约 32.4 公里，是深圳市高速公路网的重要组成部分，也是实现深港过境交通“东进东出、西进西出”的过境通道之一。该项目工程（仙湖植物园段）对莲塘辖区的影响较大，从开工建设以来，就一直深受人大代表及辖区居民的关注。目前项目已进入后期收尾工程阶段，为深入了解东部过境高速公路工程进度以及施工对仙湖植物园的环境影响等情况，2019年7月25日下午，在罗湖区人大常委会教科文卫侨务工委主任廖晓带领下，莲塘街道人大工委再一次组织省、市、区人大代表 10 余人深入施工现场开展专题监督。坳下人大代表社区联络站易凤娇、王贤华、杨义标等代表参加活动。

    在仙湖植物园主任、区人大代表杨义标陪同下，省、市、区人大代表前往园区内东部过境高速施工现场，对施工现场周边环境进行认真的察看和调研，并就施工现场对景区环境影响进行评估。视察结束后，代表们一行来到园区科研大楼召开座谈会，会上杨义标主任就项目目前的进展情况以及工程完工后对景区环境的恢复情况向施工方、建设方提出询问，同时指出东部过境高速公路项目在园区内施工目前仍存在以下问题，一是建筑垃圾和废料渣土堆积未及时清运，带来安全隐患同时也影响园区绿植种植；二是工程后期路面恢复不及时，影响园区整体景观形象；三是施工单位安全防护措施不到位，对过往游客造成安全隐患；四是施工单位收尾工程缓慢，造成游客进出园区不方便；五是各项目分段施工方与园区管理方沟通较少，导致信息沟通不顺畅等。项目建设方与施工方回应，针对园区的环境恢复工程、公路景观工程等已经对标国际标准做了设计规划，目前施工图已经完成，等待评审与招标程序，预计 10 月底可以完成。后期的环境恢复工程从噪音处理、绿植种植、环境融合等方面进行了详细考量。听取了施工方、建设方代表的答复后，市人大代表李咏霞工程进度表示肯定，并指出，东部过境高速公路后期环境恢复工程，目前只停留在设计方面，还未正式施工，项目规划内容是否符合仙湖植物园园区实际情况以及后期景观恢复是否能做到与周边环境融为一体都需要施工方与建设方与园区及时沟通，确保项目在设计初期就能满足园区环境恢复的需求，避免项目资源、资金浪费，能够达到环境效益与社会效益、经济效益的统一。省人大代表易凤娇提出，在后期环境恢复中，要多考虑项目与周边环境融合，确保项目对园区的影响最小化，将项目打造为精品项目为市民造福。区人大代表王贤华指出，对该项目关注已久，但目前项目的环境景观恢复工程，只停留在设计方面，对于后期是否招标、如何招标、预计完工时间等都还需要进一步的敲定与落实。同时在施工中，应多采纳植物园园区管理方的意见，加快施工进度与渣土清运工作，在确保施工安全同时减少对园区以及游客的影响。区人大代表陈水雄提出，后期环境恢复要考虑好工程预算以及对周边水源影响，避免水资源的污染出现。

    最后区人大常委会教科文卫侨务工委主任廖晓提出，一是项目工程施工要科学施工、文明施工，减少施工对周边环境的影响，要充分认识到“绿水青山才是金山银山”的重要性；二是后期环境恢复工程，规划、施工等方面多听取仙湖植物园意见，要因地制宜并与环境融为一体，达到效果最佳；三是后期恢复工程要有序有效、科学合理、协调推进，避免重复施工；四是做好通车后的隔音、绿植维护等问题，尽量打造人人称赞的好工程项目。

/ N0 }* V! z6 v