细数草埔近几年的交通改造，我来打个分

草埔未来

     深圳发展是越来越好，我们都坚信明年的深圳一定比几年的深圳要更优质，住在草埔这几年，近来细数草埔近几年的交通情况，是越来越堵，开始认为是和车辆增多有关，仔细分析，发现这么多年，总的来说草埔在走退步，也就是这2年在没进度的情况下，开了大倒车！总的来说：2点进步（给管理部门点赞），4点退步（是真退步，也就是这几年没进步，还比前几年少了3条路），2点难以为继。

  c4 ~: W, k% \. i一、先说进步：
9 w+ S, O& Z4 h- k1.翠茵学校路口、草埔东社康、增加红绿灯。      优：5星
& T6 S7 a9 Z5 v; j增加红绿灯后，行车、行人更加规范，保障安全。这点，给草埔交通管理部门点赞，为民做实事。
% h, ^2 i' [  l2.前几年，在龙岗大道实现潮汐车道时，草埔东社康前的路增加了铁栏杆，导致大塞车。但草埔居民反对后，及时撤销铁栏杆。   优：3星
开始未充分调研，导致草埔区域大塞车，但及时听取民意，及时调整撤销，更体现了管理部门的服务意识。这点，给草埔交通管理部门点赞，服务型政府。

! i  ]- N, @0 A% q( }- m0 q二、在说说不足的地方，发下有一些是有协调难度，但没有知难而上，有一些甚至是过失，导致交通退步。
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1清水河新村的道路封路，无法有效利用
* r9 S) c) v" m4 J$ I/ b2 K以前，车辆可以从东晓派出所进，经过清水河新村，从时代商业步行街出。村内道路缓解了草埔的行车压力
现在，已封路，草埔交通少了一个内部村道，导致交通更繁忙，这有悖于国家的 开放式社区、多支路网的交通指导意见。
评价：有协调困难，不奢求进度的情况下，应该保障至少不退步。封村路是开了倒车。从此草埔在原基础上少了一条内部路。

2比华利山庄和 雅乐幼儿园的二线巡逻道无法有效利用
) ~+ _& d  `6 f: u4 Y$ ~以前，二线巡逻道辆车停满了车，只有一天单向道可以走，这条道是链接了新屋吓村、紫荆花园到福安的通道。
6 z( {+ e+ Y8 |; w0 V现在，已封路，草埔交通少了一个内部村道，结果导致交通更繁忙，
$ |5 T8 d8 O! p! \2 [5 p; t# M评价：以前是希望整治二线巡逻道两边的停车，让单车道变双车道，在未有解决的情况下，现在直接变成大停车场，单车道也没有了。在没进步的情况下大退步。从此草埔在原基础上少了一条内部路。

3.农批改造，农批的内部道路无法有效利用
农批改造前，可以从草埔立交，进农批市场入，在龙岗大道的 “东晓街道办”公交站 出。这一通道减缓了龙岗大道南行方向压力。
- s# C+ ^5 W# ~2 K6 A但现在农批改造，农批市场只能在草埔立交入作为停车场用，不能在龙岗大道出，实属交通的退化，这方面有协调难度，但成年人的世界哪有简单二字？困难就是留给人们解决的。
1 [9 t! n+ W* e9 b& `' _$ F评价：在原基础上少了一条内部路。
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4.福安和吓屋村前的铁栏杆
以前，福安前没有铁栏杆，车辆直接进吓屋村，
6 Y8 f3 r" }4 C* D# u6 L# J& @' t现在，在吓屋村拐角处，增加的铁栏杆，没有解决任何拥堵问题，反而增加的拥堵。 l因为左转进吓屋村，和左转出吓屋村的车会掉头！本来就堵得厉害，掉头车辆在2车道的路上掉头，来回  要打好几把方向盘，更增加的拥堵时间！3 g
1 G3 a1 N' {2 L3 [评价：只想回到以前，别退步就行，论坛里已有很多个这样的帖子了，希望能取消铁栏杆。
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5.金彪路
这个不说了，知道很难，也辛苦相关部门了。
8 `5 ]2 H0 |( H0 e5 W/ E6.梅布通道或 清水河二路打通草埔立交
5 _' x+ Z# w) F7 ^5 ^; Q一直没进展，加油

7.草埔东垃圾站选址问题。在吓屋村小路口，垃圾车一掉头，交通就堵住。
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以上是我在草埔这几年的直观感受，大家觉得呢？应该给草埔这几年打多少分？
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草埔未来

所以，综上，在草埔居民减少，用车量增长不多的情况下（二线插花地改造大量居民搬离，人口大量减少），草埔交通已退化到这种程度。 更应该引起注意，优化草埔路网，开放原村道，整治违停。