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“罗湖应急”工程给长岭沟罗沙路口处的慢行线路造成障碍

当前离线 pitaya    

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主帖
发表于 2021-9-17 09:55 |只看该作者 |倒序浏览
地铁工程撤走后,工地靠罗沙路那一片停满了社会车辆,后来“罗湖应急”的工程开始施工,不知要改造成什么样子?但是该工程开始一段时间后就停了,现在已经荒废在那里好几个月了- I* [# p$ o3 W" a: P
地铁开通之前,交通部门曾经说过要在罗沙路北侧修建慢行系统,连接梧桐山南站和长岭沟片区,但后来也一直没动静,前不久交通部门在网上回复市民时提到这个慢行系统改造也黄了,没戏了
8 N; z  `  ?  N0 }; O# a* A但是,勉强也可以算“慢行系统”的原来供行人步行的路线,局部也被“罗湖应急”工程给破坏了,而这个路线每个工作日都有大量的小学生、幼儿园小朋友及家长们通行,此处被破坏的地方给市民们带来了不便,甚至还造成了一定的安全隐患!" D2 p$ M* a6 w3 x7 C  b
工程已经荒废好久了,看起来这个“罗湖应急”工程的目的似乎只是为了不让社会车辆停在那里,而不是真正要改造那里?
, O2 p7 ~' E# i$ t5 z( t1 k  D有几个疑问想请有关部门解答一下:
% z& J% X% R$ A! a) y& {① 这个“罗湖应急”的工程是如何规划的?计划何时完工?+ k9 ~. I2 r# i0 n2 @1 Y& r. b
② 这个“罗湖应急”的工程是否可以新建一条行人专用通道,斜插至晴山月车辆出入口附近的位置?这样一是可以缩短孩子们的上学路程,二是可以在那一段将行人与骑行者分流,交通安全性得到提高。
# ^1 T, H- _$ j4 k. R+ c6 F③ 如果这个工程没那么快复工,是否可以尽快将铲除的路面斜坡处理好?旁边那一段高位路段两头的台阶,上半年刚刚改造过,充分考虑了行人及骑行者的便利,将坡度改小了,没之前那么陡了,为何“罗湖应急”工程却做“逆行者”呢?这样的“逆行者”,可不是大家敬佩的“逆行者”,实质是破坏者,是会遭到市民们唾弃的!/ |6 [$ X( i% a' I
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发表于 2021-9-27 14:43 |只看该作者
靠罗沙路那边的路太窄了,建议尽快恢复里面有桥的那条路,方便家长小孩子上学用。

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发表于 2021-9-28 10:42 |只看该作者
网友,您好,您反馈的情况我街道已收悉,并已转相关部门处理。

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发表于 2021-10-28 17:01 |只看该作者
莲塘街道发言人 发表于 2021-9-28 10:42 , x1 @: A6 X8 E
网友,您好,您反馈的情况我街道已收悉,并已转相关部门处理。

4 D; D* R! r; F$ o' j) u希望尽快处理,每次去仙桐实验小学接小孩,小孩跑的又快,家长在后面追不上,这段路真心提心吊胆。谢谢

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发表于 2021-11-2 09:36 |只看该作者
上面那一块租给京基做工棚了,这个动作倒是快。大家呼吁的慢行通道就别想了,不在领导的KPI之内。

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