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深圳新闻网2019年7月19日讯（记者 施冰冰）近日，记者从“深圳交警权威发布”微信公众号了解到，深圳校园周边红绿灯又变脸了。深圳全市中小学正式开始放暑假，学校周边路口、路段随即进入“暑假模式”——早晚上下学期间过街行人流量骤减、早高峰道路压力减少以及道路拥堵指数下降。 可是这与司机又有什么关系呢？当然有关系！学校周边行人少了，车的通行效率就能提高啦！ 此话怎讲？深圳交警根据暑假期间的人、车流量变化对校园周边路口摸排、梳理，考虑到校园周边路口、路段，机动车延误时间长、行人过街绿灯空放等效率下降的新特点，开展全市校园周边，暑期信号配时专项调整工作。 请注意，请注意！调配小能手“会变脸的”红绿灯上线啦！
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开学期间，校园周边行人众多，为保障学生安全过街，行人专用相位必须得安排上。当暑假来临，学校周边行人通性需求降低，除部分行人过街需求大的路口，其它行人专用相位都被取消啦！ 01 宝安区流塘／锦花路口 取消行人专用相位 ![]()
调整前后行人过街方式对比 宝安区流塘／锦花路口取消行人专用相位后，路口小时通过量由1124pcu／h增加至1236pcu／h，提高约9．9％。 02 坪山龙兴北／龙田小学路口 取消行人专用相位 ![]()
龙兴北／龙田小学路口优化前后 坪山龙兴北／龙田小学路口取消行人专用相位后，晚高峰南方向车辆排队长度由160米下降至30米，降幅81％，路口车辆排队问题明显缓解。 2 ![]()
暑期来临，部分路口右转需求急剧下降，针对这些路口，当然要调整控右策略啦！ ▼ 01 宝安建安二／流塘路口 取消控右箭头 ![]()
控右策略调整前后对比 宝安建安二／流塘路口暑假期间早高峰右转小时流量较小，4个方向共约270pcu／h，故取消控右箭头，改为圆饼红灯，右转车辆礼让通行。 3 ![]()
部分学校周边自学生放假后，人车通行流量明显降低，为了实现通行效率最大化，这种时候，就该黄闪控制登场了！ 01 罗湖黄贝／德智路口 采取黄闪控制 ![]()
黄贝／德智路口优化前后对比 罗湖黄贝／德智路口上下学期间采取灯控设置，规范路口内行车秩序，保证机动车与行人的安全。因暑期行人、机动车流量均明显减少，蜀黍采取全天黄闪控制，提高机动车通行效率。 02 福田红荔／农轩路口 采取黄闪控制 ![]()
红荔／农轩路口黄闪控制 福田红荔／农轩路口暑假期间行人过街流量减少，取消东转北、北转西两处渠化灯控，改为黄闪控制。 03 龙岗怡翠／新亚洲学校路口 采取黄闪控制 ![]()
怡翠／新亚洲学校路口调整前后对比 龙岗怡翠／新亚洲学校路口行人过街需求主要集中于上下学期间，近期暑期开始，行人过街需求小，路口调整至全天黄闪控制模式，以提高机动车通行效率。 因时、因地分配道路资源是红绿灯的基本功能之一，因此交警会根据开学、暑假，校园周边的流量变化开展相应的专项行动，下一次就是开学专项哦。 内容来源：深圳交警权威发布 | 
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