深圳地铁8号线走向征求意见……

聚福花园123

根据深圳公布的相关资料显示，地铁8号线走向一变再变，先是走罗沙路，在莲塘设莲塘口岸、莲塘西、莲塘东等站，随后有调整为走国威路，我个人认为走罗沙路较好，大家的意见是什么？

pitaya

我虽然住的靠近罗沙路，个人愿望上是希望走罗沙路，但是我还是觉得应该走国威路好一些：
+ A1 @; \. F+ `4 d) Z/ Y: {一则可以照顾到更多的莲塘人，毕竟罗沙路以南的人口少一些，莲塘的人口主要集中在罗沙路北边；
二则可以兼顾到去弘法寺的人群，大大缓解莲塘的交通压力。

北国知春

pitaya 发表于 2014-2-15 13:55
7 }, \( ^( ~; `我虽然住的靠近罗沙路，个人愿望上是希望走罗沙路，但是我还是觉得应该走国威路好一些：
一则可以照顾到更 ...

3 |! K+ {: |- i) W9 \6 j# G

聚福花园123

其实是里面原计划就是设计8号线走罗沙路，而且采取的是下埋轨道式，后来考虑到仙湖的季节性高峰的隐私，才决定走国威路，好像是高架方式，到仙湖有一条支线，不过有可能是磁悬浮……

stavi88

建议长岭设置站点。因为长岭现在人口越来越多，包括长岭村、惠名花园、东方尊峪、航天晴山月、玉雅居、仙桐体育公园等很多地方，出行都会方便很多，长岭村如果改造后，人口会更加多。希望长远考虑。

桐景大侠

这几天为了呼应磁悬浮深圳论坛出现了大量的五毛账号，太搞笑了
7 q/ r) h1 q, d转：
哥花了快一个小时的时间，把支持的“重点”马甲做了个梳理，发现了好多秘密，与大家分享。显著特点，都是新注册马甲，然后他们的话题只有地铁八号线。如果有兴趣的，再看看他们相互之间怎么对唱的，你会发现一群没穿衣服的人在演戏。下面名单出炉了：


692——注册时间2014-2-14 10:00
0 J  C4 @5 D+ p% Q9 o' _* Tsz_1234567——注册时间2014-2-14 10:07
3 D1 D! p8 S% ~9865——注册时间2014-2-14 10:49
7 A3 v8 s8 H" H2 o) _/ ^( |/ VSWALLOW007——注册时间2014-2-14 10:48
4 ?7 D$ e0 x8 {: v7 }# Nnotatall123——注册时间2014-2-14 11:22
马语者~(UID: 10980644)——注册时间2014-2-14 10:32
" ?( M  @: i8 q* p* t4 E2 g我是Hmi(UID: 10980584)——注册时间2014-2-14 10:18
: F- L  K" A4 {6 u3 S" k飘过路过(UID: 10981005)——注册时间2014-2-14 11:56
, C+ U  M/ \$ }: }* oWaBi(UID: 10980538)——注册时间2014-2-14 10:09
睡了一觉(UID: 10981666)——注册时间2014-2-14 15:16
# o" {6 A, J* |深圳走一圈(UID: 10980570)——注册时间2014-2-14 10:15
马年兴大运(UID: 10980691)——注册时间2014-2-14 10:40
张君雅小妹妹(UID: 10980660)——注册时间2014-2-14 10:35
" |& `% O. u, @: d8 U4 l7 r* NWWEUT的无敌小观众(UID: 10980944)——注册时间2014-2-14 11:39
骑马睡觉 (UID: 10981633)——注册时间2014-2-14 15:07
天有不测之风云(UID: 10990408)——注册时间2014-2-16 22:19
  W; z! {5 v( C# j8 p& n7 M) o$ ]我爱大梅沙(UID: 10991103)——注册时间2014-2-17 10:37
再创巅峰 (UID: 10990014)——注册时间2014-2-16 17:06

9 {/ f0 U; M3 ?) F: E$ ^

聚福花园123

哈哈

michellerx

肯定要走国威路的,因为本就是条旅游线，国威路那儿有登山道和仙湖两景点！只是国威路那么窄，不知道站台建到哪哟？

世爵风

如果8号线一定要采用磁悬浮，我们宁愿8号线别建了，更节约成本！！
2号线延长线早点开工就好了，算是为老百姓做点实事

聚福花园123

莲塘老百姓太善良了……

包子不客气

多一条线，出行方便点

聚福花园123

刚看到的新闻，说2号线要延长到莲塘东站，如果确信，8号线就会一直休眠……
其实这样挺好，至少缓解了莲塘辖区的出行困难

pitaya

桐景大侠 发表于 2014-2-17 15:15
这几天为了呼应磁悬浮深圳论坛出现了大量的五毛账号，太搞笑了
+ q. h6 ^% [/ h8 P& o转：
哥花了快一个小时的时间，把支持的“重 ...

大侠辛苦了！

我也发现很多马甲，只是自己去每个点开来看了他们的资料，没有整理出来，还是老兄有心，赞一个！
2 y. A4 c3 A2 R5 {/ S" X8 z/ I
去年那一阵也是有很多马甲，估计那些马甲的密码很久没用忘记了，现在又来注册一些新马甲，专门来支持磁悬浮，足见里面有点什么………………
而我们反对磁悬浮的，基本都是沿线居民或主持正以的市民的一些老账号，没有说去注册新账号来专门反对。

pitaya

http://gd.qq.com/a/20140207/0034 ... 012&ptlang=2052

晶报马记者这篇文章说的很客观，结束语那里也给政府敲了下那啥钟，希望政府能重视民意，不要被某些利益集团所左右而做了一些错误决定，从而成为深圳的历史罪人………………

# g1 F0 x1 t' G4 C/ Z附马记者的结束语：
在先进的技术面前，一些民众的观点显然“落后”了。然而，如果不能说服这些“落后”的民众，先进技术的优越性势必大打折扣。若民意强烈反弹，造成工程像沪杭磁悬浮、北京S1线那样反反复复，拖延、搁置；或者强行上马，但建成后很多市民出于安全、健康的疑虑不敢乘坐，无疑都会造成社会成本的巨大浪费，是我们不愿看到的。

6 b) W. S, C* Y( z+ l+ `: D5 [$ }" N这种情况下，可能需要决策者、建设方拿出更多的政治智慧，以公开、透明的方式展开论证，用耐心和诚心与民众沟通，求得社会的最大公约数。这是一门很大的学问。