罗湖定位为“国际商贸中心”更合适

冬子

转载本网网友《黑色的地》的帖：
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! ?$ i: I: {1 S! d2 C7 V& L* }8 L真是才高八斗！又一标志，罗湖新起点，辉煌传奇从这里开始！
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lh_小叶子

站得高，自然就看得远，罗湖应该有这样的魄力的，支持罗湖！！！

赤卫队员

站在441.8米的高点罗湖人的梦想是“让城市的高度在罗湖再长起来，让生活的节奏在罗湖慢下来！”，罗湖人的梦想是“三十年后，罗湖依然是深圳最繁华的中心城区，向全世界展示不一样的精彩！”

        

部级水径睐

   
   强哥望哥真不易，
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   荣勤重托记心里。
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   想干敢干民心向，

% r6 i6 U0 Z( A2 R& `0 ]  n) ^0 C( K   快干会干不空谈 不空谈！

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爱在东门深巷中

罗湖定位别常变，功夫应在落实上

冬子

罗湖建设“国际商贸中心”原动力区域在于由“蔡屋围商圈”、“笋清商圈”、“东门商圈”组成的罗湖“大金三角”。
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' A4 \! U% _6 U- w0 @. U我认为罗湖“大金三角”的范围是：
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& q9 t/ ]3 \/ `; Z5 X- \: z- A  第一角：
7 d- G/ c6 S- S- h% M; w" f3 ^蔡屋围商圈：以地王大厦、京基100、万象城、大剧院和晶都大厦为中心，从滨河路至笋岗路，从上步路至宝安路。
+ X) O) M0 i" w7 e- d第二角：
笋清商圈：笋岗路至清水河、红岭路至布吉路。在规划好笋岗、清水河片区的同时，将布吉农批市场改建为罗湖会展中心、时尚、创意品牌发布中心，一个国际商贸中心要有一流的会展中心。不能将布吉农贸中心改建成普通的消费中心，因为风险极大、档次也不高、建成后培育市场周期很漫长！
第三角：
6 |1 V2 d- T5 E5 z东门商圈：
, m8 B$ [* X( w0 z+ c+ I* u包括：以深南东路为主轴，范围包括：人民南、春风路、新秀、黄贝、湖贝、水贝、布心、田贝、老东门步行街、布吉河罗湖段两岸。以及本网网友提及的“罗湖123”地下通道。
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冬子

罗湖建设“国际商贸中心”关键的是：罗湖“大金三角”“笋清商圈”
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7 R) |0 x) R, e% a" e9 ]4 i  X+ N的定位、规划和管理 。

冬子

罗湖即将对“笋清商圈”进行规划公示，我认为“笋清商圈”是罗湖打造“国际商贸中心”的重中之重，在“蔡屋围商圈”我们已经有“万象城”、“KK摩尔”，在“东门商圈”华润正在建设新的“万象城”、深南东的黄贝岭也在建设类似“万象城”的摩尔，如果还要在“笋清商圈”建设大型的“购物中心”、“消费中心”是否属于重复建设，浪费资源，有待商榷。
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   “笋清商圈”应以“创意和时尚产业”为先导，建设“国际商贸中心”。让“创意和时尚产业”的设计中心、展览中心、新产品的发布中心和销售总部设立在“笋清商圈”，把“笋清商圈”建成名副其实的“国际商贸中心”，与“蔡屋围商圈”、“东门商圈”一起建设罗湖“大金三角”。

冬子

“笋清商圈”应大胆借鉴“前海”的管理模式成立“笋清”管理机构先
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行先试，为深圳的已建成区的改造提升、发展探索一条新路子。

kache

顶一下，有思想，罗湖确实需要确定自己的个性,不能站别的地方随意山寨啦

lijfsz

大家说的都有道理，相信罗湖会变得更加美丽

琦琦宝贝

原帖由 部级水径睐 于 2011-4-27 14:44 发表
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9 _8 `5 S/ N1 f& U   强哥望哥真不易，
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1 X1 [- I/ }4 q   荣勤重托记心里。

