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罗湖区贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》

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发表于 2019-7-30 10:58 |显示全部楼层
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发表于 2019-7-30 16:26 |显示全部楼层
罗湖发布逐梦大湾区三年行动方案

罗湖家园网讯:罗湖是港人来深置业消费的首选之地,在罗湖居住的香港居民大概4.4万人,约占全市的1/3,其中跨境学童约占全市的1/3。罗湖也是香港企业投资的集聚地,仅在口岸经济带规划片区内,就集聚了约6000家香港企业。待莲塘口岸开通后,每年预计共有约1亿人次、850多万车次将经过辖区的罗湖、文锦渡、莲塘三大口岸,往返深港两地……

罗湖着力构建“两轴三带”发展新格局。

“双周发布”发改专场现场。

规划中的深圳国际医疗城。(图片仅供效果展示,以政府最终公示为准)

与香港一衣带水、文化同源、人缘相亲,逐梦大湾区,罗湖有着独特的先发优势。作为改革开放的先行区,罗湖也正在抢抓粤港澳大湾区建设重大机遇,在建区40周年之际,砥砺前行再出发,实现新的腾飞振兴。

7月29日上午,罗湖区“双周发布”举行发改专场。区发展和改革局党组书记周小建登上发布台,就《罗湖区贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>三年行动方案(2018-2020年)》进行主题发布。

据了解,该方案历时两个多月研究、部署、论证,于今年5月正式发布。根据方案,到2020年,罗湖将努力实现口岸交通枢纽网络体系初步形成、三大平台(深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带)建设取得重大进展、创新型现代产业体系基本成形、深港社会协同发展进一步加强、绿色生态宜居城区建设取得重大进步的目标。

面对宏伟蓝图,罗湖将构建“两轴三带”发展新格局,从打造大湾区“开放创新、公平透明、国际一流的宜业城区”“民生优质、交通便捷、绿色生态的宜居城区”和“生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区”着手,努力建设成为国际可持续发展先锋城区和口岸经济高质量发展典范区,争当粤港澳深度合作的“桥头堡”和“引擎区”。

构建“两轴三带”发展新格局

打造开放创新、公平透明、国际一流的宜业城区

本次发布会上透露,以新兴金融、科技创新、新型消费、高端服务为重点,依托城市更新,拓空间、优环境、强配套,破解“四个难以为继”,罗湖将着力构建“两轴三带”发展新格局,培育经济增长新动能,建设国际可持续发展先锋城区。

“口岸经济带目前已经上升为全市战略。”周小建介绍,罗湖将重点在口岸经济带推进“四个片区、一个基地”建设。如深圳火车站与罗湖口岸片区将打造成为集观光旅游、休闲娱乐、时尚购物于一体的“城市会客厅”;文锦渡口岸与新秀片区将打造集高端生活、文化休闲、特色商业于一体的精品都市功能区;蔡屋围片区将规划建设成为国际化金融商贸中心;湖贝片区将建立超大型综合性商业中心。深港产学研及青年创新创业基地则将落地莲塘口岸片区,在新一代信息技术、生命健康等领域开展深港联合技术攻关和科技成果转化。

围绕罗湖国际消费中心核心区的定位,“布吉河岸新型消费发展轴”将推动传统消费转型升级,沿布吉河两岸发展体验消费、定制消费、时尚消费和大健康服务消费,培育建设具有国际影响力的顶级商圈,打造时尚新品的“首发重地”、珠宝消费的“全球高地”、高端品牌的“重要驻地”、服务消费的“品质名地”。“大东湖旅游生态轴”将依托梧桐山、东湖公园、沙湾河等自然生态资源,构建自然山水、体育休闲公园、慢行绿道顺畅连接的循环生态体系,营造高品质文体休闲公共空间,打造粤港澳大湾区生态旅游示范样板。

大梧桐新兴产业带聚焦人工智能、生命健康两大新兴产业,依托大望梧桐山人工智能特色小镇、清水河人工智能产业基地和布心生命健康产业基地,布局一批孵化器、加速器和专业园区,集聚创新资源和行业龙头企业,形成“一小镇、两基地、多载体”的创新生态,打造粤港澳大湾区新兴产业新高地。红岭新兴金融产业带大力发展融资租赁、保证担保、金融科技等新兴金融,建设黄金金融中心,推动传统金融和新兴金融优势互补、并驾齐驱,打造“粤港澳大湾区新兴金融中心”。

