（转深圳论坛）交警不作为文锦中路安全隐患依旧严重

跌跌不休

https://szbbs.sznews.com/thread-3986461-1-1.html

交警不作为文锦中路安全隐患依旧严重 10月9日建议改善螺岭片区交通的帖子《文锦中路安全隐患大应引起足够重视》，得到了罗湖区相关部门的高度重视，半个月内，黄贝街道、东门街道、翠竹街道、罗湖交警大队等单位部门作了文字回复，让广大百姓看到了安全的希望。事情过去了一个月，情况是否有所好转，我们一起来看看。 11月5日早高峰，文锦中路螺岭红绿灯路口，有穿红马甲的义工在进行交通文明劝导，督促市民遵守交通规则。仍然有不少机动车抢绿灯影响“路口净空”、将机动车停在斑马线上，少则一部，多则2、3部。严重影响行人通行效率和威胁行人安全。现场见不到任何一个交警或者辅警在维持秩序，导致行人通过斑马线必须在车流中穿梭，绿灯转红灯后还有大量小学生和接送的老人无法第一时间通过，滞留机动车道，十分危险。 新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》11月1日实施，法律赋予了斑马线上行人拥有最高的路权，拥有优先通行权。根据上位法的有关规定，对机动车斑马线前的减速让行予以更为明确的规定，涵盖了斑马线前所有该减速、礼让的情形。法律赋予行人优先通行权，“礼让斑马线”的意义不仅仅体现城市文明和人文关怀，更重要的是可以减少交通事故的发生。事实上，“礼让斑马线”不只是道德要求，更是法律义务。 机动车按规定礼让行人，是国际通行的交通规则。当机动车与行人的路权发生冲突时，行人作为道路交通中的弱势群体享有优先通过权，即使在绿灯情况下，如遇到其他方向的车辆和行人在上一个信号灯没有完全通过十字路口的情况，机动车也必须对这些车辆和行人让行。 事实上，在文锦中路这个路口，优先权在机动车，不要说行人优先通过权，行人连正常的绿灯通行权都无法保障，还谈什么优先权，问题出在哪里？就出在交警不作为身上。 一、瞬间人流量大。一个信号灯超过50（辆）220人次，已经超越东门中路过街通道，成为罗湖单次人流量最大的斑马线，是罗湖之最，不是之一。    二、弱势群体多。该路口离罗湖区委不过200米之遥，周边学校众多，过街行人中，低龄学生和护送的高龄家长占多数，反应能力慢，应对突发情况的能力差。 三、街道反应速度快。在第一时间内，辖区涉及的3个街道都作出回应，在能力范围之内派了义工维持秩序，或多或少起到作用。但他们毕竟是义工，义务性质的，没有执法权，对交通违法行为只能劝导，没有强制力。 四、做好打持久战的准备，只要问题一天没有解决，广大人民群众生命安全受到威胁，就要投诉到底，我不怕得罪谁，你不解决问题，我每个月投诉你一次，一年就是12次，看谁耗得过谁。同一个问题，被反复投诉3次以上，恐怕就要上红蓝榜和领导的台面了吧。 五、立字为据。万一出了较大或者严重交通事故，出现人员或者财产损失，为日后纪委的倒查提供事实依据。出了问题，总得有人买单，总得有人担责，工作做了没有，做到位了没有，那就看谁倒霉了，看是你担还是我担的事了。 纵观论坛，交警的投诉率不敢说第一，稳居前三是毫无压力的，几年前就有不少网友出谋献策，既然交警不作为，是否可以出让执法权，当然不过是一个玩笑话，也可以反映出百姓对交警不作为的无奈和无语。 诚然，多一事不如少一事，做多错多，但关系到广大百姓生命安全的事情容不得半点马虎，不是光凭嘴上说就行的，要看到效果，要看到成效，那么简单的事情，早晚派2个辅警站站岗（各半个小时）就能解决的问题，非得不断的投诉，费时费力不说，还吃力不讨好。又不能这样又不能那样，又不能在技术上技防加人防进行解决，那究竟要怎么办？承诺中的加强执法，交警在哪里，辅警在哪里？牛皮在那里，忽悠在那里！ 罗湖交警，除了忽悠群众忽悠领导讲大话，你还能干点正经事吗？

东门街道办发言人

尊敬的网友您好，您所反映的问题收悉，现转相关部门核处，感谢您的关注和监督。

罗湖交警大队发言人

网友您好，您反映的问题我大队已安排辖区中队警力前往现场核查，辖区中队警力到现场反映确实存在车辆在斑马线上排队，影响路口净空的情况，现场交警立即对影响交通的车辆进行教育查处。目前爱国路已经在加紧建设地下通道。辖区中队也将将情况向有关部门反映，优化该路口交通组织和信号灯的时长。今后辖区中队也会加强该路段的巡查与整治力度。感谢您对我大队工作的理解与支持。