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丰湖大厦西侧原为空地,近半年来建设了出租车充电场、驾校训练场等功能,因该用地未有单独的机动车出入口,且不具备开具机动车出入口的条件,现建设为公共设施用地等,须借用丰湖大厦楼下农批市场内部道路进行出入。在此情况下,带来社会影响情况如下:
7 f, y. ^) [, ~5 z5 T# c- I1 N6 @8 v 1.造成洪湖西路南转西上泥岗路匝道拥堵,影响泥岗路西行通行能力。丰湖大厦楼下农批市场道路狭窄,设置了匝道,仅为内部使用,且一早较多运菜的货车、电动车串行,原内部交通组织就很混乱,拥堵,现引入大量社会车辆进入,造成了内部道路严重拥堵情况,并造成交通拥堵外溢,严重影响洪湖西路南转西接泥岗路匝道通行能力。
/ v5 X7 R7 x- @* {; A! e 2.造成严重的交通噪音扰民情况。在每日清晨5-6点间,因运菜货车和前来充电的出租车涌入拥堵后,排队车辆连续长按喇叭示警,该内部道路距离丰湖大厦住宅楼仅50米直线距离,造成强烈的交通噪音扰民问题。* [; B* W/ p/ k
9 o. y6 A( i) S V 基于以上问题,提出强烈建议:
: X9 c7 u% P/ a' J4 q- J$ E5 |2 O 1.丰湖大厦西侧地块不具备开发条件,因通行能力受限也不适合设施公共设施(公交车充电站),该用地规划功能为铁路用地,现建设其他功能,是否具备完善的报批手续?如没有,应尽快取缔;3 c. ^0 Z6 h, b* j$ H6 k! D, Z! r
2.农批市场现交通严重混乱、拥堵,无正规的交通组织,如兼顾西侧社会车辆进出,是否开展交通影响评价?是否具有交通改善措施?
1 P7 b( `; s) P2 F( n 3.考虑到丰湖大厦居民实际问题,建议严格禁止机动车辆进入农批市场匝道后按喇叭,至少应在晚上10点-早上7点间,禁止按喇叭。
& X U$ Q' `2 f$ ]8 x# q( ~* F9 W: v 以上情况,望管理部门重视,解决处理。
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本帖最后由 啊球球qiu 于 2021-4-25 10:01 编辑 / c/ J) o* q6 E* j/ u
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