教育、医疗、交通“三位一体”

打造民生优质、交通便捷、绿色生态的宜居城区

“我们将在罗湖口岸和文锦渡口岸片区打造‘深港国际教育城’,在罗湖口岸西侧规划‘深港国际医疗城’。”教育和医疗都是市民关心的重要领域。周小建表示,罗湖将在“深港国际教育城”内规划建成从学前教育到幼儿园、小学、初中、高中的全过程国际学校,还将争取建设大湾区国际职业培训中心和大湾区青少年教育培训中心。未来三年,罗湖将新建学校6所,总投资约14亿元,新增约10000个学位;拆建学校11所,总投资约10亿元,新增约4000个学位;推进18所学校“上天入地”工程,总投资约15亿元,新增约2000个学位。

“未来,‘深港国际医疗城’将引进最先进的医疗技术、硬件,居民在家门口就可享受到国际先进的肿瘤治疗、细胞治疗、基因治疗等治疗服务。同时开展肿瘤免疫细胞治疗、干细胞治疗等前沿技术研究和高端医疗器械研发。”周小建介绍说,此外,罗湖还将鼓励引导香港和澳门医生前来开设独立诊所,到罗湖公立医院坐诊,为居民提供高品质医疗服务,探索试行粤港澳三地医院双向转诊合作。“我们提供手术室,可以邀请全世界各科室著名的专业诊疗团队来罗湖为医疗患者服务。”

在交通方面,罗湖将构建现代化综合交通体系,打造大湾区“一小时交通圈”,进一步加大轨网密度,继续保持在全市前列。今年,罗湖将完成莲塘口岸周边人行系统品质提升工程,全年实现不少于13.6公里的自行车道新改建,并新建、改建一批市政公园。

挖掘独特资源优势精心布局

打造生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区

提到罗湖,人们往往想到“一半山水一半城”,辖区内还有多个商圈,商业底蕴深厚、商业氛围活跃。周小建表示,面对独特的资源优势,罗湖将打造“大东门国际标准高品质消费街区”、推动实施市工人文化宫整体改造、打造“大东湖人文生态片区”。

据介绍,大东门国际标准高品质消费街区规划范围约130万平方米,对东门大厦、新世纪大厦、大世界商厦进行盘活。市工人文化宫将改建为国际一流的地标性公共文化设施,打造文体、文化展示、职工服务、全媒体、创新实验、交通枢纽等多个中心,整个项目将与17号地铁线、人民公园、布吉河有机结合。

东湖公园、沙湾河、粤海体育休闲公园……正在开展规划编制的“大东湖人文生态片区”,未来将打造成比肩美国纽约中央公园、波士顿翡翠项链公园的环东湖景观体育休闲旅游圈。该项目占地面积约350万平方米,将串联起东湖公园、围岭公园、翠竹公园、黄贝岭公园等,布局重要文化体育休闲设施,打造体育休闲嘉年华等项目,解决老城区公共文体设施不足的问题。其中,粤海体育休闲公园将打造成为一流精品主题公园。

来源:深圳特区报 记者 赖丽霞 高帅雄 编辑 李慧

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发表于 2019-7-30 16:27 |显示全部楼层
罗湖未来三年新增1.6万个中小学学位

罗湖家园网讯:“未来三年,罗湖将投资39亿元,新增约16000个中小学学位。在莲塘口岸片区,新建一所寄宿制高中。”

“罗湖口岸和文锦渡口岸片区将打造一个国际教育城,争取设立雅思、托福、美国SAT考试等考点。”

“一家国际医院将建在罗湖口岸片区,深港两地居民在家门口就能享受两地顶尖专家提供的医疗服务。”

“计划在深圳火车站引进高铁线路,积极争取在清水河设高铁站,形成南有深圳火车站、北有清水河站的高铁’双枢纽’格局,进一步强化湾区联通”,“深圳火车站和罗湖口岸片区改造,将在不停运的前提下施工。我们计划在2021年开工建设一期项目。”

“距离莲塘口岸300米,建设深港产学研及青年创新创业基地,吸引香港高校、科研机构、企业设立研发机构,在新一代信息技术、生命健康等领域开展深港联合技术攻关、科技转化工作。”

