罗湖清水河超级枢纽城来了！三线换乘+高速城际！

无比孤独

清水河这是一个与铁路有着不解之缘的地方，曾经的“深圳工业站”就坐落在这里承担过仓储物流集散地的历史使命

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[size=0.36]▲图源：深圳生活

[size=0.36]如今，这里经过改造摇身一变，成为网红打卡点旧式火车还有铁轨和站台的遗址随便一拍，年代感瞬间拉满~

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▲ 图源：一个深圳

枢纽之一、粤港澳大湾区核心交通枢纽之一、也是一座集国铁、城际、城市轨道以及各类交通接驳设施于一体的

大型综合交通枢纽高铁综合交通枢纽清水河枢纽位于深圳中东部，规划引入——深汕铁路深汕城际

14号线（在建）

17号线（规划）

25号线（规划）

以及接驳交通设施，是深圳都市核心区高铁综合交通枢纽

▲清水河枢纽（仅供参考）

它以高速城际功能为主、中长途为辅，与城市轨道便捷衔接，核心任务是提升轨道利用，优化慢行空间

从三大层面规划枢纽

1.区域层面

通过深汕铁路，融入我国高铁网络，实现东部都市核心区与东西部大中城市 5~6 小时通达

2.湾区层面

辐射粤东的湾区东部门户枢纽，深汕铁路、深汕城际兼有深圳至深汕合作区高频城际功能，

枢纽布局与都市多中心体系契合，是东部核心区往深汕合作区高速商务、通勤、往来的城际枢纽

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3.片区层面

罗湖区重要的高铁枢纽，将破解罗湖城市空间紧约束瓶颈，引导城市空间向北拓展，助推罗湖融入湾区一体化发展

清水萍迹，站城交织

清水河枢纽以“浮萍”与“涟漪”紧密的形象，隐喻清水河站、城交织的亲密关系，

将自然与水融入城市当中，形成“以地下枢纽为核心，山水相融，自然渗透生长”的超级枢纽城。

▲枢纽建成效果图（以实际建成为准）

它将形成区域畅达、立体高效、站城融合的综合交通体系，构建起以人为本、绿色生态、集约复合的地上地下空间。

▲枢纽建成效果图（以实际建成为准）

方案亮点

交通一体：“高效换乘、强化覆盖、弹性发展”的枢纽综合体

站城一体：山水站城融合的立体慢行系统

联通畅达：“多项衔接+快速集散+过境分离”的道路系统