细数草埔近几年的交通改造，我来打个分

草埔未来

     深圳发展是越来越好，我们都坚信明年的深圳一定比几年的深圳要更优质，住在草埔这几年，近来细数草埔近几年的交通情况，是越来越堵，开始认为是和车辆增多有关，仔细分析，发现这么多年，总的来说草埔在走退步，也就是这2年在没进度的情况下，开了大倒车！总的来说：2点进步（给管理部门点赞），4点退步（是真退步，也就是这几年没进步，还比前几年少了3条路），2点难以为继。
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6 f0 i, h/ c/ d6 ?3 b$ E2 Y一、先说进步：
1.翠茵学校路口、草埔东社康、增加红绿灯。      优：5星
  k- d7 D: S: b% I4 }- e3 t3 N增加红绿灯后，行车、行人更加规范，保障安全。这点，给草埔交通管理部门点赞，为民做实事。
2.前几年，在龙岗大道实现潮汐车道时，草埔东社康前的路增加了铁栏杆，导致大塞车。但草埔居民反对后，及时撤销铁栏杆。   优：3星
开始未充分调研，导致草埔区域大塞车，但及时听取民意，及时调整撤销，更体现了管理部门的服务意识。这点，给草埔交通管理部门点赞，服务型政府。
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. w& r5 v# g. V二、在说说不足的地方，发下有一些是有协调难度，但没有知难而上，有一些甚至是过失，导致交通退步。
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9 l0 O( f, m. Z0 w. z- G( D1清水河新村的道路封路，无法有效利用
. v$ _9 C' A% J5 J6 p以前，车辆可以从东晓派出所进，经过清水河新村，从时代商业步行街出。村内道路缓解了草埔的行车压力
现在，已封路，草埔交通少了一个内部村道，导致交通更繁忙，这有悖于国家的 开放式社区、多支路网的交通指导意见。
  y/ Y- u9 r6 t$ H! ?( u& t8 }/ n4 m评价：有协调困难，不奢求进度的情况下，应该保障至少不退步。封村路是开了倒车。从此草埔在原基础上少了一条内部路。
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+ C0 {9 t+ l" Q0 Y4 K2比华利山庄和 雅乐幼儿园的二线巡逻道无法有效利用
: u9 G' O, \4 e( U8 z2 U% f以前，二线巡逻道辆车停满了车，只有一天单向道可以走，这条道是链接了新屋吓村、紫荆花园到福安的通道。
+ [. H/ m' v$ n7 L现在，已封路，草埔交通少了一个内部村道，结果导致交通更繁忙，
评价：以前是希望整治二线巡逻道两边的停车，让单车道变双车道，在未有解决的情况下，现在直接变成大停车场，单车道也没有了。在没进步的情况下大退步。从此草埔在原基础上少了一条内部路。
  Y4 y6 B; W- N* d9 T. |% }
3.农批改造，农批的内部道路无法有效利用
农批改造前，可以从草埔立交，进农批市场入，在龙岗大道的 “东晓街道办”公交站 出。这一通道减缓了龙岗大道南行方向压力。
2 Q( l5 o8 ^$ U# D$ U; }" V但现在农批改造，农批市场只能在草埔立交入作为停车场用，不能在龙岗大道出，实属交通的退化，这方面有协调难度，但成年人的世界哪有简单二字？困难就是留给人们解决的。
7 Y1 a( Q  H1 R6 a评价：在原基础上少了一条内部路。
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" A0 g0 D. ?  X: K. w4.福安和吓屋村前的铁栏杆
7 _5 f7 k! b' R4 Z. P3 Y9 T- Z以前，福安前没有铁栏杆，车辆直接进吓屋村，
现在，在吓屋村拐角处，增加的铁栏杆，没有解决任何拥堵问题，反而增加的拥堵。 l因为左转进吓屋村，和左转出吓屋村的车会掉头！本来就堵得厉害，掉头车辆在2车道的路上掉头，来回  要打好几把方向盘，更增加的拥堵时间！3 g
' y0 g* c4 T. C. R. T评价：只想回到以前，别退步就行，论坛里已有很多个这样的帖子了，希望能取消铁栏杆。

+ n3 O- o4 M  D8 I5.金彪路
+ q/ z, `# C/ W( e6 d这个不说了，知道很难，也辛苦相关部门了。
6.梅布通道或 清水河二路打通草埔立交
5 ~9 b% q# Q: i8 _. j3 e* G一直没进展，加油

7.草埔东垃圾站选址问题。在吓屋村小路口，垃圾车一掉头，交通就堵住。
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1 F- k* x- t5 [- Q' g: B以上是我在草埔这几年的直观感受，大家觉得呢？应该给草埔这几年打多少分？

草埔未来

所以，综上，在草埔居民减少，用车量增长不多的情况下（二线插花地改造大量居民搬离，人口大量减少），草埔交通已退化到这种程度。 更应该引起注意，优化草埔路网，开放原村道，整治违停。

