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尊敬的网友:/ N8 I# m u+ r9 A5 O$ h& y+ O$ B
" ^" T0 F9 S- S: b& o1 W您好,您反映的问题收悉。现将我局意见答复如下:/ R* e6 K! p% y" |- @5 [, I5 \
4 w6 m0 r; { n. u经核,南环路、现状禾坑路的交汇口与金稻田路、现状禾坑路交汇口距离约164米,根据《罗湖"二线插花地"棚户区改造专项规划—木棉岭片区》成果,未来禾坑路将往东偏移,与南环路以及规划的翠竹路北延项目平交,偏移后,南环路、禾坑路的交汇口与金稻田路、禾坑路交汇口距离约320米。根据《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010),平面交叉口间距应根据城市规模、路网规划、道路类型及其在城市中的区域位置而定;各交叉口最新间距应能满足转向车辆变换车道所需最短长度、满足红灯期车辆最大排队长度,以及满足进出口道总长度要求,且不宜小于150米。南环路设计方案以及《罗湖"二线插花地"棚户区改造专项规划—木棉岭片区》结合近远期情况,充分考虑了周边交通出行情况,方案合理可行,满足相关规范要求。两个路口不会合并,车辆采用右进右出的方式。道路建成后,交管部门也将结合交通实际,合理管控交通组织,尽最大限度的保证车辆通行需求。 |
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