（转深圳论坛）不合理的画线导致交通拥堵加倍

跌跌不休

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泥岗路路面重新翻修后，布吉海关往泥岗东路越来越堵车了，最近观察发现是泥岗路辅道不合理的画线导致从文锦北路转向泥岗路的车辆通行效率大大降低，具体见图：


图中两个红色位置，以前是有虚线的，意味着泥岗路东行辅道的车辆，需要避让由文锦路转到泥岗路辅道的车辆，泥岗路辅道保证两车道同行直到上泥岗桥。现在重新画线后，红线位置消失，这样从文锦路转到泥岗路辅道的车辆，首先要减速避让泥岗路辅道东行的车辆，然后在左边红线位置，由于没有分割线，变成了单车道，这样车辆需要交替通行，通过效率降低一半。
建议恢复以前的画线，即增加红色部分的画线，保证从文锦路上泥岗路的车辆，能一直有两车道通行上泥岗桥，同时鉴于洪湖西路转泥岗路车辆较少，建议在泥岗桥辅道预留一条车道给洪湖西路转泥岗路车辆，另外一条车道供从泥岗路辅道直行需要进泥岗路辅道的车辆（公交车），这样就不需要在泥岗桥上先转入主道再转入辅道。

深圳市交通运输局罗湖管理局

网友，您好！您的问题已收悉，我局将尽快核实处理。

深圳市交通运输局罗湖管理局

经核实，泥岗路北侧原主道进口到下个主道出口（即泥岗桥段）车道数为5车道，其宽度为2.9m，不满足规范规定快速路最低车道宽度要求，设计按规范设置车道宽度后，该处由5车道调整为4车道，为保证主辅路前后车道数匹配，辅路仅1车道进入主路。如按原状车道数恢复，车道宽度为2.9m，低于规范要求。 另辅道与洪湖西路设置护栏隔离，导致辅道未能连续，该措施为交通管制措施。感谢您对罗湖交通的支持。