厉害了！深圳地铁中标以色列特拉维夫“红线轻轨”项目

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北京时间11月10日 (以色列当地时间11月9日)，由深圳市地铁集团有限公司（以下简称深圳地铁）、中国铁建中土集团与以色列最大的公交运营商艾格德巴士公司（Egged）组成的联营体，与以方业主正式签署了特拉维夫“红线轻轨”运营维护项目合同。                                    

深圳新闻网11月10日讯（记者 涂胜 通讯员 武起民）北京时间11月10日 (以色列当地时间11月9日)，由深圳市地铁集团有限公司（以下简称深圳地铁）、中国铁建中土集团与以色列最大的公交运营商艾格德巴士公司（Egged）组成的联营体，与以方业主正式签署了特拉维夫“红线轻轨”运营维护项目合同。

特拉维夫“红线轻轨”项目合同签约仪式现场

出席签约仪式的深圳市国资委主任彭海斌表示，这是中国企业首次参与发达国家城市轨道交通运营维护，标志着中国企业在发达国家轨道交通运营市场已具备较强的国际竞争力。以色列和深圳同为全球创新中心，作为中国改革开放的前沿城市，深圳支持和鼓励企业参与国际交流与合作，加强轨道交通等基础设施互联互通，促进了与世界各地的融合和发展。深圳国资委将以此次以色列红线轻轨项目为契机，结合以色列的创新发展与中国企业发展的规模化及产业化，与以色列开展更多的项目合作，推动企业可持续发展，也为以色列当地的城市和社会经济发展做出更大贡献。

据悉，该项目是以色列规划中的特拉维夫公共交通系统的一部分，全长23公里，设车站33座，其中地下站10座，地面站23座，沿线将途径市区最繁华商业中心地段，也将是特拉维夫都市区交通量最大的交通线路之一，计划于2021年正式开通运营。据了解，该项目也是十九大闭幕后，深圳地铁海外签约的首个项目。该项目合同服务期限为14年（4年动员期和10年运营期）。据深圳地铁集团相关负责人透露，中标后，深圳地铁将与联营体各成员共同成立项目公司，采用“运营+维护”模式对特拉维夫红线轻轨进行管理。其中，深圳地铁主要承担轻轨运营管理、技术管理、体系建设、机电设备的维护及对业主指定的维护承包商进行管理和监督。

“红线轻轨”项目效果图

另据记者了解，以色列特拉维夫红线轻轨无论项目质量还是规模，都处于同类项目的世界领先水平。此外，该项目技术上的难度也不可忽视。“因为红线轻轨包含了地下部分（地铁）和地上部分（城市轻轨），对车速、信号、控制系统的整合都有较高的要求”深圳地铁运营总部总经理肖世雄介绍。

“红线轻轨”项目全长23公里，设车站33座，其中地下站10座，地面站23座

目前，深圳地铁海外项目正实现高速发展。据深圳地铁相关负责人透露，除了已经签约的埃塞亚的斯亚贝巴、越南河内、以色列特拉维夫轻轨项目外，还有尼日利亚、埃及等城市轨道项目等正在积极推进中。

“深圳地铁的优势是轨道交通的运营管理、维护技术和服务，在 ‘一带一路’倡议下，我们正努力提升企业在开拓市场、技术创新、服务产业化等方面的能力”深圳地铁集团总经理肖民在签约现场表示，深圳地铁一直专注自身发展、修炼内功，而现在则要在贯彻党的十九大关于“加快培育国际经济合作和竞争新优势”的精神上下功夫，更多、更快、更好地实践深圳轨道交通企业“走出去”战略，加快输出深圳地铁的智慧和力量。