……

7月29日,罗湖区发改局党组书记周小建就《罗湖区贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉三年行动方案》登上“双周发布”,密集发布多项涉及经济、民生、生态协同发展的措施及实施进度表。

“我们经过研究,结合实际情况,在今年3月份启动了编制行动方案工作。经过两个多月研究、部署、论证,在5月份正式出台了三年行动方案并报市委大湾区办备案后发布。”周小建说。

在2020年,罗湖将努力实现口岸交通枢纽网络体系初步形成、三大平台建设取得重大进展、创新型现代产业体系基本成型、深港社会协同发展进一步加强、绿色生态宜居城区建设取得重大进步。“把罗湖建设成为国际可持续发展先锋城区、口岸经济高质量发展典范区”,周小建介绍。

1宜居

“大湾区1小时交通圈”在罗湖逐渐成为现实

每周一至周五早上8点,内科医生陈儁迪从香港家中出发,坐上开往罗湖口岸的火车,来到位于罗湖区佳宁娜广场的深圳万治门诊部坐诊。“粤港澳大湾区意味着广阔的发展机遇,我们不少同行都希望来这边工作。”

像陈儁迪一样在罗湖工作、生活的香港人还有很多。每年共有1亿人次、850多万车次经罗湖区的口岸往返深港两地;罗湖辖区居住香港居民约4.4万人,约占全市1/3;跨境学童约占1/3;仅在口岸经济带规划片区内就集聚了约6000家香港企业。

处于重要连接点上的罗湖,将“打造民生优质、交通便捷、绿色生态的宜居城区”作为融入粤港澳大湾区发展的第一步。

周小建提出,在罗湖口岸和文锦渡口岸片区打造深港国际教育城,规划建成一所覆盖学前教育、小学、初中、高中的全过程国际学校,解决跨境学童问题。

“我们还部署大湾区国际职业培训中心、大湾区青少年教育培训中心,开展会计、时尚设计等职业技能培训,并争取设立雅思、托福、美国SAT考试等考点。”周小建表示。

未来三年,罗湖还将不断增加学位供给:新建学校6所,总投资约14亿元,新增约10000个学位;拆建学校11所,总投资约10亿元,新增约4000个学位;推进18所学校“上天入地”工程,总投资约15亿元,新增约2000个学位。

除了教育,医疗是另一大民生根本。罗湖计划在罗湖口岸西边打造一个国际医疗城,将引进最先进的医疗技术、硬件,居民在家门口就可享受到国际先进的肿瘤治疗、细胞治疗、基因治疗等治疗服务。同时,开展肿瘤免疫细胞治疗、干细胞治疗等前沿技术研究和高端医疗器械研发。

2017年,香港中文大学医学博士、英国皇家妇产科医学院荣授院士刘子建与罗湖医院达成合作意向,成为罗湖医院集团产前诊断首席专家,每周一次来医院指导培训专科医生。未来,罗湖将鼓励引导更多香港和澳门医生在罗湖开设独立诊所,到罗湖公立医院坐诊,为居民提供高品质医疗服务。探索试行粤港澳三地医院双向转诊。

另一方面,“大湾区一小时交通圈”在罗湖逐渐成为现实:7月,深圳火车站开通了首条跨线动车,未来将加开贵广、南广等线路;计划在深圳火车站引进高铁线路,争取在清水河设高铁站,形成南有深圳火车站、北有清水河站的高铁“双枢纽”格局,进一步强化湾区联通。

展开未来罗湖轨道交通的规划图,除了三个综合交通枢纽,还将建设14号线、17号线、25号线等一批新的地铁线路,轨网密度继续保持全市前列。同时,罗湖还在研究建设连接三个口岸的小运量轨道线,采用有轨电车、共有路权的模式。“争取到2020年,实现罗湖30分钟交通生活圈。”周小建表示。

优美的环境也是宜居城区不可或缺的组成因素。罗湖计划实施世界著名花城建设行动,完善“郊野(森林)公园—市政公园—社区公园”三级公园体系,2019—2020年每年新建1个、提升改造5个社区公园。同时,加快环深圳水库绿道建设,打造“深港第一环湖绿道”。

