深圳逐步退出“堵城”行列 一季度全国排名第46

东郭老先生

深圳逐步退出“堵城”之列，今年一季度全国城市拥堵排名第46，在一线城市中排名最低。高德地图联合交通运输部规划研究院等4月19日发布《2018Q1中国主要城市交通分析报告》，报告显示深圳日常一天中最拥堵时刻是18点，最堵的区域是罗湖，拥堵天数最多的道路是香蜜湖路（南往北方向），单个季度超过44%的天数都在堵。

深圳拥堵排名持续走低

该报告由高德地图联合交通运输部规划研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等机构发布，具有权威性和指导意义。报告显示，我国主要城市拥堵趋势持续下降，一季度近六成城市拥堵同比持平或下降，仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响。

这其中，深圳缓解拥堵的表现尤为突出。一季度深圳市拥堵排名第 46，保持持续走低的趋势。深圳市一季度高峰拥堵延时指数1.698，即高峰出行时间是畅通状态下的1.698 倍，高峰平均行车速度27.83公里/小时，全天平均行车速度30.83公里/小时

一季度深圳哪个月最堵？3月。今年3月的高峰期拥堵延时指数1.79，高峰期城市平均行车速度26.41公里/小时。

深圳最拥堵区域是罗湖。罗湖区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.75 倍，高峰行车速度24.25公里/小时。福田、宝安、南山分列第2-4位。