东晓街道办发言人

网友，你好，你所反映的问题收悉，现转相关部门核处，感谢你的关注和监督。

深圳市交通运输局罗湖管理局

网友，您好!您的问题已收悉，我局将尽快核实处理。

兰花社区发言人

尊敬的网友：您好，你所反映的问题收悉，已转相关部门核实处理了，感谢你对城市发展的关注和监督。

深圳市交通运输局罗湖管理局

针对网民反映的问题，我局反馈意见如下：
: X9 O& b+ {+ s' E. v* C1.关于“关于梅布通道”建议,
+ \! S/ {: ^- d% n$ U5 I2016年罗湖区建筑工务署开展了《环仓南路道路建设项目前期咨询研究》工作，根据规划，太白路西延（梅布通道）对接清水河片区环仓南路。目前清水河段环仓南路已完成施工图设计、正在开展征地拆迁工作，近期拟建设红岗路至清水河五路区段，但为配合清水河复明工程、缓解清水河片区交通压力，区政府决定该工程暂缓实施，根据清水河片区道路建设时序，待条件成熟后再行安排工程实施。
: i" T; c8 z" z& b  {4 v5 S1 K2.关于“清水河二路打通草铺立交”建议,法图有预留清水河二路东延通道，经《罗湖区布心-水贝片区交通规划及对外通道交通设计》项目研究，由于东延需下穿铁路，高差太大，工程难度较大，建议清水河二路东延暂不实施，将北侧环仓北路东延至金稻田路进行代替，目前已完成中期成果，拟征求相关部门意见。
+ R+ F: L2 D8 l% R9 a6 G2 z3.关于“打通金琥路”建议，在《[布心地区（修编）]法定图则》中，金琥路规划为城市次干路，双向四车道，红线宽度25米。2008年启动金琥路规划建设工作，2012年8月，区建筑工务署取得了金琥路《建设工程规划许可》，由于深圳巴士草埔大修厂征地补偿问题难以达成一致意见而无法实施。此大修厂是深圳巴士集团负责全市公交车日常维护保养及检修的主要场所，若不能妥善安置，将影响全市公交大巴的正常安全营运。目前草埔大修厂地块尚未列入城市更新单元计划，相关单位正在积极开展相关工作。若该地块将来进行城市更新，区城市更新局将按照法定图则等上层次规划移交用地用于市政道路的建设。东晓片区属于高密度建成区，土地资源十分紧张，片区发展及空间拓展主要依赖于城市更新，代表提出的借助金琥路所在片区城市更新的方式，落实打通金琥路，与城市更新的目的相契合。我区将通过城市更新方式，解决片区道路不畅、公配设施不足的问题。
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东晓街道办发言人

      网友，你好，你反映的问题收悉。现就兰花社区、草埔东社区交通事宜回复如下:
. u$ J. w7 B$ H+ V+ D      一、经核，原东晓派出所旁进出清水河新村的道路，不适合汽车通行，以策安全。
: g' N: U. Q6 _" W+ x      二、目前二线路的封路措施是因疫情防控所需而采取的临时措施，将根据疫情防控指挥部的指示撤销卡口或继续封闭。网友如发现有车辆违停情况，可报警交由交警部门处置。
3 n8 a/ N3 ]; E1 C7 S& s; d      三、农批市场属于国资委管辖，内部道路规划由相关职能部门及国资委共同统筹。关于“关于梅布通道”、“清水河二路打通草铺立交”、“打通金琥路”等建议，交警部门已作回复。
      四、金稻田路福安广场路段中间护栏由交警部门设置。我办草埔东社区工作站已将网友提出的撤除建议转达交警部门。
. Z3 x0 k) K) J9 D5 l  ^! g  V      五、草埔东社区垃圾中转站建成多年，解决了几万人口的生活垃圾及企业的生产垃圾的收集转运问题。目前，罗湖区城市管理及综合执法局正在对该垃圾中转站进行改造升级。每天1至2次的垃圾转运时间不长，请居民予以理解和配合。
网友如对兰花社区、草埔东社区交通事宜、垃圾转运站建设有进一步的意见和建议，可联系兰花社区工作站(电话：82677425）、草埔东社区工作站(电话：25678669）反映。
2 z# J3 s8 D6 ]: B8 ]2 h$ ~      感谢网友对我们工作的理解与支持。

saiwing

天天堵车，违停一堆

davy419

楼主说出了当地居民心声，交通之痛何时解决，特别是从福安至紫荆花园道路，两条道路的道路却成一些车辆随停，消防、过往车辆都要避让行驶，安全隐患急需整改。

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来自: iPhone客户端

罗湖交警大队发言人

网友您好，您反映的问题我大队已收悉，金稻田路福安广场路段人流量车流量较大，设置隔离栏较好的防止该路段车辆违停，以及车辆在人流量大的位置掉头导致交通拥堵。我大队也协同各部门对该路段进行调研，对该路段的交通组织进行优化改造。同时我大队辖区中队也申请在该处安装摄像头。今后辖区中队也会加大该路段的巡逻管控。清水河新村内部道路及草埔村内部道路通行及停车的问题，我大队无法有效进行处理，建议向街道办反映。农批改造、垃圾站设置等问题，不属于我大队职能范围，建议向街道办、区城市管理及综合执法局等部门反映。