, F/ K3 u. k, t" U5 y   想干敢干民心向，

+ V! k$ @  F$ {. @# n4 b, G   快干会干不空谈 不空谈！
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罗湖明天更美好  ！

红桂一丁

罗湖当记取当年国贸的教训，几大骗案发生在国贸，几乎断送罗湖的商业地位，国贸至今一蹶不振。在看看地王大厦，对面的烂尾楼、城中村、陋街小巷，真是三十年如一日，亟待治理和建设。国际商贸中心要先把地王、东门的烂尾楼治理好，让百货广场、亚洲大厦、贤成大厦、“黄金大厦”等黄金地段的已建成楼宇利用起来，尤其值得关注。

冬子

原帖由 红桂一丁 于 2011-4-28 11:15 发表
罗湖当记取当年国贸的教训，几大骗案发生在国贸，几乎断送罗湖的商业地位，国贸至今一蹶不振。在看看地王大厦，对面的烂尾楼、城中村、陋街小巷，真是三十年如一日，亟待治理和建设。国际商贸中心要先把地王、东门的烂尾楼治理好，让百货广场、亚洲大厦、贤成大厦、“黄金大厦”等黄金地段的已建成楼宇利用起来，尤其值得关注。 ...

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潜伏

lh_罗湖桥

喜欢老罗湖

仪态万千

爱在东门深巷中

真理越辩越明！

lh_天子

罗湖人，罗湖根，罗湖情

冬子

转载《家园速递》的帖：

# J7 c  w8 z1 ~' t3 T备受瞩目的笋岗－清水河片区发展规划国际咨询又有新进展——经过专家评审团最后二轮的激烈讨论和投票决定，5家入围机构的咨询方案中，最后荷兰KCAP国际有限公司的4号方案、深圳蕾奥&世联联合体的5号方案、英国ALSOP SPARCH&RAMBOLL联合体的2号方案成功突围，分获前一、二、三名。4月27日下午，罗湖区召开笋岗-清水河片区发展规划国际咨询工作情况汇报会。会议要求，相关职能部门应根据此次国际咨询成果，着手进行国际咨询成果转化工作。在吸收各个方案的优点和特色、取长补短的基础上，坚持高标准高起点原则，进行综合创新，重新组织规划一个针对性更强、更具有特色的方案。新方案要明晰片区的中轴发展线，交通系统的有效连接以及重点启动区域，等等。会议决定，由罗湖区政府与市规划国土委联合成立联席会议制度，建立笋岗－清水河片区发展单元规划的组织与决策机制，确保后续工作高效有序推进。5 Y- A. b/ ]- ^( w1 ?- w: K
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  据了解，去年8月，罗湖区政府与市规划国土委联合推出了“笋岗-清水河片区发展规划国际咨询”，希望以国际视野和创新理念科学谋划笋岗-清水河片区的发展蓝图，积极落实市委市政府“西有前海，东有笋岗(包括清水河片区)”的有关发展战略目标。有关开展国际咨询的公告在网上发布后，立即引起了国内外规划咨询机构广泛关注。报名期内，有关部门共收到80家国内外设计单位的正式报名文件，包括亚太地区28家，欧洲地区13家，美洲地区11家，澳洲地区4家，联合体24家。$ F% L* |& t9 x1 V
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) X1 B0 K: d5 o    去年11月中旬，主办方邀请和组建由规划管理、规划与建筑设计、产业研究及交通等领域9名专家共同组成评审委员会，对上述报名单位进行筛选后，确定了10家首轮入围机构。11月底，主办方邀请首轮入围机构前来罗湖参加为期两天的国际咨询背景概况与任务说明介绍会和现场踏勘体验，以加强参赛咨询机构对咨询任务的理解和对笋岗-清水河片区现状的认识。此后，10家首轮入围机构以及4家通过资格预审的咨询机构提交了项目建议书。
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    12月底，主办方对相关建议书进行认真审议后，确定了5家最终入围机构，包括 BLAU建筑-城市-景观事务所(西班牙)&综合开发研究院(中国・深圳)联合体、 荷兰KCAP国际有限公司、 深圳世联地产顾问有限公司&深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司联合体、英国格莱斯比事务所&约翰汤普逊及合伙人事务所&乔吉姆・埃布尔建筑事务所&科林布坎南(上海)工程技术咨询有限公司&戴德梁行&斯图尔特・格列佛教授联合体、英国奥斯普思邦建筑设计事务所。之后，各设计机构立即投入到相关工作中。

