深汕铁路线位已提出！初步规划线路长约130公里

东郭老先生

深圳新闻网讯 深汕特别合作区作为深圳第“10+1”区,如何实现与深圳一体化发展一直备受外界关注,在今年初召开的广东省两会上,农工党广东省委会就提出了《关于加快推进深汕特别合作区和深圳一体化发展的提案》。记者获悉,深圳市政府近期对该提案作出答复,透露将加快建立深汕快速交通网络,并在智慧城市建设、海洋管理、人才管理、机构改革等领域在合作区这片“飞地”打造创新试验区,推动第“10+1”区与深圳实现一体化发展。

深汕铁路线位已提出,初步规划线路长约130公里

据了解,根据广东省委省政府批复的《深汕特别合作区体制机制调整方案》,明确支持近期在深圳至深汕特别合作区间建设一条时速350公里的高速铁路(以下简称“深汕铁路”)。市政府在答复中透露,深圳市已提出深汕铁路线位(西丽—坪山—惠州—合作区,在合作区深汕站衔接广汕铁路),初步规划线路长约130公里,投资估算235亿元,目前省发展改革委已委托设计单位开展项目预可行性研究工作。

据悉,为了尽快推进深汕铁路建设,深圳市积极向省发展改革委及国家相关部门争取将深汕铁路项目纳入正在编制的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。经多次沟通对接,中国铁路总公司支持将深汕铁路纳入《规划》,并同意向国家部委争取在中期评估期间将项目补充纳入《铁路“十三五”发展规划》。规划依据明确后,深圳将积极推进深汕铁路后续规划建设工作。

此外,根据深圳市交通运输委正联合惠州、汕尾两市交通部门编制的《深惠汕海上客运航线基地综合发展规划》,深圳市将加快开通东部往返惠州、汕尾、深汕特别合作区等地的海上客运航线,为将合作区打造成为深圳的后花园提供便利的交通联系。