一条清澈的布吉河穿城而过,两岸是鳞次栉比的现代化建筑和绿意盎然的生态走廊。周小建展示了布吉河规划效果图,该规划将通过布吉河“一河一景”工程,打通洪湖公园、人民公园,提升一河两岸的人文、生态和景观价值。此外,笔架山河也将连接银湖山郊野公园等沿线公园,打造特色慢行走廊。

2宜业

构建“两轴三带”发展新格局

国内首套具有自主知识产权的交通信号控制系统、首套国内交通断面数据采集系统、深圳首套非现场执法系统……这些过硬的专利技术,都来自罗湖区大梧桐新兴产业带的企业——榕亨集团。在深圳2800多个交通信号灯路口中,有九成应用了榕亨集团的交通信号控制系统。

榕亨集团是罗湖区战略性新兴产业发展的一个缩影。目前,罗湖已经形成“3+3+N”都市型产业结构。其中,一个“3”是金融业、商贸业、商务服务业。今年上半年金融业占罗湖区GDP近4成,商贸业占GDP的20%。第二个“3”是黄金珠宝业、旅游业、文化创意产业。黄金珠宝产业是罗湖核心品牌,实体旅游企业占全市一半。N是以人工智能、大健康为代表的战略性新兴产业,是罗湖全力推进的产业,今年上半年增速最快。

未来几年,罗湖提出构建“两轴三带”发展新格局:布吉河岸新型消费发展轴、大东湖旅游生态轴、罗湖深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带。

其中,口岸经济带目前已经上升为全市战略。“为实现错位发展,我们将以民生合作为主,重点打造国际教育城、国际医疗城、深港青年创新创业基地。”周小建说。

罗湖深港口岸经济带将重点推进四个片区、一个基地建设。第一个重点片区是深圳火车站和罗湖口岸片区。这个片区改造工程已经列入《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划》。

目前该片区完成了城市设计国际咨询,正在开展统筹规划编制工作,争取2021年一期动工建设。该项目将打造成为一个集观光旅游、休闲娱乐、时尚购物于一体的“城市会客厅”。

除此之外,文锦渡口岸与新秀片区将打造集高端生活、文化休闲、特色商业于一体的精品都市功能区,成为深港两地交流的公共平台。今年将完成规划设计工作,其中粤海体育休闲公园一期工程即将动工建设。蔡屋围片区则瞄准国际化金融商贸中心的目标,目前正报规划审批。而作为历史老街区的湖贝片区,将在保留历史建筑风貌的同时,建成超大型综合性商业中心,争取今年9月份开工建设。

罗湖还计划在口岸附近建设深港产学研及青年创新创业基地,选址莲塘口岸片区,将对接香港东部知识及科技走廊、北部经济带、莲塘/香园围口岸科学园及工业邨。

该项目现在正在进行前期规划设计,有望吸引香港高校、科研机构、企业设立研发机构,在新一代信息技术、生命健康等领域开展深港联合技术攻关、科技转化工作。

如今,大梧桐新兴产业带已经成为罗湖产业转型升级、展现后发优势的重要路径。目前,产业带一共聚集了战略性新兴产业达到440家,纳入监管服务的98家重点企业2018年实现营收超200亿元。

该产业带一方面规划建设清水河人工智能产业基地。该基地是全市重点开发片区,占地面积2平方公里,重点发展人工智能、智能医疗等领域,形成完整的人工智能创新生态,布局众创空间、孵化器、加速器、专业园区,集聚创新资源和行业龙头企业。

另一方面,规划建设东晓布心生命健康产业基地。该片区通过城市更新为手段,释放出153万平方米产业空间,将重点发展精准医疗、健康服务等领域,打造国内领先的生命健康产业基地。

此外,罗湖还将打造长达3.6公里,用地面积2.03平方公里的红岭新兴金融产业带。该产业带将推动传统金融和创新金融优势互补,推动黄金市场与金融市场深度融合,推进黄金金融中心建设。

今年上半年,产业带已引入浦发银行深圳分行等11家持牌金融机构,引进深圳高新投等6个非持牌金融机构,平安银行黄金专营机构也落户罗湖。

“产业发展离不开良好的营商环境。”周小建介绍,罗湖首先要营造便捷、高效政务服务环境。在政务服务方面进行提升,在网上办理各种业务审批。其次,打造政企服务平台和“一站式”人才服务平台,解决企业经营过程中存在的各种问题。

