有感于近些年的深圳道路规划，笑掉大牙了

看戏

在深圳多年，感受最深是早些年决策者对交通的规划很有魄力。北环深南滨海三大主血脉横穿深圳东西，加上快速化改造，确保了过去三十年深圳交通拥堵情况远远好于其他一线城市，否则以比北上广更高的密度，也许过去二十年堵城第一非深圳莫属！
   近几年，反而越来越搞不懂深圳的交通规划了，规划变成应付，规划变成两年工作计划。举几个例子：

    1.沿江高速没有机场出口，笑死了。

    2.新机场好几年才通地铁，一号线延长线设计建造时，原来我们的新航站楼还没考虑，难道都是领导最后几天拍板？问题是新航站楼和一号线延长线我记得也就前后一年不到投产！

    3.桂庙路快速化改造，竟然建一个桥跨越月亮湾大道，开车上桥马上又入隧道，难道不能直接隧道穿过月亮湾大道？技术问题？港珠澳都搞得定你搞不定？资金问题？9000亿收入哗哗哗。不到十年又要拆桥，立贴为证！

    4.妈湾过海隧道，听说马上要建妈湾过海隧道，确实，沿江高速严重影响前海景观及生态，可是麻痹的沿江才建成多久？前海自贸区规划才开始多久？两个冲突的规划你们也批了？更不用说沿江从没发挥过重要作用！

    5.欢迎大家补充……

    整体感觉这几年，深圳真的惹上了富贵病，经济转型成功，所以大部分的支出都围绕创造GDP的所谓创新金融等进行补贴支持，目的是短频快的产生GDP，所以才会有规划短视但每年有钱到处修修补补。对于民生相关的衣食住行真的投入很少，之前看过一篇文章，深圳的教育医疗投入比例是四大一线城市中最低的……

横财神

深圳，大城市，，，，

szwtyh

政绩需要这样做

五斗米米

这算什么，黄木岗立交几天后就要拆了，城管局还在给黄木岗立交刷颜色美化呢，真应该查查卖油漆人的背景

周水毓秀

任性

14年深圳人

有感！
规划短视

深圳流浪狗

一条南坪快速在南山绕来绕去，接口没几个。

深圳流浪狗

能叫规划么？

mwhappy937

深圳的收入好像在民生上就没有多少实际投入

皇岗村民

如果是为了交通需要，拆了建、建了拆我们能理解，如果仅仅是为了前海的景观，要把一条没用多久的高速公路埋海底下去，我们是坚决不同意的！钱多也不能这样烧啊，关外还有很多地方没有通断头路，没有红绿灯。前海有什么景观好看？一片雾霾，一滩黄水。再说了，高速公路不拆，把收费站改成观景台不就行了？何必浪费钱？

RubenGonz

前海那条高速，拆掉入海要100多亿，就是为了好看，抠些有生之年的规划远景，来配合拆迁洗白，当大家都是傻子了。一百多亿，败家子没有人大代表，政协委员来联名反对吗？深圳的财政是所有市民辛苦干出来的，不是某几个坐办公室胡乱做规划的领导的私人钱袋子

13579999

说得太好了！还有这几年马路上频繁地挖来挖去，反复折腾巨额浪费令人发指，规划短视的背后硕鼠之心昭然若揭。

lzh999

嘿嘿嘿。。。。

lzh999

楼主是举例说明了。。
说真的，的确是规划普遍短视和缺陷。
根源在于项目建设方案都不依法公示，百姓参与监督和评审，不会如此明显BUG

或曰在渊

确实，深圳以前规划的道路非常经典
滨海、深南和北环三条东西主干道形成的道路框架真的是经典的规划
包括当年的机荷高速、广深高速规划都是非常经典的
最近这20年，感觉没有经典的规划

apple2apple

确实太不合理了，真应该查查这些人从中捞了多少好处，好好查查规划前海的这些人！

皇岗村民

关键拆掉也不好看，除非把大铲码头也拆了

特区青年

马岱

沿江高速有机场出口，只是机场连接线没有建，要接机荷高速和深中通道。

读报写博

消防的弄12个属相吉祥物，立在路边，号称是宣传消防。