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12月29日,韩国一客机发生碰撞起火事故,导致179人遇难。韩国国土交通部称,据推测,事故由飞鸟撞机引起。飞鸟撞机轻则导致飞机机体受损,重则引起坠机事故。那么,该如何防范飞鸟撞机事件发生呢? 据国际民航组织统计,全球每年发生飞鸟撞机(又称“鸟击”)事件两万多起。实际上,现代飞机在设计、制造阶段就已经考虑到了飞鸟等外物撞击风险,并会进行严苛的鸟撞实验。同时,民航飞行员需要通过各类考核,以应对包括鸟击在内各种突发事件。 根据中国民用航空局印发的《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》要求,机场管理机构应当设立或者指定部门负责鸟击及动物侵入防范工作,并根据生态环境、保障模式和机场运行量等因素,配备足够的人员从事鸟击及动物侵入防范工作。 深晚记者采访业内人士获悉,由于绝大多数鸟击都发生在飞机起降阶段,因此每座机场都会配有专业的驱鸟员,进行日常巡查和开展驱鸟工作。驱鸟员的任务主要是使用高空驱鸟弹等方式驱鸟,同时在飞机起降点等重点位置严加看守。 据介绍,我国民航鸟防工作越来越智慧化,例如建立鸟防信息库,建立候鸟迁徙预警机制,及时发布鸟情预警信息,试验无人机驱鸟等,尽量降低“飞鸟撞机”发生概率。 来源:深圳晚报
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