目前,罗湖实行“一号、一窗、一网”政府服务模式,推行“前台综合受理、后台分类审批、统一窗口出件”办件模式。如今,行政服务大厅已可办理728项业务,可通过邮寄及现场领取方式集中发放446种证照,已实现200个事项可区内通办、100个事项可容缺办理、200个事项可不见面审批。

3宜游

大东湖人文生态片区将比肩美国纽约中央公园

森林覆盖率达53.1%,城市绿化覆盖率达64.6%,坐拥“一半山水一半城”……在空中俯瞰罗湖,除了密集的城区,还有美丽的自然生态和旅游资源。因此,罗湖区还提出,打造大湾区生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区。

便利通达的交通,成为宜游的重要基础。目前,罗湖辖区共有6条轨道线路,总长36.2公里,占全市总运营里程的12.6%,站点27座,轨道密度位居各区前列。辖区内有五横六纵共11条主干道,构成了口岸运输网络,有效满足大湾区城市间大规模的人车通行需求。

如何布局旅游业?罗湖首先从远近闻名的东门步行街着手,提出打造大东门国际标准高品质消费街区。该区域规划范围约130万平方米,对东门大厦、新世纪大厦、大世界商厦进行盘活,打造时尚新品的“首发重地”、高端品牌的“重要驻地”、服务消费的“品质名地”。

同时,罗湖将推动实施市工人文化宫整体改造,将市工人文化宫改建为国际一流的地标性公共文化设施,打造文体中心、文化展示中心、职工服务中心、全媒体中心、创新实验中心、交通枢纽中心。

“大东湖人文生态片区,现在正在开展规划编制,将打造成比肩美国纽约中央公园、波士顿翡翠项链公园的环东湖景观体育休闲旅游圈。”周小建介绍,项目占地面积350万平方米,将串联东湖公园、围岭公园、翠竹公园、黄贝岭公园等,在片区布局重要文化体育休闲设施,打造体育休闲嘉年华等项目,解决老城区公共文体设施不足的问题。粤海体育休闲公园将打造成为一流精品主题公园。

周小建提出,2020年,罗湖将努力实现口岸交通枢纽网络体系初步形成、三大平台建设取得重大进展、创新型现代产业体系基本成型、深港社会协同发展进一步加强、绿色生态宜居城区建设取得重大进步。“希望通过一系列举措,将罗湖建设打造成为国际可持续发展先锋城区、口岸经济高质量发展典范区。”

观点

资深财经评论员刘晓博:

重视高质量发展

也重视

居民获得感

我认为,此次《罗湖区贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉三年行动方案》抓住了重点。因为罗湖是改革开放起步的城区,也是深圳早期的门户枢纽,汇聚金融等核心产业。如今,随着改革开放的深入、特区一体化的发展,越来越多的资金、企业、外来人口,特别是新兴产业,流入其他区域。罗湖不再是门户枢纽了。要破解这些问题,我认为一定要抓住年轻人。只有抓住年轻人,城区才有未来。

宜居、宜业正是罗湖一个很好的突破口。罗湖提出在教育医疗上下大力气。例如,通过组建教育集团,提升学校地位,这也是正确的打法,并引进国际学校,这对年轻家庭、年轻人的吸引力很强。

同时,罗湖交通、商业配套比较好,写字楼租金、房价相对不高,营商成本较低。如果医疗和教育再搞上去,确实可以吸引更多人口、企业的入驻。

我印象比较深的另一点是提出了清水河高铁站,与深圳火车站形成双枢纽。由于深圳火车站老旧,许多时速300多公里的高铁是进不来的。如果清水河高铁站能够建成,加上新开通的莲塘口岸,罗湖交通枢纽的地位可以进一步巩固。

此外,罗湖规划了大梧桐产业带,在传统商贸和金融之外引入新兴产业,还通过城市更新腾出产业空间。不像北京上海(旧改)有很多文化包袱,罗湖是年轻城市的老城区,能够腾挪的空间相对大一些。此次提出了一批大的旧改,如湖贝、蔡屋围、清水河等片区,将会极大地改变城市面貌,对年轻人有吸引力,令人期待。我认为,罗湖在地下空间布局可以超前一点。

