文锦中路安全隐患大应引起足够重视 存在问题： 文锦中路螺岭红绿灯路口，早晚高峰期大量机动车抢绿灯影响“路口净空”、将机动车停在斑马线上，少则一部，多则2、3部。严重影响行人通行效率和威胁行人安全。导致行人通过斑马线必须在车流中穿梭，绿灯转红灯后还有大量小学生和接送的老人无法第一时间通过，滞留机动车道，十分危险。 绿灯就要结束，或抱有侥幸心理，或者不自觉的跟随车流，通过了停止线，造成拥堵，称为“抢绿灯”。属于违法禁止标线，将受到罚款200元、记3分的处罚。 原因分析： 1、人流量大。斑马线绿灯时长44秒，马路宽30米，正常通过时间为25—30秒左右。早高峰西往东（俊园往升逸酒店方向）一个信号灯周期通过30（辆）自行车、120（人次）；东往西一个信号灯周期通过20（辆）100（人次）；双向通行一个信号灯超过50（辆）220人次，远远超过2018年同期最大值40（辆）180（人次），增幅为20%以上。 2、文锦中路左转爱国路通过时长26秒，直行通过时长80秒，机动车红灯等待时长52秒，直行时长远远大于左转时长。受螺岭小学二部经三路口接送学生车辆的影响，通行效率低，每个左转绿灯2个左转车道仅仅通过10—15部车辆。直行车道畅顺，几乎不存在抢绿灯行为，抢绿灯集中在左转车道。 3、升逸酒店门口机动车道只有直行指示灯，没有左转指示灯，很多车辆为了抢时间，明明看见前面堵车，还硬往斑马线上挤，典型的抢绿灯行为。 4、缺少处罚手段。很多驾驶员甚至不知道有抢绿灯的交规，加上从来没有交警就抢绿灯行为开过罚单。 解决方案： 1、调整红绿灯。升逸酒店门口机动车道增加左转车辆方向指示灯，可适当长于文锦爱国路口左转绿灯几秒钟，但是应短于直行绿灯通行时间。具体时间以现场调研测试为准。 2、增加义工。垃圾分类每天派了很多义工围在几个垃圾桶前，防民甚于防川，垃圾桶比人金贵。早晚高峰期义工联能否也安排几个义工在路口维持一下秩序。 3、加大处罚力度，对于抢绿灯行为进行处罚。 4、加大抢绿灯宣传力度，交通部门、媒体和教育部门，像宣传礼让斑马线那样加大宣传力度。 5、增加交通协管员。深南路上成群的交警协管员在设卡围追堵截电动车，拿出哪怕十分之一的警力在早晚高峰期站站岗也好。 7 }2 G0 s4 h t
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