今年4月22-23日，“笋岗-清水河片区发展规划国际咨询”最终评审会在罗湖区委大厦二楼多功能厅隆重举行。以中国工程院院士、华南理工大学建筑学院院长、世博中国馆的设计者何镜堂教授为组长组成的11位国内外知名规划、产业、交通等领域的专家，分别从项目定位、交通、环境、空间等各个方面，全方位对5家入围机构方案进行评析讨论。经过书面材料、方案汇报（包括现场汇报、视频演示、专家提问、80人评议团评议）、综合审议等三轮评审，最后投票推选出荷兰KCAP国际有限公司的4号方案荣获第一名、深圳蕾奥&世联联合体的5号方案荣获第二名、英国ALSOP SPARCH&RAMBOLL联合体的2号方案荣获第三名。0 H6 x* Z, ~" u5 [. `. k7 f  s
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+ Z1 X2 J# v' U  Y) x, F$ }7 M2 k8 [;4号方案：从研究规划框架入手，对路网、环境景观等进行研究的基础上提出整体对策，突出时尚和创意、组织综合的“创意门户”。思路清晰，研究深入，提出较多有说服力的建议和新理念。从城市更新和更新框架为出发点，以可持续更新+绿色体系为切入，提出框架工具和空间策略，视角很独特，并以启动项目为实施切入点，思路清晰，操作方面很有创新。提出弹性应变市场演进。对城区的再造和再植具有很多的可行性。 建立五个各具特色的启动区，强调融合，形成丰富多彩而又比较现实的特色区域。对片区现状有较为深入的理解，方案中提出的科技走廊，笋岗创意中心，都市时尚大道，社区公园等有一定创意。城市空间结构的安排细致、功能分区清晰。五个启动地区各具特色，能满足现代的功能和人群的需求。方案结合现状建筑提出了具有创意的产业功能。比较尊重现有规划，实施比较容易——业主代表。+ ^3 J) r$ b, S7 |" L, C- G
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5号方案：规划对深圳的发展基础研究深入，作为新一轮发展以“时尚、创意”为中心的消费定位正确、有新意，并通过产业选择、交通选择、精致空间、重点地区城市设计作了较详细的分析，南北主轴设计有特色，交通网络合理。对交通政策及规划有较好的见解，提出了较好的修正提案。产业空间区位的整体规划合理，非消费区和消费区的概念很好。更新战略有针对性，操作性强。以宝安路为轴线建绿色长廊概念有新意。对交通的考虑抓住了关键：一是城际客运站的改造，与轨道线的链接，将本区与外界连接起来。二是宝安北的南北主轴，将城内部贯通起来，再辅以地面、空间的慢行交通系统。将宝安北路打通的设想非常好，支持南北主发展轴的设想，且可操作——业主代表。规定了更新单元，并确定了启动区，有利于指导后期的城市更新工作——行政机构。: k* Y0 E3 e' W3 e
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    2号方案：目标定位理解把握准确，瞄准“新中心”大手笔作文章，有创意，有胆识。分析思路清晰，考虑全面，定位前瞻，推理严谨而不乏创意，空间对策与目标高度契合，互相支持。愿景展现了消费中心的面貌，比较振奋，有利于鼓舞市场信心。大手笔的绿轴加特色区域，奠定了基本架构。打破了规划的安排，从建筑形态、从空间的创意上提出了很多建议。方案有创意，确立“双蝴蝶”的标识符号。方案具有现代感和超前性。交通解决方案丰富，细致，并提出建设F1赛道的设想。产业定位准确而且具有可调整的弹性——行政机构。五个方案中容积率最高，密度最大，设计最紧凑——行政机构。总体容积率的分布相对合理——业主代表。

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