罗湖此次的行动计划对粤港澳大湾区也有非常好的正面影响。深圳建设中国特色社会主义先行示范区、社会主义现代化强国的城市范例,一是要重视高质量发展,二要重视宜居、居民的获得感。近年来,珠三角又开始成为人口增长中心。在人口的快速增长和城市的高速发展中,民生福利也要大发展。更多发明专利、更多上市公司等经济指标固然重要,公共服务也要跟上。罗湖区对此有更深刻的理解和认识,会带动大湾区对宜居的重视。宜居是宜业的先决条件,营商环境不能单单依靠“硬成本”,还要靠教育、医疗等“软成本”。

来源:南方日报 记者 夏凡祁觊 编辑 李慧

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发表于 2019-7-30 16:28 |显示全部楼层
发挥核心引擎功能罗湖三年定位两重点
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罗湖家园网讯:罗湖「双周发布」发改局专场29日举行。罗湖区发展和改革局党组书记周小建就《罗湖区贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>三年行动方案(2018-2020年)》向全社会进行了主题发布。

三年行动方案提出,罗湖将以粤港澳大湾区建设为契机,对标国际最高最好最优,通过基础设施「硬联通」和体制机制「软联通」,推动深港在金融、高端商务、科技、消费等经济领域,以及教育、医疗卫生等民生领域的深度合作。

未来三年内,将把罗湖打造成国际可持续发展先锋城区和口岸经济高质量发展典范区两大重点定位开创新的格局。

发挥口岸核心辐射功能

周小建介绍,罗湖口岸、文锦渡口岸以及莲塘香园围三个深港陆路跨境口岸是全球客流量最大的陆路口岸群,每年一共有大概1亿人次、850多万车次经这三个口岸往返深港两地,是国家对内辐射、对外开放的核心通道。

罗湖现已形成的金融业、商贸业、商务服务业3+3+N的都市型产业结构,并与香港文化同源、人缘相亲、民俗相近,成为港人来深置业消费的首选之地。「辖区居住的香港居民约4.4万人,大概占全市的三分之一,香港企业投资的集聚地,仅在口岸经济带规划片区内就集聚了大概6000家香港企业。」

罗湖已形成以深圳火车站为中心辐射周边的便利交通网络。周小建说,「辖区共有6条轨道线路,总长36.2公里,占全市总运营里程的12.6%,站点27座,轨道密度位居各区前列;辖区内有五横六纵共11条主干道,构成了口岸运输网络,有效满足大湾区城市间大规模的人车通行需求」。

打造国际一流宜业城区

罗湖构建了「两轴三带」发展新格局,即布吉河岸新型消费发展轴、大东湖旅游生态轴、罗湖深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带。重点推进「四个片区一个基地」的建设,包括深圳火车站与罗湖口岸片区、文锦渡口岸和新秀片区、蔡屋围城市更新统筹片区、湖贝城市更新统筹片区、深港产学研及青年创新创业基地。

同时建设大梧桐新兴产业带、打造红岭路创新「金融街」、高标准创建国际化营商环境。「作为大梧桐新兴产业带重要基地之一,清水河人工智能产业基地占地2平方公里,重点发展人工智能、智能医疗等领域。目前14号地铁线已动工,未来这里还将争取设置高铁站,这个片区将成为一个交通枢纽。」周小建说。

来源:香港商报 记者 易小婧 编辑 李慧


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发表于 2019-7-30 16:28 |显示全部楼层
发挥湾区核心引擎功能 罗湖布局“两轴三带”

罗湖家园网讯:打造大湾区“一小时交通圈”,打造高品质慢行系统;规划建设深港国际医疗城、深化医疗卫生交流与合作;规划建设深港国际教育城,增加教育学位供给;打造大湾区生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区,打造大东门国际标准高品质消费街区……7月29日,罗湖“双周发布”发改局专场,一个个振奋人心的消息发布,现场详细解读《罗湖区贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>三年行动方案》。

       未来三年,罗湖将聚焦国际可持续发展先锋城区、口岸经济高质量发展典范区两大发展定位,加快构建口岸交通枢纽网络体系,全力打造布吉河沿岸新型消费发展轴、大东湖旅游生态轴、罗湖深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带“两轴三带”发展新格局,拓展强化深港在民生、医疗、基层治理等领域协同发展,切实发挥湾区核心引擎功能。

