罗湖区“十二五”规划公开征求修改意见

冬子

罗马不是一夜建成的，东门亦如此。
& |, @% W. R; g. X) Q2 J7 E节假日东门人流多，平时却不然
1 b* U( X% p9 i1.东门车流、人流不能有序、有效流动，商家有生意做不到，很苦，客人买不到心仪的东西，很累。不少深圳人七、八年都不去东门购物了，这么好的商机白白浪费了实在可惜！
9 n$ I' k/ F* |& o0 z' n. i只有把空中连廊和地下通道、地下停车场建好把人流引导到楼层里去，让市民享受到东门舒适的购物环境，让商家得到充足的客源，使东门得社会效益最大化！
$ i* i8 [$ o; I8 B  e8 k5 j8 `) B2.扩大东门步行街管理办的管理范围和权限使之升格为副区级的待遇。让东门和蔡屋围{建议也要升格到副区级}这两个罗湖经济的发动机开足马力带动罗湖国际消费中心这架深圳经济的战斗机起飞。
3.实事求是的说管理好东门步行街难度不小，很多商铺在楼层里，这是和内地步行街最大的不同，通常内地步行街的步行系统是在“一个平面”上的，地铁3、5号线开通后，节假日人流量有可能突破一百万，这就要求东门步行街的步行系统必须是“立体的”，让人流有序、有效地分流到地下或楼层里购物，是管理者的当务之急。

冬子

要搞就搞动作大一点，以深南东路为脊梁，跳出小“金三角”，建设大“金三角”！
0 E- |) I  p6 g. P第一角：
蔡屋围商圈：以地王大厦、京基100、万象城、大剧院和晶都大厦为中心，从滨河路至笋岗路、上步路至宝安路。
. T$ Q& Q8 `5 V! f2 @1 v第二角：
! ]$ Z6 J" _7 O! H- o# n% d笋岗商圈：笋岗路至清水河、红岭路至布吉路。在规划好笋岗清水河的同时，将布吉农批市场改建为罗湖会展中心、时尚品牌发布中心、一个国际消费中心要有一流的会展中心、时尚品牌发布中心与之相匹配，并在“罗湖会展中心”建设以时尚品牌为核心的“罗湖指数”发布中心。不能将布吉农贸中心改建成普通的商贸中心，因为风险极大、档次也不高、建成后培育市场周期很漫长！
& u9 K( `+ y" N第三角：
" y+ F. P. P6 p4 [东门商圈：
包括：以解放路为中心，范围包括：人民南、春风路、新秀、黄贝、湖贝、水贝、田贝、老东门步行街、布吉河罗湖段两岸。以及本网网友提及的“罗湖123”地下通道。

冬子

只要用心做，罗湖人没有解决不了的难题，罗湖口岸地区每天人流几十万，以前交通、治安都是大难题，在罗湖区委、区政府的正确领导下，经过几年的努力，建设地下通道和空中连廊接驳地铁、出租车、公交车、长途汽车、火车，配备警力不就解决问题了吗？现在真的，在罗湖口岸，外地人很难看出来，那里每天有几十万浩浩荡荡的人流，其规模就像一座移动的中等城市.。

5 N8 c$ H1 A3 l8 v9 ?5 B% e* k[ 本帖最后由 冬子 于 2011-1-21 13:05 编辑 ]

冬子

原帖由 罗湖区发改局发言人 于 2011-1-26 09:24 发表


3 O0 v3 N# A$ A, ~; ~3 n感谢您的建议，我区近年已着手推进“金三角”空间资源整合，该项目也在“十二五”规划中有所反映，对于您提出的“大金三角”概念，我们将认真予以思考，再次感谢您对我们工作的支持！

冬子

罗湖口岸地区每天人流几十万，交通大难题得以解决；得益于了“立体化”口岸道路、场站的改善和地铁的开通、地下“的士站”的投放使用。得益于公交公司的高效运行，很多热点线路高峰期几乎每分钟都有车发，载客量比地铁还大，且交通秩序井然，很少有大量的乘客滞留在站台上的现象，可以说罗湖口岸的公交场地的效率是世界上最高的。希望政府在建设“罗湖村”“大中华西啪”广场时能注入“公交”元素，毕竟罗湖口岸的交通疏导比任何事情要重要！百年大计马虎不得啊！要从长计议，千万不能仓促上马！

冬子

整个罗湖一盘棋！太重要了！“大金三角”是罗湖发展的必然！罗湖区是深圳六行政个区里，最没有发展后劲的区，手中没有多少资源，没有多少牌好出的。所以规划的科学性和前瞻性太重要了，为了我们的子孙后代的福祉，罗湖的规划要做到一百年不落后。罗湖下一步的发展规划是关键。 金融、商贸、珠宝、文化都是罗湖的先发优势 !
1 ]! N' u9 n& F3 q0 ?3 c+ i# W罗湖原来有很多优势的，但由于政策上的原因这十几、二十年来罗湖的优势不断地被分割、不断地被弱化。此时此刻，我们罗湖人一定要保持清醒头脑，不然的话，在新一轮的竞争中，第一个被淘汰出局的将是“罗湖”！
: J9 S1 o4 b' A- c2 y希望“大金三角”的规划能尽快进行前期可行性研究并成立有关机构在组织上保证“大金三角”规划的实施。
罗湖今后的发展靠的是罗湖人的智慧、靠的是罗湖人的“勇”和“先”！
愿罗湖的明天更美好！
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[ 本帖最后由 冬子 于 2011-1-28 15:41 编辑 ]