罗沙路是深圳市主要交通干道,早高峰交通压力极大;最近,该道路西行方向西岭下段有两处同时施工,一处在莲塘派出所门口占据了最右道,导致整个莲塘片区早高峰只有一条右转道汇入罗沙路,极度拥挤;另一处在东部过境高速桥下的施工占据了两道,导致西行方向只剩下三道;这两处同时施工后,早高峰堵车的队伍能排到罗湖公安分局。 疫情导致经济下行,能理解搞基建保经济的必要性;但是,这两处同时施工每天都在浪费数万人的出行时间,降低社会效率。尤其是东部过境高速桥下的施工,这两年来就没停过,修&挖已经轮回几次,立项的时候就没有通盘考虑吗?施工安排上能否适当兼顾交通压力呢?1 d8 r* _% Z( J+ f% Y- m( |2 v |
欢迎光临 深圳论坛 (https://bbs1.luoohu.com/) | Powered by Discuz! X3.3 |