罗湖优势突出

与香港结合最紧密 “3+3+N”产业配套成熟

罗湖区是与香港结合最紧密的城区。在全市一级口岸中,罗湖有三个——罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸。每年大概有1亿人次、850万车次经过罗湖的口岸往返深港两地。同时,罗湖既是国家对内辐射、对外开放的核心通道,也是全球客流量最大的陆路口岸群。

罗湖产业配套成熟,已形成具有3+3+N(3:金融业、商贸业、商务业;3:黄金珠宝业、旅游业、文化创意产业;N:以人工智能、大健康为代表的战略性新兴产业)都市型产业结构。

罗湖与香港文化同源。大量香港人在罗湖置业,辖区居住香港居民大概4.4万人,约占全市1/3。跨境学童约占全市1/3。罗湖也是香港企业投资的集聚地,在口岸经济带内聚集了6000多家香港企业,以从事批发零售、高端服务业为主。

罗湖已形成便捷交通网络系统,交通设施比较完善。以深圳火车站为核心,形成铁路网络。有6条轨道,轨网密度占全市前列;11条主干道,辐射粤港澳大湾区主要城市。

发展定位

建设国际可持续发展先锋城区及口岸经济高质量发展典范区

发布会上透露,罗湖贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的三年行动方案中,发展定位是建设国际可持续发展先锋城区、口岸经济高质量发展典范区。通过基础设施“硬联通”和体制机制“软联通”,对接香港规则,实现深港协同发展。

打造大湾区民生优质、交通便捷、绿色生态的宜居城区。开展深港教育领域交流合作:规划建设深港国际教育城、增加教育学位供给;开展深港卫生健康领域交流合作:规划建设深港国际医疗城、深化医疗卫生交流与合作;构建现代化综合交通体系:打造大湾区“一小时交通圈”、优化轨道交通网络、完善干线道路网络、打造高品质慢行系统;打造绿色生态宜居城区:实施世界著名花城建设行动、打造沿河景观休闲带。

打造大湾区开放创新、公平透明、国际一流的宜业城区。构建“两轴三带”发展新格局,即布吉河岸新型消费发展轴、大东湖旅游生态轴、罗湖深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带。规划建设深港口岸经济带、建设大梧桐新兴产业带、打造红岭路创新“金融街”、高标准创建国际化营商环境。

打造大湾区生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区。打造大东门国际标准高品质消费街区、推动市工人文化宫改造、打造大东湖人文生态片区。

努力在2020年实现口岸交通枢纽网络体系初步成形、三大平台建设取得重大进展、创新型现代产业体系基本成型、深港社会协同发展进一步加强、绿色生态宜居城区建设取得重大进步。

新罗湖再出发

清水河或将建高铁站将规划建设国际医疗城教育城

要发展经济,首先必须改善交通。“双周发布”现场,罗湖区发展和改革局党组书记周小建表示,未来3年,罗湖将构建现代化综合交通体系,打造大湾区“一小时交通圈”。7月份,深圳火车站开通了首条跨线动车。下一步,清水河将争取新增一个高铁站,形成“南有深圳火车站、北有清水河高铁站”的一区两站格局,加强湾区连通。继续优化轨道交通网络,进一步加大轨网密度,继续保持在全市前列,增设14号线、17号线、25号线。在三个口岸之间规划建设小运量轨道交通线路,同时规划建设罗延立交,破解罗沙路拥堵难题,争取今年年底开工。还将打通罗湖区15条断头路,进一步完善干线道路网络。

教育是民生之本,医疗、教育是大家迫切关心的非常重要的领域。发布会上还透露,未来3年,罗湖拟规划建设一个国际医疗城,引进最先进的医疗技术,建一所国际医院,开展肿瘤治疗等前沿研究,建设公共医疗平台。深化和香港医疗卫生领域的合作,将探索试行粤港澳三地医院双向转诊。罗湖拟规划建设国际教育城,解决跨境学童问题。同时将新建学校6所,拆除重建学校11所,推进18所学校“上天入地”工程,增加大约1.6万个学位。计划在莲塘口岸片区建设一所全寄宿制高中,计划明年动工。另外,在安芳小学探索设立跨境学童班。

记者从现场获悉,罗湖将建设高品质慢行系统,新建、改建一批重要的市政公园,打造沿河景观休闲带,将打通洪湖公园、人民公园,实现绿地和生态、河道的有机结合。

来源:罗湖社区家园网 记者 彭桂红 实习生 龚震 覃钰清 编辑 彭桂红


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